Какие рычаги подвески лучше взять

[razrus]

Да я чуть ранее отписывался уже. Рычаги HDE, опоры Lemferder.

Полностью весь перед взял? Во сколько встало?

[OFA+]

Полностью весь перед взял? Во сколько встало?

Да, полностью. С наконечниками и стоками стабилизатора. По сумме долгая история. Изначально комплект стоил 62тыс. Поехал в офис, там за посредничество запросили 5тыс., т.к. я, тормоз, не создал аккаунта вначале. В общем выписал на 67тыс. Через неделю позвонил менеджер и сказал, что один поставщик завернул заказ из-за отсутствия их в наличии и предложили заказать у другого, но на 4 600тг. дороже. Пришлось брать. В общем вышло порядка 72тыс с копейками.
А вообще проще и дешевле (60тыс) было бы Текнорот в одном магазине взять, с подбором по рычагу на сторону под тонкий палец. Говорят тоже неплохо ходит.

[razrus]

В общем вышло порядка 72тыс с копейками.

Ну в принципе, не сказал бы, что прям уж дорого. Адекватно. Главное чтоб ходили

[OFA+]

Ну в принципе, не сказал бы, что прям уж дорого. Адекватно. Главное чтоб ходили

Спасибо! Сегодня должны были с Костаная опоры балки выслать почтой. Как придут, сразу загоню на СТО.

[Александр1981]

В общем вышло порядка 72тыс с копейками.

Чуть под стол не скатился... потом только заметил что не в рублях!

[razrus]

потом только заметил что не в рублях!

Спокойствие, только спокойствие.

[OFA+]

Спокойствие, только спокойствие.

Кстати, оригинал ВАГ примерно стока и стоит. В рублях

[парфёнов]

Всем привет.Парни скиньте пожалуйста -может есть у кого распечатка по Эльзе как правильно обжать рычаги.Точнее расстояние от верха арки крыла- до центра ступицы.Какое расстояние должно быть в сантиметрах от арки до центра ступицы при обжиме рычагов(под нагрузкой).Товарищу не давно меняли так верхние зажимали 55 мм от чашки(нашёл на драйве рисунок),а нижние домкратили под кулак поворотный.Поставили рычаги Диномакс,пока всё хорошо.Себе тоже заказал Диномакс.Спасибо.

[gta-2]

парфёнов,
верхние рычаги

Привинтить верхний рычаг к опорному кронштейну

– Отрегулировать верхний рычаг, размер -A- = 47 ± 2 мм.

– Затянуть болты с шестигранными головками -1- на обоих рычагах → Поз..

нижние рычаги :
Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания.

Поэтому подвеска должна занять положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, которые приведут к уменьшению срока службы этой детали

--- Добавлено чуть позже ---

55 см от чашки

55 мм это для ауди,недавно картинка попадалась по ним

[парфёнов]

по моему меряли 55 или 50 на драйве кто то выкладывал картинку в мм указано

--- Добавлено чуть позже ---

я понимаю что их надо затягивать под нагрузкой,ямы нет,подъёмника тоже.Остаётся домкратить под кулак поворотный ,вот и спрашиваю насколько домкратить в сантиметрах до арки

[gta-2]

соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

домкрат под низ поставишь и поднимешь,либо брусок под ступицу и опустить,на сколько сожмет весом машины в таком положении и затягивать салентблоки

[парфёнов]

Да точно расстояние А на рисунке 55 мм https://www.drive2.ru/l/288230376152501942/ но это ауди .Ну мы на пассате тоже 55 мм отмерили и затянули.

[gta-2]

по моему меряли 55 или 50 на драйве кто то выкладывал картинку в см указано

12.16 Разборка подвески передних колес Audi A4 1994-2000
Монтаж: привинтите рычаги подвески оси, слегка наклонив их вниз, так, чтобы между внешним краем кронштейна и рычагами подвески оси оставалось расстояние в 55 мм (допуск 2 мм).

http://www.autoraspil.ru/audi-a4-199...ih-koles-.html

--- Добавлено чуть позже ---

парфёнов, не штатный размерчик,салентблоки верхних рычагов быстрее выйдут из строя,но как правило шаровые пальцы умирают быстрее чем салентблоки

[парфёнов]

будем надеяться на лучшее

[floyd]

gta-2, мне интересно, 47 мм - это для 1ВА или 1ВВ?

[gta-2]

мне интересно, 47 мм - это для 1ВА или 1ВВ?

гдето в темах уже обсуждали размер не меняется ни для типа подвесок,ни от комплектации машины(бенз,дизель)

[OFA+]

гдето в темах уже обсуждали размер не меняется ни для типа подвесок,ни от комплектации машины(бенз,дизель)

Быть не может. У 1ВА и 1ВВ разный диапазон работы рычагов из-за приличной для сайлентблока разницы в клиренсе.
Я сам туда еще не лазил, но планирую наживить гайки и тянуть их уже на эстакаде.

[gta-2]

Быть не может.

сам лазил по Эльзе,смотрел разные комплектации и разные года выпуска,для верхних рычагов один размер.

планирую наживить гайки и тянуть их уже на эстакаде.

верхние затягиваются на снятой стойке,размер выше в постах,а вот нижние,все сайлентблоки,стойки рычага поперечной устойчивости,а так же нижний конец амортизатора затягивать в положении снаряженной массы автомобиля.все расписано в посту выше #3109

[floyd]

гдето в темах уже обсуждали размер не меняется ни для типа подвесок,ни от комплектации машины(бенз,дизель)

Поэтому - херня все эти размеры.

--- Добавлено чуть позже ---

верхние затягиваются на снятой стойке,размер выше в постах,а вот нижние,все сайлентблоки,стойки рычага поперечной устойчивости,а так же нижний конец амортизатора затягивать в положении снаряженной массы автомобиля.все расписано в посту выше #3109

Что - у верхних сайлентблоков другой принцип работы, отличающийся от нижних?

[Doxtur]

Что - у верхних сайлентблоков другой принцип работы, отличающийся от нижних?

Причем тут принцип работы, рычаги затягиваются под определенным углом согласно инструкции, для обеспечения равномерного давления на сайлентблок при работе подвески.