Не работает кондиционер на B5

**Костя B5** · 10.05.2011, 15:12

Всем привет!

Не так давно стал счастливым обладателем пассата B5, 2002 г.в. Американец. Вот первая проблема с которой я столкнулся, это не работающий кондей. Брал машину зимой в феврале и в принципе реальной возможности проверить его не было и вот наступило лето .... Включаю я свой кондей, а он, что то совсем не охлаждает. Но после того как я включил его по пути на дачу, после 10-15 мин работы ..... о чудо в машине стало холодно, кондиционер работает. Ну думаю всё ОК, проблема ушла..... Но не тут то было... Следующая поездка показала что кондей опять не работает и даже после продолжительного ожидания. Приехал в местное СТО, где заправляют кондиционеры фрионом, озвучил мастеру свою проблему, получил ответ, что сейчас сделаем диагностику и всё проверим... после чего мне было сказано, что фриона меньше половины и это возможно основная причина неисправности, в итоге мне заправили кондей фрионом и проверили его на герметичность системы... Компьютер показал что всё ОК..... Но кондиционер так и не заработал, на что мне сказали что у Вас не работает компрессор, причин может быть масса, нет контакта от кнопки, может быть обрыв в проводке, могут быть датчики давления и т.д. и т.п. Надо ехать на компьютерную диагностику системы и выявлять причину... Может быть кто то сталкивался с подобной проблемой и есть какие то тонкости????? Не хочется очередной раз попадать на деньги на очередные заправки и диагностики чего-либо!!! Буду рад любой помощи

**tahoe** · 10.05.2011, 15:18

Вентилятор электрический включается? Радиаторы мыл от грязи? Ошибки по климе смотрел (у тяж америка, тогда диагностика ошибки.)?
Машину в подпись добавь и город...

**Vorotok** · 10.05.2011, 15:24

Если когда едешь по трассе холодит а когда останавливаешься на светофоре либо в пробке , кондей отрубается (и вентилятор кондея работает) тогда мой РАДИАТОРЫ .

**tahoe** · 10.05.2011, 15:26

Костя B5, вобще компьютерную диагностику сделай - можно много интересного узнать.
Компрессор и муфту можно проверить подключие её напрямую.

**Костя B5** · 10.05.2011, 15:44

Спасибо за ответ!!!!!! Машину и город сейчас добавлю... Первый день на форуме

. Вентилятор крутит при включении кнопки кондея, а вот компрессор со слов мастера не работает........ Не знаю как это проверить

**Xctr** · 10.05.2011, 15:50

Сообщение от Костя B5

Надо ехать на компьютерную диагностику системы и выявлять причину...

Сообщение от Костя B5

Не хочется очередной раз попадать на деньги на очередные заправки и диагностики чего-либо!!!

Посмотри тему Vag-com локатор https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042 тут народ и без денег готов помочь продиагностировать. После выявления ошибок можно будет ставить хоть какие-то диагнозы.
И машинку в подпись не мешало бы поставить.

**Костя B5** · 10.05.2011, 15:55

У меня PASSAT B5, 1.8T, AWM, 170 л/с, 2002 год, американец

--- Добавлено чуть позже ---

Я что то слышал по поводу самостоятельного поиска ошибок по компу... Это в принципе возможно или как????

**Xctr** · 10.05.2011, 16:09

Сообщение от Костя B5

Я что то слышал по поводу самостоятельного поиска ошибок по компу... Это в принципе возможно или как????

легко !!! Если есть шнурок с Vag-com. По той ссылке что я тебе дал как раз и есть люди имеющие сей шнурок и готовые помочь безвозмездно

**Костя B5** · 10.05.2011, 16:15

Всё я понял.... Спасибо... написал там уже человечку одному, посмотрим что ответит.

**iMaxon** · 10.05.2011, 16:20

на климатронике сделай самодиагностику:

1. ВАГ-комом или любым подходящим диагностическим прибором

2. запустить самодиагностику климат-системы :

Память ошибок

Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] более чем на 3 сек. стираем ошибки. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Climatronic - самодиагностика

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

**booblik** · 10.05.2011, 16:59

iMaxon, у автора американец...

**tahoe** · 10.05.2011, 21:01

А вобще визуально посмотри на шкив компрессора при заведенном движке. Кондей выключен - средняя выступающая часть из под ремня не крутится, включен - крутится.
Если включен и не крутится - скорее всего электрика, попробывать подвести питание напрямки (у компрессора есть один провод, он +). Если и так не крутится - мувта под замену.
Если включен, крутится и не холодит - это может встать заменой компрессора.
Но ошибки по системе посмотри в первую очередь - могут быть и другие варианты.

**kuzov8** · 10.05.2011, 22:41

Всё правильно тебе сказали. Так и надо было действовать. Судя по тексту никто тебя не разводит на деньги.

**Fregl44** · 10.05.2011, 23:17

Доброго вечера, тема сезонная, как про печку осенью-зимой. У меня тоже беда с кондеем. Заправили, заработал, но свистом ремня. Думал, подтяну. Не успел. Покайфовал 2 дня.Потом кондей перестал включаться. При самодиагностике Климы (спасибо iMaxon - научил) нашёл ошибку "318" - это что? Я склоняюсь к утечке этога самого хладагента и эта ошибка - недостаточное давление, из-за этого кондей и не запускается. Кстати, как его обнаружить (место утечки) и может есть какие-нибудь самые распространённые места? Буду рад внятным ответам

**NATYSIK_80** · 10.05.2011, 23:27

у меня тоже кондей оказывается не работает

говорят (возможно муфта не работает)
еще точно не смотрели... так на скорую руку после заправки фреоном

**Костя B5** · 18.05.2011, 16:11

Всем привет! Решил поделиться со всеми итогом моему ремонта. Может кому пригодится )). Электрик в местном СТО после длительного исследования и диагностики, благо парень мозговитый, обнаружил два сгоревших реле в блоке комфорта, отвечающих за работу кондиционера. После замены реле кондей заработал!!! Правда пришлось много всего разбирать, панель предохранителей, торпеду под рулевой колодкой (там и находятся реле блока комфорта, под капотом патрубки и защиту,для доступа к датчикам давления и компрессору. По времени заняло 1.5 дня. Стоимость работ с учётом заправки кондея фрионом 2000 руб. (это была моя ошибка, можно было и не заправлять т.к. фрион в системе ещё был и его бы хватило ещё думаю на долго), плюс два реле по 250 руб. каждое составила 5500 руб.
Спасибо всем кто откликнулся на мою проблему!!!

**Антон Карачёв** · 26.10.2011, 11:17

Привет. Подскажите если после самодиагностики показал 444 слева, а 00 справа. Это что за ошибка

**Alex1401** · 26.10.2011, 16:46

Сообщение от iMaxon

на климатронике сделай самодиагностику:

1. ВАГ-комом или любым подходящим диагностическим прибором

2. запустить самодиагностику климат-системы :

Память ошибок

Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] более чем на 3 сек. стираем ошибки. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Climatronic - самодиагностика

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

Это только на американце???? А на Германском можно??

**uni1999** · 26.10.2011, 16:57

Сообщение от Alex1401

А на Германском можно??

Можно!

**Alex1401** · 26.10.2011, 17:04

Сообщение от uni1999

Можно!

спасибки за ответ!!!!!

Тема: Не работает кондиционер на B5

Опции темы

Поиск по теме

Не работает кондиционер на B5

Похожие темы

Не работает кондиционер

Непонятно как работает кондиционер.

Не работает кондиционер

Не работает кондиционер на Пассат б5 1.8 125л.с.

Не работает кондиционер

Ваши права