Повышенный расход топлива на AVF - Страница 5
  1. #81
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброг дня. Такой вопрос. До замены помпы и комплекта ГРМ и сброса сервисного интервала у офф диллера был расход на ХХ 0.7. Стал 1.1(все цифры без кондея). Такое возможно? Например хотя бы из-за перетянутого ремня ГРМ? Или что в компе напутали? мотор AVF tiptronic climatronic 2004 года.

  2. #82
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужно проверить рассинхронизацию распредвала и коленвала. (ваг-ком вроде 4 группа 4 окно) Требуется 0 градусов. Ионгда сдвигают специально в +1,1 1,5 для получения меншего расхода на ХХ .
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  3. #83
    Passat Аватар для fujym8
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Belarus, Minsk
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,044
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну не знаю, я уже здесь отписывался по своим характеристикам, у меня в среднем город 7,5 - 8,0, трасса 6,0-6,6 - еще многое зависит от загруженности авто, естественно... Так вот тоже думаю, мой расход нормальный??? авто в подписи...
    Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.

  4. #84
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот потому я и не особо рвался за полноприводным пасиком. По паспорту 5,5 на трассе и это еще ездить до 90. Нормальным я бы сказал считать тот расход который устраивает. Я сжигаю бак за неделю, а то и быстрее. Мне играет каждых 100 грамм на сотню. А если ремонт в 100 баксов будет на разнице расхода окупатся 2 года - дык можно и не ремонтировать.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  5. #85
    Golf
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    33
    Сообщений
    502
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    Простейшие примеры из тех что сталкивался уже.
    А можно по подробнее про эти простейшие примеры? Ну кроме тех , что описал. Или может ссылку где это обсуждалось. И желательно с номерами датчиков.
    Цитата Сообщение от Kozr Посмотреть сообщение
    А мгновенный расход вначале движения 1-2 передачи какие цифры
    Ну у меня практически как у тебя цифры, смотря как на газ надавишь, аж страшно смотреть на эти цифры. И мои замеры проводились при загруженном салоне (пять человек).

    Цитата Сообщение от Kozr Посмотреть сообщение
    Как тяга кстати резвая ?
    Тяга какая то непонятная, при резком нажатии газа - пол секунды пауза, потом начинает разгонятся и после 1900 оборотов начинает разгоняться как ракета. Такое ощущение, что защигание позднее. Может так должно быть - у меня дизель впервые, да еще и с турбиной. Чтобы с перекрестка обогнать приору надо попотеть, обороты высокие - движек ревет, передачи короткие - часто переключать надо.
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    Обычно средний по городу 5,3-5,5.
    Мгновенный на 1 не смотрел на второй за 45, на третьей до 30, на 4 до 25 на 5 не больше 14,8 при тапке в пол. разгоняется довольно шустро и без тапки в пол.
    То-есть, даже при таком мгновенном расходе среднее в городе по компу и по баку 5.3-5.5 ?
    Последний раз редактировалось Kozr; 04.08.2011 в 00:19.

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То что привел примеры, это два частных личный случая. С турбиной на моей случилось буквально на той неделе. С датчиком температуры топлива случилось зимой у друга, на пассате PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП. Мы тогда пока искали датчик, попробовали воткруть резистор временно для теста, как удивилсь когда с утра в мороз после заводки на приборке расход мгновенный показало сразу 0,3 л/ч, а потом по мере прогрева он ВЫРОС до 0,6. Поставили правильный датчик новый и наступило счастье. Другого ничего не случалось. С синхронизацией валов, то же обнаружилось как-то сдесь на форуме. Все руки не доходили попробовать, а потом ремень ГРМ меняли и выставили все в 0. И поехал я не обратив внимание на показания борт компа, и посмотрел дома на расход, и ужаснулся. Перепроверил - все в 0, ремень не перескочил, а расход уже 0,8. И вспомнил я про форум и полез с ключами двигать немного распредвал и выяснил что на сдвиге 1,1 у меня расход падает до 0,5 даже с включенным светом. Есть в вагкоме еще группа показывающая количество впрыскиваемого топлива за ход поршня. Так вот в ней у меня показывает на прогретом моторе 4,1-4,6. Если еще сдвинуть синхронизацию до 1,7-2,2 то в впрыск на ход поршня падает до 3,8. Но тогда уже чуствуется вялость машины и подтупливает, на мой взгляд, чуствительно. Приборка правда при всех этих шаманствах показывает расход 0,5 и все.
    Еще сами паспортные данные городского режима для AVF выше чем у AWX на целых 200 грамм. Но зато на трассе экономичнее. Хотя передаточные числа последней передачи и одинаковы для 5-ти и 6-ти ступки. Это все прошивка ЭБУ. В исправной машине для минимального расхода нужно шустро разгоняться и потом катить поддерживая скорость. И не включать нейтралку. И тормоза придумали трусы. И не суетится по рядам. И не включать круиз. Если нужно обогнать, то передачу ниже и пулей обгоняем, а потом повысив передачу катимся до снижения скорости до обычной. Вобщем нужно приспосабливаться под конкретную машину, как она едет с минимальными затратами топлива. И я не езжу как тошнотик, мало кто из окружающих меня водителей обгонит меня, что в городе, что на трассе на дистанцию побольше. Но рекомендую особо не заморачиваться. Если экономить топливо, то тут не до разговоров о том, как кого порвать со светофора. Да и на форуме много всего написано полезного. Я вот почитываю все подряд иногда по вечерам, интересности запоминаются, потом пригождаются.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  8. #88
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,281
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    Датчик температуры топлива завышает температуру солярки, расход топлива выше на 0,2 л/ч за счет постоянной работы насоса в баке на перекачу соляры(таким способом ее пытаются охлаждать в топливоподающих трубках.)
    Какую температуру показывал неисправный датчик? И какая должна быть?
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  9. #89
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Температура должна быть правдивая ). С утра после ночи стоянки подключаем ваг-ком и смотрим температуры уличную, топлива, входного воздуха, и двигателя. примерно одинаковы должны быть. Потом заводим и смотрим изменения температуры. Зимой например в дизеле топливо греется быстрее чем мотор, так как ходит, считай, внутри малого круга.(клапан на фильтре топливном заворачивает обратку в мотор, а не в бак) Сегодня посмотрел, так тоже практически одинаково нагревается топливо и мотор. А неисправный датчик обнаружился по практически неизменной температуре топлива.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  10. #90
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2011
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте,
    у меня расход 17-18 литров с кондером в городском режиме. (газ в пол не давлю, средняя скорость 60-70 км\ч ) скажите это нормально??!
    Машинка Passat 2002 4motion 4WD 2.8

    Заранее очень всем благодарен.

  11. #91
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Don_Killer, при чем тут AVF и
    Цитата Сообщение от Don_Killer Посмотреть сообщение
    Passat 2002 4motion 4WD 2.8
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #92
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2011
    Адрес
    г. Харьков
    Возраст
    55
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    .Есть в вагкоме еще группа показывающая количество впрыскиваемого топлива за ход поршня. Так вот в ней у меня показывает на прогретом моторе 4,1-4,6. Если еще сдвинуть синхронизацию до 1,7-2,2 то в впрыск на ход поршня падает до 3,8. Но тогда уже чуствуется вялость машины и подтупливает, на мой взгляд, чуствительно. Приборка правда при всех этих шаманствах показывает расход 0,5 и все.
    .
    У меня при 819 об ХХ впрыск на ход была 5.2 на хол 5.4 на горяч.Бк показывал расход на холостых 0.6. Увеличил ХХ до 861-стало 6.3 на холодном и 6.6 на горячем, а расход при этом показывает 0.6 все те же.Но это по Вагкому.На приборке показывает 0.7-0.8..смешаный расход за 360 км-8.9 при пользовании кондеем 30% и скорости за городом 120-150км/час
    Последний раз редактировалось maestro2009; 04.08.2011 в 10:58.

  13. #93
    Golf
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    33
    Сообщений
    502
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    Я вот почитываю все подряд иногда по вечерам, интересности запоминаются, потом пригождаются.
    Тоже читаю по вечерам все подряд,много нового узнаю каждый раз, и вообще очень благодарен создателям форумов!!
    Приобел кабель OBD2 Ваг-сом недавно, все никак не подсоединись. Буду по тихоньку разбираться как пользоваться им.
    А где вообще в машине находится датчик температуры топлива, ну это так для общего развития, вдруг пригодится?
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  14. #94
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если заглянуть между топливным фильтром и пластиковой трубой впуска, то на одном топливном шланге увидишь аля боченок с разъемом. это он.
    И, вроде, в базе знаний есть схема с расположением всех датчиков.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  15. #95
    Golf
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    33
    Сообщений
    502
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    И, вроде, в базе знаний есть схема с расположением всех датчиков.
    точно точно , я ее даже распечатал, забыл!
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  16. #96
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на бензиновом моторе ВАГом можно так же поиграться чтоб расход снизить...если ДА то как? в какой группе???
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  17. #97
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Московская область Егорьевск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Помогите вот в чем? После замены турбины машина стала сильно* дымить *и жрать солярку. Ездил на диагностику показало какието два датчика, я их заменил, поставил новый патрубок, т.к старый был лопнутый , не пойму почему так сильно жрёт и сильный запах как будто несгоревшей соляры из трубы. Заранее благодарю.



    Машина VW Passat универсал 1.9TDI AVF
    **

  18. #98
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня думал сделать синхронизацыю. Зажимая один из 3 балтов один отломался
    как высверлить????? чем грозит если два зажал хорошо??? ездить можно???

  19. #99
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolyasik Посмотреть сообщение
    Сегодня думал сделать синхронизацыю. Зажимая один из 3 балтов один отломался
    как высверлить????? чем грозит если два зажал хорошо??? ездить можно???
    Ездить нельзя. Высверливать не надо, так выкрутится...
    А4 TDI

  20. #100
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Ездить нельзя. Высверливать не надо, так выкрутится...
    а морду снимать нужно?

Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.09.2010, 14:40
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.10.2009, 19:41
  3. Повышенный расход топлива на AVB?
    от USSAIR в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.09.2008, 21:51
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 15:00
  5. Повышенный расход топлива!!!!
    от поручик в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.03.2007, 06:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •