0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Салют, пасатоводы!
Открутил крышку расширительного бачка и обнаружил там антифриз рыжевато-оранжевого цвета, кроме того за 500-700 км пробега съелось около сантиметра ОЖ. В чём могут быть проблемы что он со ржавчиной? Где смотреть?
Плюс к этому хочу задать такой вопрос: при покупке ОЖ вижу антифриз и концентрат антифриза, объясните что да как надо бадяжить чтоб получить нужную ОЖ, сколько антифриза или концентрата, что с чем мешать и желательно все тонкости этих процессов
Заранее спасибо, товарищи!
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Привет!
В общем-то тем уже подобных было не мало...
Антифриз марки G12 красно-оранжевого цвета.
Можно брать как концентрат, так и готовый антифриз указанной марки!
На готовом указана минимальная рабочая температура. Его можно сразу заливать в систему.
Концентрат разбавляется чистой дистиллированной водой. Соотношение до 50/50. Чем больше концентрата, тем ниже рабочая температура готовой смеси, но хуже теплопроводность и, следовательно, охлаждение двигателя. Поэтому более половины концентрата от общего объема жидкости вливать не рекомендуется.
Яндекс тебе в помощь...
Удачи!
Да, чуть не забыл, ОЖ обычно уходит через тройник на головке цилиндров. (у меня не исключение)
Лечится заменой - см. поиск...
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
да и при покупке подобных товаров любой продавец тебе объяснит как и что заливать (сам недавно покупал концентрат Shell)
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.