0
-
04.06.2012, 14:31 #21
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
04.06.2012, 14:47 #22
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Из всего выше сказанного думаю что по бюджету оптимал HDE, и не потому что сам себе взял на пробу такой к-кт, а просто по отзывам со многих форумов.
Если бюджет не ограничен, то конечно оригинал.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
04.06.2012, 22:45 #23
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Удмуртия-Башкортостан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 330
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
1тема полный баян, обсуждалась 2 миллиона раз, даже я который не умеет толком юзать поиск знаю, что или оригинал или лимфердеры, если на них не хватает денег то из всего остального выбора ставь любые, они все гавно (если повезет то попадешь на "хорошее" гавно, на котором откатаешься долго, а не повезет через пару месяцев пойдешь за новой подвеской)
Как то так.
-
04.06.2012, 23:00 #24
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Пробег почти 300тыс. мои почти 200тыс. нижние рычаги не менял никогда, верхние один раз вместе с рулевыми и яйцами где то 100 тыс назад. Заказывал их у перегонщика из Германии(оригинал), За все время не менял ничего больше по ходовой.
Думай те прежде чем менять родные рычаги!..
-
04.06.2012, 23:03 #25
-
05.06.2012, 00:03 #26
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
05.06.2012, 00:10 #27
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Удмуртия-Башкортостан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 330
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
-
05.06.2012, 00:14 #28
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
05.06.2012, 00:16 #29
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО,Братеево
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 983
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 2
0Года три назад поставил один верхний фирмы Optimal, наездил за это время около 70 тыщ- до сих пор живой, в шаровой люфта нет и сайлент норм. Стоил в районе 700р. Нижний прямой менял той же фирмы взял. Вообщем поглядим. Кстати второй верхний(правая сторона) ставил MOOG. Ему уже кирдык пришел. Это из личного опыта.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
-
05.06.2012, 00:19 #30
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
1из личного многолетнего опыта. Сейчас рычаг любой фирмы может как ходить, так и не ходить. Авто снято с производства. Все производство 100% рычагов в Китае. Абсолютно все рычаги делаются по одной и той же технологии на одних и тех же фабриках. За исключением конечно самого откровенного шлама, который получается от выбраковки и т.д.
-
05.06.2012, 00:23 #31
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Удмуртия-Башкортостан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 330
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
1если сравнивать лемфы и к примеру оптимал, то лемфы у меня отбегали в разы больше, для точности скажу что верхние рычаги оптимала не продержались и 1.5месяца (дороги у нас полное ГА-НО)
-
05.06.2012, 00:29 #32
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
05.06.2012, 00:32 #33
-
05.06.2012, 00:35 #34
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
05.06.2012, 00:55 #35
-
05.06.2012, 01:05 #36
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0завтра забираю на почте свой pentag. Как раз сравню с новым лемфом.
-
05.06.2012, 06:20 #37
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0всем доброго здравия! перечетал кучу статей,реально мозг просто рвёт!я недавно взял vw. и не совсем в идеале! у меня подвеска вся под замену! так скажите есть смысл переплачивать за лемфёрдр? просто слышал что всё из китая! просто лемфёрд упаковщик .и что можно тотже лемфёрдер с одного конвеера взять в разы дешевле просто в другой упаковке! так что брать???
-
05.06.2012, 09:03 #38
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
05.06.2012, 09:20 #39
-
05.06.2012, 09:27 #40
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Удмуртия-Башкортостан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 330
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
0судя по вашей логике, рычаги по 7.4 тр(Ossca) за комплект и по 18тр(лемфы) не имеют между своими качествами ни какой разницы?
--- Добавлено чуть позже ---
сейчас все из китая, только что то там делают фабрично, а что то подпольно. выбор за вами, но если учесть за что отвечают рычаги и какие последствия могут быть если они сломаються на скорости на пример 170 кмч, то я бы не рискнул ставить комплект который стоит 7-9 тр
Похожие темы
-
Подскажите, хочу поменять все рычаги, какой фирмы лучше взять
от den197618l в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.06.2011, 19:11 -
Какие амортизаторы лучше взять?
от Alex-motors в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.06.2011, 14:27 -
какие рычаги подвески чаще убиваются?
от гурей в разделе Архив 2010г.Ответов: 89Последнее сообщение: 17.11.2010, 22:17 -
чем отличаются рычаги подвески В5 и В5NEW
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 11:24 -
Кто производит оригинальные рычаги подвески?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.03.2005, 21:15