B5+ vs B6

[korZH]

Всем привет!
Долгое время зрел до покупки пассата и вот вроде дозрел)
Но теперь колеблюсь: последний пассат (точнее В6) или предыдущий (В5)?
Денег - 500 р, но это старт, впринципе, за приличненький В6 готов до 570 поднять планку, т.к., насколько я понимаю, живой Пассат от 06 года за 500 не взять
Короче, если кто что может посоветовать - готов прислушаться))

[mishandr]

В6 готов до 570 поднять планку

не взять за эту цену приличного Б6, а б5+ можно, еще и на ремонт будущий останется.
P.S приличный б6 имеется в виду не только состояние но и наличиче двигателя TSI и комплектации не ниже comfortline.(лично мое мнение)

[korZH]

ну меня и FSI не пугает))
знакомый с нуля взял 2006 года, 112 тык уже накатал - полёт нормальный) были кое-какие проблемки, но, грит, не особо парящие мосх)
мне бы самое главное, чтоб кузов не был когда-то сильно бит (стойки-крыша целые и некрашеные, и подушки не стреляные), а технику если что - починим
кожа/рожа не нужны
я даж на амера готов подписаться))

[Miakal]

Мне больше нравится Б5 или Б5+, они по серьезней выглядят, а то что Б6 за такую цену хороший возьмешь я не уверен.
Попробуй выйти на беларусцев, здесь на форуме они есть.

[AXel_23]

Лучше взять хороший B5+

[Влад_366]

Лучше взять хороший B5+

[Видади]

за 570 это будет мертвый б6, кроме того рекомендую почитать тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=117000

[iGORik]

Лучше взять хороший B5+

А что тойота разочеровывает

[Volniy]

но и наличиче двигателя TSI

а мне по жизни казалось что FSI оно лучше... кто-то могет грамотно разобъяснить?!

а по теме... наверно я за В5+ ибо... обозначенная сумма не серьезна для В6..

[AXel_23]

А что тойота разочеровывает

обсолютно нет. Свои функции выполняет полностью. мозг не имеет.
Было бы у меня 600-700 штук, взял бы что нибудь другое.

[korZH]

за 570 это будет мертвый б6, кроме того рекомендую почитать тему https://passatworld.ru/archive/index.php/t-117000.html

ну про динамические хар-ки, комфортность я в курсе и они не смущают

--- Добавлено чуть позже ---

обсолютно нет. Свои функции выполняет полностью. мозг не имеет.
Было бы у меня 600-700 штук, взял бы что нибудь другое.

а движок какой? полтораха?

[AXel_23]

а движок какой? полтораха?

1NZ полтораха 110 япононских пони. VVT-i

[korZH]

ну для городского перемещения достаточно
но с селиковским движком - эт уже ракето))) одно время хотел такую

[Видади]

ну про динамические хар-ки, комфортность я в курсе и они не смущают

--- Добавлено чуть позже ---


а движок какой? полтораха?

дрова - это по твоему динамические характеристики?

[iGORik]

На б6 есть тяга, ходовая проще, клиренс лучше... Електроники много, ручник, гидроусилитель и тд все електро.

[AXel_23]

ну для городского перемещения достаточно
но с селиковским движком - эт уже ракето))) одно время хотел такую

ну да. 1.8 это зверюга. 190 кабыл как ни как

--- Добавлено чуть позже ---

Електроники много, ручник, гидроусилитель и тд все електро.

и если наи...я то тоже будет весело

[TheLostMan]

Лучше взять хороший B5+

+1 года так 2004-2005 с повторителями поворота в зеркалах и на полном фарше.

[Sten]

Б6 начинаются с 600 тыс, все что меньше - трупики или помойки убитые или хз что. Нормальный доведенный до ума Б6 в нормальной комплектации - 650 тыс минимум, кто бы что ни говорил, если они только не альтруисты. Пусть даже 2006 года и с FSI (они кстати разные бывают, Евро2 как у меня не так уж и плох). Так что Б5+ тебе светит только... Если б я ща свой продавал после всех вложений, я б его минимум за 650 выставил и он ушел бы но я не продаю пока

[korZH]

надежда умирает последней!))
но возможно, что через недельку бюджет сразу подскочит))

[iudex]

Денег - 500 р

до 570 поднять планку

новый кореец отлично влазит...
Б6 за эти бапки я бы не взял... нормального не найдешь, а брать ушатанного немца ... ИМХО глупо...
Б5 в 2011 году не взял бы вообще никакой...