Вой турбины и плохой разгон на 1,8Т,АЕВ - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А, понятно...кулер... пропустил чуток. Сделай опрессовку всей системы, посмотри на трубку подачи масла к турбине - может она закоксовалась или к тому движется-турбина начинает голодать и визжать (это будет продолжаться очень недолго-деталька серьезная-нежная-дорогая), что с расходом масла за 1000 км
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно не скажу но не большой! а может что лопости поизносились?

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если ты туда песок сыпал,то - да. Может она вообще у тебя заклинила... Вот турба в разрезе: № 2 (холодная), 5 (горячая) - крыльчатки, 1-воздуховод на кулер, 2 - воздуховод от фильтра (только через него может грязь и попасть, поэтому за воздушным фильтром: глаз да глаз). Зазоры-микроны, если нет масла-клин...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #24
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,198
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    а может что лопости поизносились?
    только если им подкидывать инородных тел,либо люфт вала оч огромный
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еслибы она у меня заклинила, откуда у меня тогда свист?

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    откуда у меня тогда свист
    сделай опрессовку-может у тебя там дырдочка-свистулька образовалась...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexxx110384, сделай опрессовку ВКГ Темы в поиске по слову опрессовка. На следующее сообщение без отчета о опрессовке пожалуюсь модератору
    VW358 CDAB QGW

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сделал опрессовку вроде все в осях но заметил какой то металический бряк в районе турбины, сначала грешил на выжимной но это кажется не он. мне один черовек скозал что может крыльчатка на оси болтается, что скажете?

  9. #29
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    вроде все в осях
    Что именно в осях? Ты нагнетал давление в ВКГ и у тебя ниоткуда не сопело\шипело?

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    крыльчатка на оси болтается, что скажете?
    Сними гусеницу, которая идет от воздуховода, с улитки, да пощупай крыльчатку, там и на ощупь можно почувствовать повреждения на крыльчатке.

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    металический бряк в районе турбины
    А может быть просто напросто тарелка вастгейта (wastgate) улетела?
    Вот она, в горячей улитке
    Название: PA296593.jpg
Просмотров: 836

Размер: 9.6 Кб

    Но увидеть, пощупать это дело можно только сняв католизатор
    VW358 CDAB QGW

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    Что именно в осях? Ты нагнетал давление в ВКГ и у тебя ниоткуда не сопело\шипело?
    значит все нормально вроде ни чего не нашол но звук понимаешь как будито кансервную банку туда бросили!

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexxx110384, тарелка, если болтается, звенит при сбросе оборотов. Открой капот, смотри на актуатор и погазуй - шток на тарелку должен двигаться. Люфта (если пальцами доберешься до крыльчатки-со стороны №2 на картинке выше) не должно быть-ну может полмм, почуствовать трудно и крутиться должна с самым небольшим усилием. Если люфт большой-вот лопастями и шкребет-визжит. Но тогда у тебя масло будет рекой литься, а про масло от тебя ничего не добьемся 2-у страницу.
    Vadim Lukyanov, привет!
    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    сделай опрессовку ВКГ
    ты имеешь ввиду отдельно ВКГ или общую...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ты имеешь ввиду отдельно ВКГ или общую...
    общую!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    про масло от тебя ничего не добьемся 2-у страницу.
    парни да масло не уходит разве что может децл вообще!

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexxx110384,
    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите из за чего турбина завывает как у ментов сирена и машинка медленно медленно набирает разгон?
    опрессовка-нормально, масло-в норме. Что еще делать: нормальную диагностику VAG-COMOM (тоже молчишь-инфы никакой); турбина: визуально и тактильно-люфт; механический замер давления; замер компрессии, состояние катализатора.
    P.S. Делать и кататься тебе, мы помогаем, как можем исходя из того, что ты нам даешь...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    пробуй снимай гусеницу проверяй люфт вала,подергай вперед назад за шток где указана цифрой "1" ,есле все в норме,имхо нет паники для замены турбины,также посмотри на состояние лепестков холодной крыльчатки чтоб без задиров была!
    ребята сегодня снимал гусеницу смотрел турбу, на валу люфт, но масло не уходит из движка что можно сделать?

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    на валу люфт
    alexxx110384, а сама турбина крутится-пробовал? Может маслоподача на турбину забита?
    Цитата Сообщение от alexxx110384 Посмотреть сообщение
    масло не уходит из движка
    турбина голодная-без масла-визжит (см. выше-писал уже). Трубка маслоподачи-вокруг двига идет (рядом с ВКГ)-хотя бы открути от турбины и посмотри-идет масло из нее или нет. Вторая-подача ОЖ-идет со стороны впускного коллектора-резиновая. Пока мысли такие. Пиши что получается...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Моск обл. г Пушкино
    Возраст
    40
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет подскажите пожалуйста машина идет плавными рывками при разгоне че делать)))) мотор 1.8t буквы аеб

  17. #37
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Моск обл. г Пушкино
    Возраст
    40
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло берет не очень многоа на счет опресовки я не понял доконца как правильно делать масло из турбины не бежит

    --- Добавлено чуть позже ---

    коробка автомат

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Myasorubka, привет, вливайся! Оформляй подпись (кабинет-редактировать подпись). Про опрессовку - поиск или База Знаний. Кратко так: снимаешь патрубок от короба воздушного фильтра ("гусеница") - вставляешь б/у топливный фильтр-подсоединяешь к запаске с давлением 0.6-0.8 атм и дуешь в двиг. Внимательно слушаешь, где шипит-свистит-выходит воздух (так быть не должно: шипит - найти и устранить дырку), потом откроешь маслозаливную крышку и он "выдохнет" все. После опрессовки - будет дыметь-не страшно, прочихается.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    40
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, а как пойдет масло если движок заглушен

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плохой разгон 1.8Т АЕВ
    от Ёжiк в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 07.11.2008, 10:44
  2. плохой разгон
    от Роберт в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.10.2007, 10:48
  3. Плохой разгон - может такое у кого было?
    от servalen в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.08.2007, 13:45
  4. Плохой разгон после прогрева
    от 6APT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 02:00
  5. Вой турбины на AEB
    от Пан Гималайский в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 14:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •