Вибрация

[VoFFka417]

восторг у народа, мол ваген пассат мега комфортная машина в етом плане =)

Скорее всего у тебя амортизаторы на ладан дышат.

а на что нужно обращать внимание?

У рычагов, если говорить о нормальном производителе, в основном трескаются пыльники и, вследствие этого, выходят из строя шаровые соединения, появляется стук. Менять желательно комплектом и на максимально вожможную сумму, выжатую из своего бюджета. Поставишь гуано за 12тр - кончится через 5ткм. Я себе ставил SWAG за 16тр, предварительно вскрыв все пыльники и набив туда смазки - прошел комплект 70ткм. Оригинал пройдет еще столько же.

[fujym8]

Оригинал пройдет еще столько же.

дорогой же гад ...

[Dizertir]

Я себе ставил SWAG за 16тр, предварительно вскрыв все пыльники и набив туда смазки - прошел комплект 70ткм.

смазкой обязательно набивать?
я себе поставил но не забивал...

[fujym8]

смазкой обязательно набивать?
я себе поставил но не забивал...

Рекомендовано, даже во время эксплуатации можно колхозить, добавляя смазки - хуже не будет

[Dizertir]

Рекомендовано, даже во время эксплуатации можно колхозить, добавляя смазки - хуже не будет

возьму на заметку

[Geser]

когда наезжаете на ямы.. сильно вас трясет? чтот мне кажется что жестковато у меня..

Даже когда я поменял все рычаги и заменил почти убитые амортизаторы на новые, он всё равно жестко едет, так что не парься))

рычаги может менять пора?

Если при езде (особенно по неровностям) слышен стук и железный скрежет, то скорее всего да.

Жаль.. доетого ездил на ауди 100 куатро и мазде кседос... там по етом счету было покомфортне...

Ну я как-то пол-дня ездил со знакомым на его мерсе w211, когда после него пересел на свой пассат - было чуство словно у меня стоят листовые рессоры :D

гнуться редко, ржавчины бывает небольшой налет, крошится и ломаться - не слышал такого , это же звиздос был бы тогда ... Лучше всего заехать на СТО-шечку, чтобы мастер с монтировочкой всё проверил и вынес вердикт. Лучше подъезжать в проверенное место, дабы не нае.....

+1

[VoFFka417]

Рекомендовано, даже во время эксплуатации можно колхозить, добавляя смазки - хуже не будет

Думаю именно поэтому мой комплект откатал 70ткм. Тоже в процессе эксплуатации снимал рычаги и проверял, добавлял смазки...
Это так, небольшой ОФФ)))

[fujym8]

Думаю именно поэтому мой комплект откатал 70ткм. Тоже в процессе эксплуатации снимал рычаги и проверял, добавлял смазки...
Это так, небольшой ОФФ)))

Всё правильно, молодец , у меня до этого Chrysler был, так я там постоянно смазку добавлял - машина реально в 2 раза дольше ходила, чем у др. людей с такими же авто

[bruha]

нашел причину вибрации вроде... незнаю каким образом.. но на вентиляторе радиатора.. здоровый етот... на нем выломанно 2 лопасти... центр тяжести сбит, вот и создавал вибрацию наверное... еще не менял... нащет автомата... стоя на месте, догоняю до 3тыс оборотов, убираю ногу с педали... обороты сбрасываются и в один момент идет звук трещетки... ет так нужно?
еще насторожило... внизу все довольно замасленно... но масло непропадает, смотрел свечи - они хорошие.. но в етом месте где стоят свечи.. просачивается немного масла...пора менять прокладку.... самому же несложно ее поменять? тупо выкрутить все болты сверху, снять, почистить и поставить новую прокладку? или надо еще по меткам каленвала выставлять что то? или ет не то..

[nikola_]

самому же несложно ее поменять? тупо выкрутить все болты сверху, снять, почистить и поставить новую прокладку?

совершенно верно

или надо еще по меткам каленвала выставлять что то? или ет не то..

нет распредвалы трогать не придется и метки соответственно тоже

нашел причину вибрации вроде... незнаю каким образом.. но на вентиляторе радиатора.. здоровый етот... на нем выломанно 2 лопасти...

ого,конечно будет вибрация иначе балансировки никакой

[VoFFka417]

ого,конечно будет вибрация иначе балансировки никакой

Удивительно что вообще не разорвало карлсона на части)))
bruha
Выломай диаметрально противоположные лопасти до прихода новой крыльчатки, вибрация должна пропасть)))

нащет автомата... стоя на месте, догоняю до 3тыс оборотов, убираю ногу с педали... обороты сбрасываются и в один момент идет звук трещетки... ет так нужно?

Не нужно... Надо диагностировать. Это в режиме "D" или "P"?

самому же несложно ее поменять? тупо выкрутить все болты сверху, снять, почистить и поставить новую прокладку?

Да.

или надо еще по меткам каленвала выставлять что то?

Это при замене ремня ГРМ)))

[bruha]

Не нужно... Надо диагностировать. Это в режиме "D" или "P"?

Это при замене ремня ГРМ)))

В режиме P, нащет режима D непробовал т.к трудно услышать на ходу...

[urok1940]

Добрый вечер, уважаемые, соклубники. После замены маховика и сцепления появилась вибрация при отпускании педали сцепления при троганьии с места на 1 передачи. Когда сцепление уже оптущено вибрация пропадает. Если трогаться на второй то этой вибрации нет. Подушки Кпп заменил, ничего не изменилось. Что это может быть?

[nikola_]

Привет urok1940, что именно менял и какой фирмы ставил? до замены была вибрация?

[urok1940]

Привет urok1940, что именно менял и какой фирмы ставил? до замены была вибрация?

маховик люк, сцепа сакс. ставил не нарушая технологии. До замены не было.