0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вообщем дело обстоит так, включаю на климе режим вентилятора на полную мощь, дует слабо, но после кнопки рециркуляции начинает дуть на всю мощь
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Бывает...
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Сними салонный фильтр и попробуй без него, если дует хорошо под замену!
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
дело в том что когда обороты вентилятора на всю дует но очень слабо, но как только включу кнопку рециркуляции сразу же дует как и должно... разве может быть из за фильтра???
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Фильтр только уличный воздух фильтрует, при рециркуляции забор воздуха идет из салона, мимо фильтра. Так понятнее?
--- Добавлено чуть позже ---
Алик_,Фильтр только менять, без него не ездий, если не хочешь потом попасть на испаритель кондиционера![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 8 |
Климатроник при повороте ключа зажигания мигает всеми значками и потом "OFF". При включении климатроника кнопкой "усиление дутья" или кнопками регулировки температуры индикация на климатронике соответствующая, НО ничего не дует. Электровентилятор радиатора при "Авто" работает, электровентилятор печки (что в бардачке) тоже рабочий (запускал напрямую от аккумулятора) На фишке что подходит к вентилятору печки(которая втыкается в его алюминиевый радиатор) на контактах №3 и №4 напряжение есть. Климат выдаёт код ошибки 4F9 ПОМОГИТЕ ХЕЛП, на улице дождь окна потеют!!!
Проблема в Регуляторе вентилятора?(8D1 907 521) или в климатронике?Или в блоке комфорта?
--- Добавлено чуть позже ---
Всё, вопрос снят. Видимо проблема была в плохом контакте моторчика печки и регулятора. Всё работает. Мигание экрана климы всеми значками прошло после сброса ошибки
--- Добавлено чуть позже ---
Всё, вопрос снят. Видимо проблема была в плохом контакте моторчика печки и регулятора. Всё работает. Мигание экрана климы всеми значками прошло после сброса ошибки
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста специализированный сервис, где смогут качественно устранить проблемы с климатроником. Итак, ошибка 538 вообще не снимается, периодически снимаю 4fa,4f7. Реже вылезает 2b6, еще реже 318. По ощущениям ситуация следующая: в жаркую погоду ставлю климу на 20гр. и рециркуляцию - из левого центрального воздуховода идет теплый(горячий) воздух, а из остальных - холодный, потом что-то срабатывает и начинает дуть холодный, потом опять из левого теплый. В пробке однажды температуру за бортом показал 39гр. , возможно от асфальта жарило, хотя реально на улице 28-30 было, так вместо того чтобы охлаждать, клима горячим воздухом дуть начала. Короче, хрень какая-то, надо ехать разбираться, а куда - не знаю. Кто с таким геморроем сталкивался - отпишитесь. Заранее благодарен. Пассат б5,5 , 2003 год, awt 1.8t, европеец.
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет, только на самой климе, да и ВАГа у меня нет.
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Одноклубник Axl подсказывает:
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
01271 ---- 4F7 --------------------Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01273 ---- 4F9 --------------------Приточный вентилятор-V2
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
Как-то так. А что толку? Надо ехать и делать. Боюсь сунусь в какой-нибудь сервис, там разведут по полной, еще и не сделают ни хрена!
А про официалов я вообще молчу...
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
alexey78, ты из какого города?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Москва (Подмосковье)
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас проехал 30 км, включил климу в режим Lo - такое ощущение, что ему что-то мешает дуть ледяным воздухом, дует сильно, но как-то волнами: то ледяной, то теплый и теплый именно из левого среднего патрубка. Проверил ошибки (кнопка econ+рециркуляция) - 25b,4f7 и 538, ошибки снял (538 не снимается) , но ничего не изменилось, короче с климатроником у меня бардак!
--- Добавлено чуть позже ---
Приехал, сделал само диагностику: зажимаем econ+рециркуляция, включаем зажигание и клима начинает сама себя проверять... На выходе опять пресловутая 538 ошибка. Выходит дело, что в движении 25b,4f7,4f9 и 318 проявляются?
--- Добавлено чуть позже ---
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
Кто знает что это за хрень и как ее лечить?![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
UP!
Наступают холода, а клима меня подводитт.е если быть точнее живет своей жизнью
Начну с того что ставлю t 27 и на 3-ю скорость все норм, но пройде время он может сам поднять скорость или вообще опустить до самого минимума!
, а да чуть не забыл
у меня же клима если так назвать
с t23 по t27 дует как HI, а ниже t23 как будто просто воздух с улицы в чем может быть дело? есть пару ошибок
----------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
------------------Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
и еще про сервопривод кажется![]()
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует