0
-
08.05.2011, 14:27 #61
-
08.05.2011, 14:40 #62
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Химичить можно вслепую, а можно и со знанием дела)))) К Вашему сведению для более лучшего сгорания топлива у некоторых дизелей угол опережения подачи топлива может составлять до 30 град. поворота к/в до ВМТ!!! Просто на наших моторах это устроить невозможно, т.к. р/в управляет не только Н/Ф, но и фазами газораспределения!!! Ну а так как наш всеми любимый концерн даёт нам возможность опередить до 3-х градусов, считаю грехом не воспользоваться этой возможностью!!!
-
08.05.2011, 14:48 #63
-
08.05.2011, 14:51 #64
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да не вопрос, напомни только)))
-
08.05.2011, 15:04 #65
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Обязательно
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
10.05.2011, 11:24 #66
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Денис-80,
Понаблюдаю пару тройку дней и обязательно отпишусь!!!!
-
07.07.2011, 14:20 #67
- Регистрация
- 10.06.2011
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скажите синхронизацию валов надо же мериить на заведенном двигателе???ВАГ-СОМом разумеется,у меня на заведенном -2.8 на х.х. 1-1.1 мгновенный показывает!на неработающем о-какие измерения верны?
-
07.07.2011, 16:08 #68
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0+1
Кстати Vasilich уже говорил про снятие ЛОГов.
Причинами большого расхода может буть все что угодно, включая совпадение ряда причин.
Стоит проверить:
- гереметичность впускного тракта от ДМРВ до ГБЦ;
- компрессию;
- работу ДМРВ (умирая он не выдает ошибки, но влияет на расход);
- отсутствие посторонних причин (подклинивающие колодки, недокачанные колеса и т.д.),
а вот дальше уже стоит крутить шестерни и смотреть топливную арматуру.
ИМХО, разумеется.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
07.07.2011, 17:32 #69
0Никакое "опережение" при этои не происходит ! Всё управление впрыском идёт по сигналу ECU по датчику положения КВ !! НЕ РВ !!
Вводя рассинхронизацию валов КВ И РВ ( а именно это и есть та цифра, о которой тут речь) в пределах 3 град мы НЕМНОЖКО !! меняем фазы газораспределения ! И немножко меняем давление впрыска! Насос -форсунки работают немного по другому. Момент впрыска НЕ меняется, так как этот сигнал идёт по углу КВ ( ECU подаёт эл сигнал на насос-форсунку, а там уже сжато топливо профилированным кулачком), а вот давление при этом будет немножко другим ( за счёт смещения кулачка НФ)
P.S У меня НОЛЬ ( я не сторонник этих экспериментов)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.07.2011, 22:08 #70
- Регистрация
- 10.06.2011
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У кого какой холостой ход?
-
07.07.2011, 22:32 #71
-
08.07.2011, 04:14 #72
- Регистрация
- 07.02.2011
- Адрес
- испания г.мурсия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0у меня такой же расход город 9-11л по баму 6-6.5 л/100 и ничего не могу поделать. официалы сказали что это нормально. не захотели даже возится с этой проблемой. вот так и ежу пока. по приборке 0.7-0.8л/ч с климой 1.2-1.3л/ч про угол не знаю . ни на одном сервисе не нашол ваг -кома. тольк бош программы но они не показывают угла рассинхронизации
пассат 2003г 1.9тди AVF
-
08.07.2011, 09:12 #73
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
08.07.2011, 17:29 #74
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0У моей машины на ХХ 0,7-0,8, с климой 1,1.
Хотя замечал, что БК "брешит"
Заливаю в бак топлива 40л (лампочка показания уровня топлива только загорелась)
Проехал в смешаном режиме 800 км +- 10 км ( лампочка загорелась) Максималка 110 км/час. В режиме город - очень мало, проездом.
Расчетный расход 5л/100км. По БК 6,2л/100км.
Кому верить?
-
08.07.2011, 21:55 #75
- Регистрация
- 10.06.2011
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
повышенный расход топлива в городском цикле
от demidov в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.09.2010, 14:40 -
Повышенный расход топлива на холостых/Благодарю всех откликн
от qwerty-Q в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.10.2009, 19:41 -
Повышенный расход топлива на AVB?
от USSAIR в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.09.2008, 21:51 -
Повышенный расход топлива и ошибки в компе!
от ekm в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.04.2007, 15:00 -
Повышенный расход топлива!!!!
от поручик в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.03.2007, 06:53