Какие рычаги подвески лучше взять

[OFA+]

Скажу тебе так. У меня hde hq прошли 20 тыс, и один рычаг начал побрякивать. Я его заменил, у меня был б.у. И уже тысяч 10 прошли все нормально. Так что это может быть один рычаг.

Пыльники целые у тебя? У меня целые.

[vitos86]

Пыльники целые у тебя? У меня целые.

Точно. Менял пыльник на нижнем кривом.

[vitos86]

Я его и вообще менял.

[OFA+]

Я его и вообще менял.

Будем посмотреть, т.к. до конца зимы особого резона туда лезть, не вижу.

[Serij]

Привет! Кто-нибудь скажет чего-нибудь о рычагах Monroe? Пару раз упоминались, но ничего кроме, "как добротно сделано" больше ничего. Ставил кто-нибудь?

[Lers46]

Дерьмо. Что бы подольше проходили бери Lemforder или Lucas (TRW).

[vitos86]

Дерьмо. Что бы подольше проходили бери Lemforder или Lucas (TRW).

Или если нет денег посоветую HDE

[OFA+]

Дерьмо.

Обоснуй, если не трудно

--- Добавлено чуть позже ---

Или если нет денег посоветую HDE

Под тонкий палец их проблематично найти уже говорят. В эту цену ещё Текнорот можно глянуть, но рычаг с толстым пальцем нужно заменить аналогом на тонкий.

[Lers46]

Обоснуй, если не трудно

-

Из личного опыта. Как то ставили с товарищем рычаги Monroe. У меня отходили 14 тыс., у него 17 тыс. Сайленты все отслоились, а на одном рычаге и шар застучал. Поставили себе TRW - 42 тыс. полет нормальный.
Выше писали о HDE. У них сайленты слабые, а шары ходят хорошо.

[ded_491]

У них сайленты слабые, а шары ходят хорошо.

Не могло получиться так, что сайленты зажимали в нижнем положении рычага???

[OFA+]

Из личного опыта. Как то ставили с товарищем рычаги Monroe. У меня отходили 14 тыс., у него 17 тыс. Сайленты все отслоились, а на одном рычаге и шар застучал. Поставили себе TRW - 42 тыс. полет нормальный.
Выше писали о HDE. У них сайленты слабые, а шары ходят хорошо.

А у меня вот с ХДЕ наоборот получилось: сайленты живые, а шарниры уже ослабли.

[Lers46]

Где сейчас делают эти запчасти одному богу известно.Я, вон поставил под двигатель гидроопоры заводские AVON, под коробку и переднюю VAG а вибрация в салоне все равно осталась.

[floyd]

Где сейчас делают эти запчасти одному богу известно.Я, вон поставил под двигатель гидроопоры заводские AVON, под коробку и переднюю VAG а вибрация в салоне все равно осталась.

AVON новые ставил?

[vitos86]

Из личного опыта. Как то ставили с товарищем рычаги Monroe. У меня отходили 14 тыс., у него 17 тыс. Сайленты все отслоились, а на одном рычаге и шар застучал. Поставили себе TRW - 42 тыс. полет нормальный.
Выше писали о HDE. У них сайленты слабые, а шары ходят хорошо.

По HDE. У меня уже заменены 2 шара. Один прямой нижний, и рулевой. А сайленты живые. Сегодня вот такой поставил TRW.

[OFA+]

Кстати, насчёт сайлентов Монро, я вспомнил, почему тогда не стал заказывать рычаги этой фирмы. Когда я начал курить интернет на предмет хоть какого ни будь опыта масс по ним, под ногами постоянно путались отзывы по ихним амортизатором. Так вот наиболее часто встречающейся проблемой у них оказался развал нижней резиновой втулки на ухе, в то время как сам демпфер был ещё абсолютно исправным. А втцлка эта в запчасти не поставляется, поэтому приходилось менять весь узел. Кто-то колхозил резинки от росавто, но не у всех это выходило ессно.

[Lers46]

AVON новые ставил?

Да. Думаю надо угол впрыска проверить.

[floyd]

Да. Думаю надо угол впрыска проверить.

С каким номером?
Или просто оригиналы?

[Lers46]

С каким номером?
Или просто оригиналы?

Оригиналы AVON с номерами 8D0199379J и 8D0199379M

[floyd]

Оригиналы AVON с номерами 8D0199379J и 8D0199379M

Понятно.
Я думал, может на AVON номера какие есть.

[Lers46]

Понятно.
Я думал, может на AVON номера какие есть.

Заказываешь по VAGовскому номеру и приходит оригинал AVON. Только стоят они мама не горюй.