0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Доброго всем времени суток. Вчера создавал тему по своему вопросу, но немного некорректно описал ситуацию.
При включении задней передачи на холодную машину (прогретую, обороты где-то 800) происходит кратковременный провал оборотов на долю секунды - соответственно фары почти гаснут. Машина стоит, нога на тормозе. При начале движения может еще разок провалиться обороты. Далее все переходит в норму. Если начинать движение с D - все ОК.
В принципе нареканий к работе автомата нету. Единственно, может субьективно, но задняя передача начала включаться как-то пожестче - без рывков толчков и прочего. Но однозначно пожестче, чем включение D. И небольшой толчочек при блокировке РГД, т.е. сразу после включении 3-ей передачи в движении. Причем последний зависит от режима езды - если еле-еле набирать обороты, то посильнее толкается.
Ошибок по коробке нету. ДМРВ менял пару тыщ назад (вставка БОШ).
И я это - масло менял без промывки плиты... Так-то планирую в ближайшее время промыть последнюю и еще разок масло новое залить. Ну и клапан давления заодно поменять...
Что делать, ребят, со своими провалами?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.