Краткий отчет по эксплуатации б5+ за 2 года.

[SherKhan©]

))) простите, спонтанно назрело. пасика нет 2.5 года. за 2.5 года владения камри замена масла и маслофильтров 8 раз по 3 тыщи грубо, замена воздешного и салоггого фильтра 2 раза по тыще, замена колодок раз 4 тыщи, замена anekjr заднего стабилизатора и косточек один раз, 2.5 тыщи. итого: 37.5 тысяч. а, дворники купил. ну сорокет. пася за три года схавал 124 тысячи.

[Vasilich]

Если честно предпринимал 2 раза в течение 2х лет пересесть на Мерсы, в 2009 году взял по хорошей цене 211 Авангард, черный в черной коже, 2004 года, поездил летом ровно до первого заморозка, проблемы с заводкой, привод турбины подмирал (тогда он в комплекте стоил 1200 евро), про клиренс молчю, вся передняя часть в царапинах. До нового года 2011, опять меня передернуло на 211, взял Елегансе, в полном фуле с нави, телефоном и дисками на 17. Клиренс значительно выше, музыка лучше, но минусов в 10 раз больше чем на предыдущем... Ходовая за 2 месяца под замену, передние рычаги 4 штуки, рулевая рейка с датчиком угола поворота (2000 евро), парктроник так херово работал что ударился в трубу и похерел парктроник полностью (50 евро штука). Никель от соли пооблезал на переднем бампере, опять промолчю про насос форсунки, так как снимал их с донара Так что стоны Стена про говеный его В6, покажется легким испугом запутавшийся стропы

Ох ёёё Сколько людей - столько и отзывов.

))) простите, спонтанно назрело. пасика нет 2.5 года. за 2.5 года владения камри замена масла и маслофильтров 8 раз по 3 тыщи грубо, замена воздешного и салоггого фильтра 2 раза по тыще, замена колодок раз 4 тыщи, замена anekjr заднего стабилизатора и косточек один раз, 2.5 тыщи. итого: 37.5 тысяч. а, дворники купил. ну сорокет. пася за три года схавал 124 тысячи.

да-да, я ждал таких ответов, потому и создал в курилке
По-твоему я много поменял на 200-т тысячной машине?
Кстати, ты не озвучил пробег твоей машины и твой личный
По поводу камри и подобных - будь она трижды надежней - не возьму! Не мое!!!

[iGORik]

SherKhan©,шумку на кампри сделал

[wadim_m]

Кстати, ты не озвучил пробег твоей машины и твой личный

а чего там озвучивать, Пассат примерно 500-600 000, Камри 180 000 - 190 000 если чаво я не этот как его, а экстрасекс, я так шучу

--- Добавлено чуть позже ---

SherKhan©, если что я за японцев у брата есть Xedos 9

[ГЕРМЕС]

В этом отчёте ясно даётся понять что всё зависит не от производителя, а от головы и рук

К сожалению нет и у меня есть печальные примеры

[Vasilich]

SherKhan©, если что я за японцев у брата есть Xedos 9

А б3 ни у кого нет? Там тоже нечему ломаться

[ГЕРМЕС]

А мне даже писать нечего... скукотища

[iGORik]

А б3 ни у кого нет? Там тоже нечему ломаться

Там часто магнитофон садит акуму А, ещё расходомер надо почаще чистить

[Сергей]

Чувствую отчёт опять перерастёт в банальные споры о надёжности Ганцев и Самураев

[iGORik]

SherKhan©, если что я за японцев у брата есть Xedos 9

Редкостная особа, их же вроде с производства сняли

[Vasilich]

Чувствую отчёт опять перерастёт в банальные споры о надёжности Ганцев и Самураев

Любой положительный отзыв о б5 вызывает такую реакцию. Почему- хз.

К сожалению нет и у меня есть печальные примеры

Х.з. Я по-твоему мазохист после 5 лет и 200 тыс на б5-м взял снова его, только новее

[iGORik]

А мне даже писать нечего... скукотища

Форд+Лексус= Лорд Фексус

[wadim_m]

Там тоже нечему ломаться

ты хочешь сказать что в Кседосе 9 нечему ломаться, там 1996 год, супортам кирдык, ремкомплект 180 евро. но так родной пробег 220 000, то кроме сайлентблоков раз в году, больше нечего и не менялось, пробег по Латвии 45 000. Да и увы корозия тоже есть, например в Ауди что в моей подписи, ее поискать надо

--- Добавлено чуть позже ---

Редкостная особа

да еще какая запчастей нет

[Сергей]

любой положительный отзыв о б5 вызывает такую реакцию. Почему- хз.

На этом форуме Пассат хвалить нельзя, у клуба любителей это вызывает скептическую улыбку!
Оот японцы они то даааааа, самые неломучие, надёжные , комфортные, а главное там ничё делать не надо, (этож японцы ) не ну можно только изредка заезжать на заправку

[iGORik]

да еще какая запчастей нет

Их не то что нету, просто ипонцы не дали в своё время китайским кооперативам скопирайтить запчасти на хедох, сами выпускали, а простонарод пострадал

[wadim_m]

Почему- хз

ну потому как попали на бабки, и обожглись. Это же лотерея, с машинами. У меня есть друг, так и его и за даром в японца не посадить, положительный момент Мазда 323 1.7 дизель 1987 года и потом : печальный опыт Мазда 323F Митсубиши Space, буквально соржавела за 2 года, потом Мазда Примаси дизель, попало такси, хоть на спидометре и было 118 000, но по состоянию мотора 518 000 или 618 000.

[iGORik]

ну можно только изредка заезжать на заправку

А что их и заправлять надо Я так понял они одноразовые

[iNOT]

- защитная полировка кузова 2 раза в год

Расскажи, что за полировку делаешь? Сам или на фирме какой?

- примерно 5-6 моек двигателя (люблю чистоту)

тож самое про мойку двигателя. Если сам, то если можно, сам процесс как выглядит? (хочу попробовать керхером, лишь бы не коротнуть чего)

- куча разной автохимии и полиролей

что используешь, какой фирмы?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Вась а как именно проверить реальный пробег при помощи шнурка?
По сабжу , автомобиль смотрится просто супер , чувствуются заботливые руки! Лично у меня не всегда получается содержать авто в должной ему чистоте!

[COOLLER]

Вась, я как-то создавал тему о 2-х летие американца 1,8тэ.
Так енот написал, что жалко будущего владельца авто, на вопрос почему было примерно сказано, что турбина не менялась, что трапеция не смазывалась и куча всего не делалось, поэтому машина ведро...
Это так к слову.

А ты где мотор моешь? Я свой хочу после лета помыть, он у меня чистый в принципе, но за летом запилиться однозначно

--- Добавлено чуть позже ---

Вась а как именно проверить реальный пробег при помощи шнурка?

У тебя никак...только на TDI ЭБУ с функций EDC millage