Вой турбины и плохой разгон на 1,8Т,АЕВ

[oksa]

Нет этим не занимался!Ладно все равно турбину скидывать,заодно раскоксовку сделаю,поменяю масло и антифриз.

[oksa]

Сегодня заменил турбину,на старой не было этого самого клапана вестгейта.N-75,байпас,редукционный клапан- исправены.Машину как подменили,такого разгона у меня еще вроде и небыло!В интеркуллере было ну очень много масла!Надеюсь теперь оно у меня не будет убывать.

[Drakon_1964]

Сегодня заменил турбину,на старой не было этого самого клапана вестгейта.N-75,байпас,редукционный клапан- исправены.Машину как подменили,такого разгона у меня еще вроде и небыло!В интеркуллере было ну очень много масла!Надеюсь теперь оно у меня не будет убывать.

Как это не было? Вообще? Или просто шток отвалился?

[oksa]

Его вообще там не было!

[djavol81]

первый раз такое слышу !! тогда не удивительно что она у тебя еле разгоняется !!!!!!!!!!!

[komsernik]

на старой не было этого самого клапана вестгейта

Как это не было? Вообще?

первый раз такое слышу !!

Бывает... https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603

[Matiush]

Двигатель AEB 1997г.в. Подскажите или направьте куда нужно. Подтягивал вестгейт, предварительно сняв турбину (крыльчатка крутится). Потом все поставил назад, подключил шланги, патрубки, опресовал. Завел машину, обороты 800, не больше 4000 поднимаются. Патрубок от холодной улитки и что к дросселю сжимается очень сильно, из-за этого малые обороты. Подскажите, куда смотреть, что делать?

[komsernik]

Подтягивал вестгей

а как ты его тянул и зачем? Что было до этого?

[Matiush]

Дребезжание - тарелка вестгейта. На актуаторе есть 2 гайки - их подтянул, чтобы WG плотно прилегал. (На рисунке обвел кружком)

[Vadim Lukyanov]

Его вообще там не было!

Класс!

а как ты его тянул и зачем?

komsernik, слушай, а может у него передув какой?

[Matiush]

Как может быть передув, если сжимаются патрубки?

[Vadim Lukyanov]

Да, затупил что-то с передувом
Так, ещё предложение рациональное: давай в одной теме разбираться?
Вал крутится, его слышно, но мотор выкачивает весь воздух после улитки?
Что-то в этой фразе не верно, не может такого быть. Руками вал прокурчивается? Может быть ты что-то другое слышишь? Как вариант, уже озвучил komsernik, клинит сама турбина Так же может не правильно собрал машину.

[komsernik]

Так же может не правильно собрал машину.

[Vadim Lukyanov]

komsernik, ну а что? (: Вариант. Правда ума не приложу, как можно ошибиться, что бы такая фигня получилась.

[komsernik]

ну а что?

просто я тоже самое предположил в другой теме

[jamax]

Доброго времени суток! Извиняюсь, что с гольфом, но проблемы схожие
Есть Гольф 4 1.8t, AUM, 2001 год. Покупался в марте 2012г со стуканутым движком, делалась капиталка, менялась голова. Изначально был с ЕГР, после замены головы (новая голова AEB без ЕГР) стал без ЕГР. Горит чек. По паспорту должен разгоняться от 0-100 в районе 8-9с. По факту получается 12-13с. Прием чувствуется, включается турбина - но на выхлопе все те же 12-13с. На холостых пробовал крутить до красной зоны - проблем нет. Вот думаю, в чем может быть проблема, откуда копать?

[komsernik]

jamax, привет, диагностика есть какая?
Стандартные процедуры: чтение ошибок/снятие логов...

--- Добавлено чуть позже ---

логи - сюда: https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=331

[carrier]

а при чеке двигатель не мог в аварийный режим уйти? у меня при поломке дпрв двигатель уходил в аварийный режим- наддув-0.3- плохой разгон, большой расход

[komsernik]

а при чеке двигатель не мог в аварийный режим уйти?

да, должен

[carrier]

komsernik, а ты не в курсе если голову с атмосферника поставить-как работать будет (тупить не будет?)