Странная работа двигателя

[Алекс Афонин]

здравствуйте уважаемые форумчане. У меня такая проблема: машина заводилась через раз, съездил на диагностику выяснилось не работает температурный датчик который расположен с тыльной стороны двигателя AWT. После замены машина стала нормально заводиться но все равно загарается индикатор охлождающей жидкости и при первой попытке тронуться (не важно прогрет двигатель или нет) при повышении оборотов машина начинает подтраивать и глохнуть, если нажать газ сильнее даже обороты толком не поднимаются... Машина толком не едет. Сбрасываю газ, и опять пытаюсь повторить попытку начать движение, теперь все нормально, не траит и чувствуется мощность двигателя, в общем проблем нет. Если не глушить двигатель то машина трогается без проблем. Стоит лишь оставить машину у магазина на 5 минут, опять эта ерунда с попытками тронуться. В чем может быть проблема?? Заранее спасибо

[bde]

загарается индикатор охлождающей жидкости

Уровень в норме?

Сбрасываю газ, и опять пытаюсь повторить попытку начать движение, теперь все нормально

Можно попробовать заслонку почистить дроссельную...

[Алекс Афонин]

уровень жидкости в норме, течей нет...

Можно попробовать заслонку почистить дроссельную...

а сколько это будет стоить и можно ли это сделать самостоятельно?

[saitek]

а сколько это будет стоить и можно ли это сделать самостоятельно?

можно и самому если есть ваг-ком что бы потом сделать адаптацию,а так я ездил в сервис мыть,не соврать помойму 800р отдал за чистку

[cebeplelik]

Может гдето идет подсос воздуха посмотри герметичность соединений либо датчики измерительного патока всаываемого воздуха контакт отходит

[Vadim Lukyanov]

можно и самому если есть ваг-ком что бы потом сделать адаптацию

Можно, по-моему, сбросить клемму на время, оно там все само адаптируется. Промывать карбклинером любым
Соглашусь с cebeplelik

[saitek]

Можно, по-моему, сбросить клемму на время, оно там все само адаптируется

можно и так,не давно мыл опять заслонку,клемму скидывал а потом потом ключ повернул подождал пока она угол выставит и все,завел и поехал

[Алекс Афонин]

в общем поехал вчера в сервис.. Убрали ашипки и выяснили что отсутствие бодрости движения (машина была туповатой) было вызвано тем что слетел патрубок с интеркулера... Все вроде стало работать хорошо. Снимали еще дроссельную заслонку но чистили ее обычной кисточкой с какой то жидкостью. про адаптацию даже не говорю. Сейчас машина не держит обороты