0
-
19.05.2014, 21:51 #101
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- иваново
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 113
привет парни! у меня 2 вопроса.
1. может ли из за забитого дроселя проскальзывать муфта кондея (скрип ужасный) (эт на моей машине)
2. у брата ауди а6 2004 года дизель v6, не срабатывает муфта кондея, напрямую подавали все ок. замерили напряжение-7 вольт.
куда копать? подскажите плиз
з.ы. ошибок нет.
-
19.05.2014, 22:06 #102
-
19.05.2014, 22:11 #103
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
19.05.2014, 23:45 #104
-
31.05.2014, 14:47 #105
- Регистрация
- 05.12.2012
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Колупаюсь дальше: после датчика обрезал проводку, проложил новые провода, врезался в проводку перед климой, поставил другой климатроник. Проблема осталась. Остались только плохие контакты проводка-разъем, разъем-датчик, либо тоже самое со стороны климатроника?
У меня стоит датчик 1J0 907 543 A, в и-нете везде пишут о 4A0 820 539 A и на разборке можно разъемы только для него найти. Если купить б/у разъем вместе с датчиком 4A0 820 539 A, работать будет без проблем?
-
08.06.2014, 01:04 #106
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0pau, подскажи плз.
У меня трубка за дросселем холодная, рядом нет ,а воздух в салон теплый идет
Что может быть?Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
08.06.2014, 01:18 #107
-
08.06.2014, 16:33 #108
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Холодная на столько,что по ощущениям ближе к нулю. Заправлял неделю назад 650г каа написано на наклейке и воздух шёл прохладный,но не холодный. Тут резко перестало холодить... Вент и компрессор крутятся , раз трубка холодная,значит есть давление? Мне не понятно ещё,почему до заправочного штуцера (перед дросселем ) трубка теплая,а за ним холодная.. и которая справа тёплая то же.
ошибок нет,т.к. у меня кондей.
Давление не проверяли. А это возможно сделать на обычном заправочном агрегате? Заправлялся в случайном снрвисеPassat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
08.06.2014, 20:54 #109
- Регистрация
- 25.07.2011
- Адрес
- Алтайский край Алейск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 130
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 4
0Пришел мой компрессор ещё 5 мая, но поставил и заправил только вчера.. Надобности не было, т.к. тепла на Алтае в этом году еще не было. Весь май 10 градусов плюс минус 5.. как повезёт. да и сейчас до 20 не дотягивает. Вобщем ставил сам, заправлял у знакомого... Работает! Добротно! Только вот в чем вопрос?? Компрессор не отключается, я даже контрольку на питание компресора ставил. Отключается только при резком нажатии педали газа. На предыдущем пассате та же песня была. Кто знает сее правильно? На старом я ставил реле времени на включение компрессора где то получилось 60/40 работа/ простой, а на этот завтра хочу купить заводское реле температуры и поставить датчик сразу за испарителем. С фотою, выложу. Может в чем и ошибаюсь, но мне кажется, зачем компрессору лишнее время работать? Да и трубка после испарителя замерзать не будет, что кстати опасно, мастер говорит, может жидкий фреон в компрессор попасть и тогда ему хана....
B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...
-
09.06.2014, 19:57 #110
- Регистрация
- 25.07.2011
- Адрес
- Алтайский край Алейск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 130
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 4
0Сегодня замутил......Обыкновенное механическое реле температуры, воздух через неё проходит через дырку в перчаточном ящике. Компрессор стал работать 50/50, можно подстроить как нравится. Я считаю это правильней, чем постоянная его работа.
B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...
-
09.06.2014, 20:47 #111
-
09.06.2014, 21:16 #112
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Дня 4 назад заправил систему! Сегодня восстановил вентилятор!
Но все равно не очень холодно дует на минимуме!
Причины, как мне кажется, может быть две!
Умирающий компрессор или забитая система! Кто что скажет?
-
09.06.2014, 21:32 #113
-
09.06.2014, 21:34 #114
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Самое невыгодное дело это диагностировать неисправность системы кондиционирования методом исключения... На перезаправках можно разорится...
Лично сам 3тий раз буду перезаправлять.В первый раз герметичность была нарушена, фреон испарился. Второй раз снятие и замена подшипника муфты, а так же замена дросселя и осущителя. И после всего этого кондейка так и не заработала. Методом исключения пришли к тому что не работает компрессор, а это уже снятие и будет 3 заправка за месяц. Млин, и сейчас вопрос себе задаю-а оно мне надо? Ради одного месяца теплого? Проще и дешевле с открытым окном ездить.PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
09.06.2014, 21:51 #115
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Пзд, система кондиционера - денежная яма!
-
10.06.2014, 01:05 #116
- Регистрация
- 25.07.2011
- Адрес
- Алтайский край Алейск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 130
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 4
0В режиме Ekon он не работает совсем, компрессор выключен, а вот когда Авто или ручное молотит постоянно. На Японском автопроме В режиме Econ компрессор тоже работал, а у немцев нет, и если прислушаться у всех япов компрессор работает 50/50 примерно, а тут постоянно!? Моё мнение, это и расход лишний и ресурс компрессора. А моя самоделка стоит в разрыв питания муфты компрессора.. конечно правильней было бы временное реле поставить, но и это работает отлично..... И ещё к выше сказанному, в наших краях япов до сих пор еще много и я не слышал, (редкость) чтоб кондей у кого не работал. Может причина в алгоритме работы компрессора!? не отдыхает он у нас!?
B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...
-
10.06.2014, 06:28 #117
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Тоже ездил на японке годик. У них алгоритм работы климата чуть другой. Компрессор включается и в экон режиме, при рециркцляции и обдуве стекла он автоматом включался. Мог даже зимой включиться. А у нас на климате хрен включишь пока температура за бортом не поднимется выше плюс 8, а в салоне выше 22.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
10.06.2014, 07:06 #118
- Регистрация
- 25.07.2011
- Адрес
- Алтайский край Алейск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 130
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 4
0B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...
-
20.04.2015, 14:17 #119
- Регистрация
- 07.04.2015
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Ребята знающие нужна помощь!
Компрессор кондиционера не включается.
Давление есть (на сто проверил).
Муфта щелкает (к 12 соединил)
Ошибки не дает (првоерял правда давно, но тогда он тоже не работыл)
Вентилятор был отсоединен (соединил, работает)
На сто грят компрессор мертвый (и то только потомучто после муфты не включается). Ни реле, ни другое чченить не смотрели. Думаю что причина может быть другая. Надоело кормить бездельников.
--- Добавлено чуть позже ---
ОБНОВЛЕНИЕ:
ПОехал искать умельцев... коих не оказалось... один предлагает компрессор поменять... другой датчик давления, который он так и не нашел... третий вообще компрессор не мог найти, а я партизански молчал.
Ребята, помогите а. Вообщем пошел я искать проблему самостоятельно, резюмируя такой вот результат:
- Компрессор не вкл.
- Муфта щелкает.
- Вентилятор работает.
- Фреон заправил (оказывается был воздух).
- Нашел две отсоединенные фишки (или как их там) - одну красную, другую зеленую.
Так же были оторванные провода.
Зеленую подсоединил к двум оторванным (СМОТРИТЕ ФОТО). Включил кондер результата нет.
Красную подсоединил к четырем бесхозным (фото). Когда включил АС начался какой-то зззззззззззззззз со стороны реле под рулем. МОжет я на верном пути? ПАМАГИТЕ!
-
20.04.2015, 15:03 #120
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Если система заправлена необходимыми количеством фреона, нужно для начала проверить сам компрессор в обход датчиков и реле. Для этого нужно всего лишь завести машину, выставить на 0 темперературу на климате и принудительно с аккума запитать муфту компрессора( щелчок муфты еще не показатель его работоспособности, она может и прокручиваться). Если холодок подул, значит компрессор живой, если нет, то или муфта или компрессор мертвый, скорее всего компрессор. Нужно заменить компрессор а потом уже с проводкой разбираться.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Похожие темы
-
Не работает кондиционер
от AvguR в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 61Последнее сообщение: 04.08.2016, 00:03 -
Непонятно как работает кондиционер.
от Chicony в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 30Последнее сообщение: 17.05.2012, 00:02 -
Не работает кондиционер
от Антон Карачёв в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 31.10.2011, 20:16 -
Не работает кондиционер на Пассат б5 1.8 125л.с.
от ingektor в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.07.2011, 21:48 -
Не работает кондиционер
от Vlad900 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.05.2008, 18:42