0
-
10.05.2011, 20:44 #1
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 85
Недостаточное охлаждение салона
Здравствуйте. Включил кондиционер на минимальное значение температуры - "LO", показалось, что воздух поступает в салон недостаточно холодным. Прошлым летом вроде, как ледяной был. На улице +20. Что можно предпринять? Заранее спасибо за ответ.
Не будем биться!
-
10.05.2011, 20:51 #2
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
10.05.2011, 21:22 #3
-
10.05.2011, 22:37 #4
- Регистрация
- 05.03.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добро пожаловать на диагностику! Причин несколько.
-
11.05.2011, 14:57 #5
-
11.05.2011, 15:09 #6
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Лично я написал, что автомат, который заправляет фреоном, если он современный конечно, сразу покажет все показатели системы, кроме места утечки, если она есть. На нём высвечивается давление системы, а под капотом снизу наклейка с количеством фреона. Если при нормальном количестве фреона давление завышено, значит радиатор менять, если давление занижено смотреть компрессор. А каким газом заполнена система и сколько его должно быть сказать не могу, потому что ты машину в подпись не поставил.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
11.05.2011, 15:19 #7
-
11.05.2011, 15:29 #8
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Ошибаешься, при режиме ECON компрессор отключается и воздух забирается с улицы без охлаждения. Если машина чёрная, а на улице яркое солнце, но прохладно, тогда, конечно, и на ECON будет охлаждать.
Я лично кнопкой ECON пользуюсь в жару, когда надо кого нибудь обогнать. При включённом компрессоре двигло жертвует лошадей 15 или 20 на комфорт пассажиров, охлаждая их потные тела, но иногда бывает нужно кого то резко обойти, а этих лошадей не хватает, тогда я нажимаю кнопку ECON, жду секунду, вторую, на полной мощности обгоняю тихохода, а потом, включая AUTO, снова наслаждась прохладой и спокойной ездой.Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
11.05.2011, 15:39 #9
-
11.05.2011, 15:48 #10
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Счастливый, это может зависеть от комплекции. Мои 135 кг при росте 190 см никакой "LO на ECON" не охладит. У меня практически всё время на климате 18 град стоит. Если опустить ниже, сопли потекут. Да и потом у нас в "сараях" кондей с большей напругой работает, чем в седанах, салон то больше. Я пересаживался в седаны, стоящие рядом, всегда чуть холодней.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
11.05.2011, 16:21 #11
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Вильнюс, Литва
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 707
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 29
0Сообщение от urabr
Даааа, большой ты, однако, вымахал.
А вот про 18 градусов ты хОООрошенько подумай! Рекомендуется около 20-22*С - не ниже. Мы ведь старенькие: простатит, то да сё... Молодым тоже советую придерживаться инструкции.
-
11.05.2011, 16:37 #12
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Drakon_1964, согласен во всём, только при 22* с меня уже пот льётся, дома два кондея стоят, летом только они и спасают в нашей убийственной Москве. А у Вас, кстати, климат чудный!!! Я, молодой, в 1987 году отдыхал у вас в Друскининкае в санатории. Город.... просто сказка, лес, река, ездили на экскурсию в Вильнюс на один день, до сих пор оцифрованные слайды просматриваю. Вот там здорово, помню выйдешь из душного здания слегка мокрый и усталый, а на улице лёгкий сухой ветерок, сразу силы восстанавливаются. Жалко, что мы сейчас в заграницах.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
11.05.2011, 17:16 #13
- Регистрация
- 24.01.2011
- Адрес
- Новая Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 431
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 0
-
11.05.2011, 23:14 #14
-
11.05.2011, 23:53 #15
-
12.05.2011, 08:52 #16
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Так если, при ECON отключен компрессор, так какая разница что выставлять LO или +22, всё равно ведь воздух забирается с улицы.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
12.05.2011, 09:43 #17
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
12.05.2011, 14:18 #18
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Вильнюс, Литва
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 707
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 29
0Сообщение от urabr
--- Добавлено чуть позже ---
Сообщение от Львович
-
12.05.2011, 23:45 #19
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 85
0Вот мои предположения о недостаточном охлаждении салона вылезли наружу. После заводки машины табло кондиционера теперь мигает ровно 30 раз со всеми возможными знаками на нем. А с права на табло, вроде, как мигает слово BOMP. Раньше при переключении с АВТО на ECON изменялось потребление топлива, что наблюдалось при работе на холостых оборотах. Теперь разницы никакой нет. Раньше при включении режима АВТО чувствовалось изменение манеры работы двигателя. Теперь этого не наблюдается. Но машина стала ехать резвее. Видимо компрессор раньше мешал. А теперь сдох и перестал включаться вообще. Что можно сделать? Заранее спасибо за ответ.
Не будем биться!
-
13.05.2011, 00:02 #20
- Регистрация
- 19.03.2011
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Приветствую!!! У меня тоже подобная проблема, дует совсем не холодный воздух. Смотрел под капот, а там вентилятор который поменьше и слева не крутится вообще. Я подумал, может из-за этого вентилятора. Хотя не знаю точно какой вентилятор работает на климат...
VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
Похожие темы
-
Химчистка салона!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 18.04.2005, 13:43 -
ХИМЧИСТКА САЛОНА.
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 03.04.2005, 14:22 -
Замена салона и траблы с этим связаные..
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.01.2005, 11:11 -
Запахи салона
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 06.12.2004, 14:13 -
Чистка салона!!!
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.10.2004, 23:49