0
-
14.02.2012, 09:17 #61
Нет этим не занимался!Ладно все равно турбину скидывать,заодно раскоксовку сделаю,поменяю масло и антифриз.
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
19.02.2012, 14:23 #62
0Сегодня заменил турбину,на старой не было этого самого клапана вестгейта.N-75,байпас,редукционный клапан- исправены.Машину как подменили,такого разгона у меня еще вроде и небыло!В интеркуллере было ну очень много масла!Надеюсь теперь оно у меня не будет убывать.
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
19.02.2012, 14:35 #63
-
19.02.2012, 23:27 #64
0Его вообще там не было!
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
20.02.2012, 00:13 #65
- Регистрация
- 04.08.2011
- Адрес
- 30 регион
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0первый раз такое слышу !! тогда не удивительно что она у тебя еле разгоняется !!!!!!!!!!!
-
20.02.2012, 09:10 #66
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
09.04.2012, 12:14 #67
- Регистрация
- 10.09.2011
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Двигатель AEB 1997г.в. Подскажите или направьте куда нужно. Подтягивал вестгейт, предварительно сняв турбину (крыльчатка крутится). Потом все поставил назад, подключил шланги, патрубки, опресовал. Завел машину, обороты 800, не больше 4000 поднимаются. Патрубок от холодной улитки и что к дросселю сжимается очень сильно, из-за этого малые обороты. Подскажите, куда смотреть, что делать?
-
09.04.2012, 12:17 #68
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
09.04.2012, 12:22 #69
- Регистрация
- 10.09.2011
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дребезжание - тарелка вестгейта. На актуаторе есть 2 гайки - их подтянул, чтобы WG плотно прилегал. (На рисунке обвел кружком)
-
09.04.2012, 13:36 #70
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
09.04.2012, 13:55 #71
- Регистрация
- 10.09.2011
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как может быть передув, если сжимаются патрубки?
-
09.04.2012, 14:09 #72
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Да, затупил что-то с передувом
Так, ещё предложение рациональное: давай в одной теме разбираться?
Вал крутится, его слышно, но мотор выкачивает весь воздух после улитки?
Что-то в этой фразе не верно, не может такого быть. Руками вал прокурчивается? Может быть ты что-то другое слышишь? Как вариант, уже озвучил komsernik, клинит сама турбина Так же может не правильно собрал машину.VW358 CDAB QGW
-
09.04.2012, 14:21 #73
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
09.04.2012, 14:28 #74
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0komsernik, ну а что? (: Вариант. Правда ума не приложу, как можно ошибиться, что бы такая фигня получилась.
VW358 CDAB QGW
-
09.04.2012, 14:54 #75
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
09.07.2012, 12:28 #76
- Регистрация
- 02.05.2012
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток! Извиняюсь, что с гольфом, но проблемы схожие
Есть Гольф 4 1.8t, AUM, 2001 год. Покупался в марте 2012г со стуканутым движком, делалась капиталка, менялась голова. Изначально был с ЕГР, после замены головы (новая голова AEB без ЕГР) стал без ЕГР. Горит чек. По паспорту должен разгоняться от 0-100 в районе 8-9с. По факту получается 12-13с. Прием чувствуется, включается турбина - но на выхлопе все те же 12-13с. На холостых пробовал крутить до красной зоны - проблем нет. Вот думаю, в чем может быть проблема, откуда копать?
-
09.07.2012, 13:32 #77
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0jamax, привет, диагностика есть какая?
Стандартные процедуры: чтение ошибок/снятие логов...
--- Добавлено чуть позже ---
логи - сюда: https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=331В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
09.07.2012, 23:57 #78
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0а при чеке двигатель не мог в аварийный режим уйти? у меня при поломке дпрв двигатель уходил в аварийный режим- наддув-0.3- плохой разгон, большой расход
-
10.07.2012, 00:01 #79
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
10.07.2012, 00:08 #80
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0komsernik, а ты не в курсе если голову с атмосферника поставить-как работать будет (тупить не будет?)
Похожие темы
-
Плохой разгон 1.8Т АЕВ
от Ёжiк в разделе Архив 2008г.Ответов: 50Последнее сообщение: 07.11.2008, 10:44 -
плохой разгон
от Роберт в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 24.10.2007, 10:48 -
Плохой разгон - может такое у кого было?
от servalen в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 28.08.2007, 13:45 -
Плохой разгон после прогрева
от 6APT в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.07.2007, 02:00 -
Вой турбины на AEB
от Пан Гималайский в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.10.2005, 14:27