Начинает тупить от 3000 оборотов и плохо (долго) заводится
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Начинает тупить от 3000 оборотов и плохо (долго) заводится

    Приветствую
    Машина Passat B5 96 1.8T AEB
    Суть: 1-ый признак. прежде чем завестись приходится долго секунд 5-7 крутить стартер, может завестись и не с первого раза. На прогретой - еще хуже. 2-ой признак. на 3000 оборотах машина начинает тупить - как будто клюет носом и начинает медленно разгоняться дальше (до 3 тыс. прием нормальный)
    3 признак. появился вчера. На холостых (на прогретой) начали плавать обороты, вплоть до заглохла. Но такое не постоянно...
    Куда с этим лезть?

    ПС.
    после посещения сервиса, сказали, что не включается турбина. Клапан срабатывает, а турбина не запускается... Было предложено снимать турбину и уже дальше диагностировать...

    Кто-нибудь в Питере может предложить свои услуги по работе?
    Диагностика ошибок не выдает...


    Спасибо.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    Куда с этим лезть?
    1. Ошибки почитать
    2. Давление топлива измерить.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибок може конечно и небыть,но по совокупности признаков
    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    на 3000 оборотах машина начинает тупить
    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    На холостых (на прогретой) начали плавать обороты, вплоть до заглохла
    Вполне вероятно что низкое давление топлива или некачественный бензин...при условии что впускной тракт герметичен, так как если есть дыра во впуске будет то-же самое.
    Первое что надо сделать так это опрессовку впуска.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  4. #4
    Passat Аватар для Andrei1
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    1,001
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Первое что надо сделать так это опрессовку впуска.
    +1
    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    2. Давление топлива измерить.
    Скорее всего что то с топливом!!! (или с бензонососом)
    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    На холостых (на прогретой) начали плавать обороты,
    дроссельную давно чистил????
    VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
    СУП 2 BZB
    Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр топливный еще бывает забивается...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я его недавно купил...
    дросельную не чистил...
    недавно был поменян топливный насос... и вот кажется, что с этого все и началось... про фильтр на станции, где менял насос сказали, что не надо, ибо выдает нормальное давление...
    может какой брак насоса или фильтр все же забит, а мерили на станции, например, без нагрузки... такое возможно?

    бензин разный заливался на нормальных АЗС

    а как посмотреть герметичность впуска, куда лезть?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    а как посмотреть герметичность впуска, куда лезть?
    В поиск лезть и в базу знаний. Опрессовка, это одна из основный процедур при поиске проблем с "неедет" или "дергается" на турбомоторах.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обновил инфу и может ли кто-нибудь предложить в Питере (желательно юг, т.к. живу в пригороде) услуги по ремонту?

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.06.2012, 23:04
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.10.2010, 23:46
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.05.2010, 10:31
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 25.09.2009, 11:03
  5. 3000 оборотов придел
    от Micro в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2008, 02:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •