0
-
03.05.2011, 18:51 #1
- Регистрация
- 27.12.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
пропала тяга. турбо дизель.
машина passat b5 1997года AHU
симптомы:
Пропала тяга! по vagcom ошибок нету, иногда быват
00575 - Давление во впускном коллекторе 17-00 - диапазон регулирования
при 60 на 4 передачи обороты 2000 и двигатель начинает трести оч ощутимо, расход просто дикий. в горку с 1 пассажиром вообще не разгонялась, при 130 если нажать педаль в пол то как будто кто то на галстуке тормозит.
"не едет" читал, вроди не чего не подходит.
я так понимаю какая то проблема с управление турбины!
-
03.05.2011, 19:38 #2
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
0kvaks,Попробуй сделать опрессовку впуска для начала!!!
изменяемой геометрии турбины у тебя нет!В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
03.05.2011, 19:41 #3
- Регистрация
- 23.07.2009
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kvaks, раньше признаки такие же были как у тебя, комп показал фарсунки.....
-
03.05.2011, 19:49 #4
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
03.05.2011, 20:01 #5
- Регистрация
- 27.12.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.05.2011, 20:19 #6
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
03.05.2011, 20:27 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0То, что у AHU нет геометрии- не значит, что передува или недодува не может быть...
Всё-равно давление наддува регулируется клапаном...Умри молодым, но как можно позже.
-
03.05.2011, 20:33 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
03.05.2011, 21:00 #9
-
03.05.2011, 21:21 #10
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
075 клапан однозначно может подвисать,было такое,проверь шток с байпаса не соскочил ли с турбины,и такое было,в итоге в самом байпасе в диафрагме была дырка,заклеил заплаткой(год езжу-полет нормальный),сам клапан после развальцовки заклеил поксиполом с бинтом.Клапан проверь простым компрессором для колес,предварительно шланг от 75 клапана отсоедини и к компрессору.Еще разъем разваливался с 75 клапана,но его комп сразу покажет,удачи!
-
03.05.2011, 21:53 #11
- Регистрация
- 27.12.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
а как его проверить? и дайте плиз его номерок!
--- Добавлено чуть позже ---
вот логи посмотрите пожалуйста.
PS что подметил опять выпала ошибка 00575- скинул стало получше! вспомнил что после скидывания ее лучше на некоторое время.
[SPOILER="логи"]
Tuesday,03,May,2011,21:30:41
028 906 021 GK ,,1.9l R4 EDC 00SG 1445,
,Group A:,'003,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,Об/мин,МассаВозд/Об.,МассаВозд/Об.,Раб-й Цикл,,Об/мин,Абс.Давл-е,Абс.Давл-е,Раб-й Цикл,,,,,
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, %,STAMP, /мин, мБар, мБар, %,STAMP,,,,
,0.01,1491,535.0,452.2,34.3,0.39,1848,1550.4,1020.0,34.7,,,,,
,0.79,2184,420.0,571.9,40.6,1.19,1575,989.4,1101.6,53.0,,,,,
,1.63,1323,750.0,558.6,4.8,2.04,1512,1764.6,1132.2,34.7,,,,,
,2.46,1680,625.0,555.3,4.8,2.86,1827,1785.0,1162.8,34.7,,,,,
,3.26,2016,590.0,628.4,19.9,3.66,2163,1458.6,1264.8,35.1,,,,,
,4.06,1659,250.0,558.6,4.8,4.47,1344,1621.8,1275.0,49.0,,,,,
,4.86,1449,850.0,552.0,4.8,5.26,1512,1774.8,1234.2,34.7,,,,,
,5.66,1575,850.0,578.6,4.8,6.06,1659,1836.0,1234.2,34.7,,,,,
,6.46,1722,850.0,605.1,4.8,6.86,1785,1876.8,1264.8,34.7,,,,,
,7.26,1869,850.0,651.7,4.8,7.66,1953,1876.8,1336.2,35.1,,,,,
,8.06,2016,850.0,728.2,4.8,8.46,2121,1866.6,1468.8,35.1,,,,,
,8.86,2226,850.0,821.3,4.8,9.26,2310,1856.4,1672.8,35.1,,,,,
,9.66,2394,850.0,847.9,4.8,10.06,2499,1846.2,1846.2,35.9,,,,,
,10.46,2583,850.0,847.9,4.8,10.89,2667,1836.0,1968.6,47.0,,,,,
,11.30,2772,850.0,847.9,4.8,11.72,2856,1836.0,2050.2,68.5,,,,,
,12.14,2940,850.0,847.9,4.8,12.54,3024,1836.0,2121.6,91.6,,,,,
,12.94,3108,850.0,847.9,4.8,13.34,3192,1836.0,2162.4,91.6,,,,,
,13.77,3255,850.0,847.9,4.8,14.18,3360,1734.0,2193.0,91.6,,,,,
,14.60,2457,250.0,608.5,4.8,15.02,1764,1009.8,1713.6,90.0,,,,,
,15.42,1197,250.0,522.0,4.8,15.82,1008,948.6,1346.4,90.8,,,,,
,16.25,987,250.0,389.0,59.8,16.66,945,948.6,1173.0,91.2,,,,,
,17.08,861,250.0,349.1,59.8,17.50,903,948.6,1091.4,91.2,,,,,
,17.90,903,250.0,355.8,59.8,18.30,903,948.6,1050.6,91.2,,,,,
,18.69,882,250.0,355.8,59.8,19.09,882,948.6,1030.2,91.2,,,,,
,19.49,882,250.0,375.7,59.8,19.93,882,948.6,1020.0,91.6,,,,,
,20.36,903,250.0,335.8,59.8,20.76,882,948.6,1020.0,91.6,,,,,
,21.17,882,250.0,325.9,59.8,21.61,882,948.6,1009.8,91.2,,,,,
,22.02,882,250.0,332.5,59.8,22.44,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,22.85,882,250.0,335.8,59.8,23.25,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,23.65,882,250.0,332.5,59.8,24.05,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,24.45,882,250.0,322.5,59.8,24.85,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,[/SPOILER]
-
04.05.2011, 16:57 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0У меня было просто трубка выпала с N75 и машина тупить стала.
Трубки на место поставил- поехала.
--- Добавлено чуть позже ---
А нашел я эти отвалившиеся трубки опрессовкой.Умри молодым, но как можно позже.
-
10.05.2011, 01:19 #13
- Регистрация
- 27.12.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0что подметил! ошибка 00575 - Давление во впускном коллекторе 17-00 - диапазон регулирования вылитает только после 130 км и тогда видать вкл аварийный режим, и машина перестает ехать! понимаю что лечить опресовкой , но вдруг.
Похожие темы
-
Дизель AVF пропала тяга! Помогите советом.
от Иван VW в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.05.2009, 10:59 -
Пропала тяга. Похоже доигрался:(:(
от Bivisok в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.11.2008, 17:43 -
Ниссан PATFINDER 2,5 турбо дизель. Вот и мой отчет
от WHITE в разделе Другие марки АвтоОтветов: 4Последнее сообщение: 18.09.2008, 15:23 -
HELP! Пропала тяга!
от Jim в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 25.09.2007, 11:16 -
турбо дизель: почему один вентелятор не работает?
от KeTal в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.09.2006, 09:54