Помогите советом пропадает тяга

[bezdelnik]

Всем доброго времени суток! Автомобиль у меня В5, двигатель 1.9 TDI AHU. Помогите кто чем может. Ситуация такая, машина заводится и работает ровно, обороты не плавают. Проблемы начинаются после того, как машина набирает скорость (около 80-90 км/ч), все нормально, потом автомобиль становится "тупым", педаль в пол, а скорость набирает с большим трудом.
Некоторые узлы проверял, ничего не нашел. Ломаю голову может что-то не так делаю, не там ищу?

[EddyV]

bezdelnik, привет.
Поиском не пробовал пользоваться???
Есть куча тем по поводу "дизель не едет"
Вот например:
Вопросы по проблеме "дизель не едет"

[Muxa950]

Привет!Напиши год пасика,до 80-90 весело разгоняется? AHU без геометрии,с ним проще разобраться.

[.Карел.]

bezdelnik,клапан управления наддувом N75 смотри. Опрессовку сделай.
Ничего страшного в твоей проблеме. Бывает.

[bezdelnik]

Год машины 98

[Дмитрий У]

Мужики всем привет. Мучаюсь со своим пассиком двигатель AWX 1.9 TDI 2001 г.в. Передув турбины в основном посли 110км/ч на пятой передаче. Турбина посли кап.ремонта, датчик N75 поменял стало чуть получше. На первых четырёх передачах всё ОК.

[.Карел.]

Дмитрий У, передув не зависит от передачи, на которой едет автомобиль...
Он зависит от оборотов двигателя и может быть, как на первой, так и на пятой передаче...
Возможно, что не передув у тебя...

[Дмитрий У]

Куда копать?

[Muxa950]

Привет! Не написал как до 80 разгоняется,резво или нет.Желательно компрессию померять. Я тоже мучался с вялым разгоном,ДМРВ менял,75 менял,турбина дула норму,а толку не было.Компрессия не айс была,решил снимать ГБЦ.Итог-впускные окна 1 и 2 цилиндров забиты так,что мизинец не пролазил. Почистил,притер клапана,мск заодно поменял. Цена ремонта-прокладка и болты гбц,мск и неделю возни. Егр естественно заглушил. Сейчас до 150 на одном дыхании разгоняется. До этого получается на двух цилиндрах ездил,хотя работал как часики,всему виной-егр и хреновая солярка.

[.Карел.]

Куда копать?

На третьей передаче с 1200 оборотов тапку в пол и не отпускать до 4000 об.
Если в аварийный режим не уйдет (тяга не пропадет в районе 3000 об) то это не передув...

Тогда и будем думать. Сейчас вводных маловато...

[bezdelnik]

До 80 км/ч разгоняется в целом нормально, но по ощущениям кажется, что раньше был резвее.

--- Добавлено чуть позже ---

ГБЦ вскрывал, правда 2 года назад прочищал все от нагара, притерал клапана. Солярка согласен не гуд, но фильтра меняю регулярно, даже бывает чаще чем нужно.

[Дмитрий У]

На третей до красной зоны добегает, также и на четвёртой. На пятой сегодня заметил если поджимать и переодически тапку отпускать и до 160 разгоняется, но соит на какойто промеуток буквально секунд на 15 оставить тапку в одном положении так вот он и аварийный режим. На панели не чего не загорается, спираль не моргает. Катализатор откидовал изменений ноль.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и вяло как-то реагирует на педаль, подхват турбины с 2000 оборотов, не может быть проблема в прокладке между турбой и коллектором, сам поставил медь 0.6 мм, ни стояло там ни чего.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики куда пропали АУ!

[bezdelnik]

У меня подобное, если долго удерживать газ при разгоне, то через определенный промежуток времени машина перестает ехать. После того как газ отпускаешь и снова нажимаешь ситуация не меняется. Разгон становится ну очень медленный.

--- Добавлено чуть позже ---

А интеркуллер может такой эффект дать? Я про-то, что система не герметична.

[Дмитрий У]

Карел_age21, Куда пропал? Куда дальше копать? Надоело на тупых диогностиках деньги сливать.

[bezdelnik]

Один раз сталкивался с такой ситуацией, также пропадает тяга машина вообще не едет даже на первых передачах и выжатой педали газа. Начал искать причину, нашел маленькую трещину на патрубке от интеркуллера к турбине, методом "кручения и изгибания" всех патрубков. Обрезал, благо трещина не успела расползтись, поставил на место машина поехала.
Сейчас повторил данную процедуру, но ничего не обнаружил. Буду искать дальше.

--- Добавлено чуть позже ---

Пробовал на третьей докрутил практически до 4000 об/мин, тяга не пропала. Попробую повторить, может что-то изменится.

--- Добавлено чуть позже ---

И вот еще одно наблюдение, после того как пропадала тяга, по возможности останавливался глушил машину на короткое время, а потом снова заводил, помогало.

[Дмитрий У]

Помогите советом пропадает тяга

[Egoiste]

Пропадает тяга именно на 5 скорости больше сотни не набирает(подскажите что может быть?мотор 1.9 tdi (ajm)

[витек77]

прошу прощения вапрос такой а каким способом клапан управления наддувом N75 проверить фунциклирует иль нет?

[istomin111]

Аналогичная проблема,130 км при 3000 об. на 5 передаче - и ощущение что "держат за хвост",больше не идёт!Диагносты расходятся в мнениях,но толку от их ремонтов нету.Один советует поменять турбину.Другой меняет угол впрыска - стало ещё хуже.Обратились в третью фирму,без собственной диагностики никак и снова плати за это сам. ПОмогите решить проблему,т.к. автопрофессора с компьютерным оборудованием не могут. заранее спасибо.

[istomin111]

Проблема решена и оказалось всё гораздо проще,чем говорили "мастера" с СТО.Почитав темы на форумах и поразмыслив мозгами,путем проб и ошибок выяснилось,что причина "якоря на хвосте" был датчик (настоящее название его сказать не могу,что-то типа - датчик уровня надува) располагающийся левее и ниже датчика N18. Стоимость нового составила 600р. И машинку не узнать,по КАДу бежит 170 км и это не предел, больше не было возможности.Так что всем удачи с ремонтом.Дерзайте