Какие рычаги подвески лучше взять

[Noff]

Сегдня был в эксисте сказали этот рычаги и наконечники очень хорошо и долго ходят

Или это мне не повезло

[overkill1984]

менял 4 рычага нижние лево/права, ставил tecnorot, вышли вроде 24 уе за рычаг. проехал больше 40 тысяч, продавал машину - были живые.

[3D_max]

Или это мне не повезло

ты же не муг поставил

[Noff]

ты же не муг поставил

Я думал ты мне про HDE ответил

[3D_max]

Я думал ты мне про HDE ответил

Не я про Moog

[Alex48]

Я думаю комплект феби взять,как они ходят?

Лето + зима потом застучали уже ближе к весне, вообщем не очень.

[Domingos]

Из всего выше сказанного думаю что по бюджету оптимал HDE, и не потому что сам себе взял на пробу такой к-кт, а просто по отзывам со многих форумов.
Если бюджет не ограничен, то конечно оригинал.

[domax]

тема полный баян, обсуждалась 2 миллиона раз, даже я который не умеет толком юзать поиск знаю, что или оригинал или лимфердеры, если на них не хватает денег то из всего остального выбора ставь любые, они все гавно (если повезет то попадешь на "хорошее" гавно, на котором откатаешься долго, а не повезет через пару месяцев пойдешь за новой подвеской)
Как то так.

[dimasa]

Пробег почти 300тыс. мои почти 200тыс. нижние рычаги не менял никогда, верхние один раз вместе с рулевыми и яйцами где то 100 тыс назад. Заказывал их у перегонщика из Германии(оригинал), За все время не менял ничего больше по ходовой.
Думай те прежде чем менять родные рычаги!..

[Foxs89]

Думай те прежде чем менять родные рычаги!..

что значит думайте?? мы как бэ меняем их когда они пришли в негодность, а не просто так от балды

[itpb]

Не надо писать глупости, Китай Китаю рознь!!! Сейчас 90% производится в Китае, разница в том что есть лицензированные предприятия, на которых строгий контроль качества и соблюдения технологического процесса. И куча обычных фабрик производящих клоны оригинальных производителей и их принцип максимально понизить себестоимость производства, от сюда все беды.

Друг, ты хоть раз в жизни менял эти рычаги? Я вот с 2006 года их столько уже перепробовал...

--- Добавлено чуть позже ---

тема полный баян, обсуждалась 2 миллиона раз, даже я который не умеет толком юзать поиск знаю, что или оригинал или лимфердеры, если на них не хватает денег то из всего остального выбора ставь любые, они все гавно (если повезет то попадешь на "хорошее" гавно, на котором откатаешься долго, а не повезет через пару месяцев пойдешь за новой подвеской)
Как то так.

ну а сам хоть раз в руках держал хотя бы один рычаг? Любой. Оригинал или лемфордер.. Или любой другой китай.

[domax]

Друг, ты хоть раз в жизни менял эти рычаги? Я вот с 2006 года их столько уже перепробовал...

--- Добавлено чуть позже ---


ну а сам хоть раз в руках держал хотя бы один рычаг? Любой. Оригинал или лемфордер.. Или любой другой китай.

поменял сам пол переда, это вы к чему вопрос такой задали?
не только рычаги а так же грм, прокладки на движке, и вообще большинство работы(80-90%) делаю сам.

[itpb]

поменял сам пол переда, это вы к чему вопрос такой задали?

К сведению: когда-то то был классный оригинал, доступный в том числе и при покупке хоть на рынке. Потом классный оригинал стал только у некоторых диллеров. Потом пропал и у диллеров. Потом пропал и на самом заводе.

[Galit123]

Года три назад поставил один верхний фирмы Optimal, наездил за это время около 70 тыщ- до сих пор живой, в шаровой люфта нет и сайлент норм. Стоил в районе 700р. Нижний прямой менял той же фирмы взял. Вообщем поглядим. Кстати второй верхний(правая сторона) ставил MOOG. Ему уже кирдык пришел. Это из личного опыта.

[itpb]

Ему уже кирдык пришел. Это из личного опыта.

из личного многолетнего опыта. Сейчас рычаг любой фирмы может как ходить, так и не ходить. Авто снято с производства. Все производство 100% рычагов в Китае. Абсолютно все рычаги делаются по одной и той же технологии на одних и тех же фабриках. За исключением конечно самого откровенного шлама, который получается от выбраковки и т.д.