0
-
02.05.2011, 23:57 #61
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
вот какие пассаты люди покупают, а потом начинается...
-
03.05.2011, 00:15 #62
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
03.05.2011, 00:23 #63
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0честный пробег был 120 - проверяли. А вот проблем действительно многовато для такого пробега и авто.
Имхо, VW - раскрученный и модный бренд, иизнутри мало чем подтвержденный. (извините, если кого обидел).
И, наоборот, постоянно приходится бороться со стереотипами относительно форда.(
У мони пробег 62. Но те проблемы, кот. были с VW, у форда если и будут решаться по гарантии.
VW, увы не может себе позволить гарантию 4 года. вот и весь ответ.VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
03.05.2011, 02:20 #64
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Да никто не подкалывает
Тебя цитирую прям...
Напиши!!! Почитаю с удовольствием... А то все я пишу и пишу
Я брал Мондео выпуска 2001 года в 2006, с пробегом 95000 из-за бугра...
Я по двигателю НИЧЕГО не делал. Отъездил два с половиной года и пробег был около 160-170000(я точно не помню уже)
Народ боялся аппаратов с пробегом за 200000км... Но сейчас есть аппараты с пробегом около 400000 и все хорошо
Мондео 3 намного надежней В5 и гораздо дешевле в эксплуатации.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот еще один человек подтверждает то, что я говорю
Тут обижайся или нет, а так и есть
А на эту хрень а вообще внимания не обращаю никогда
Могу после Лексуса спокойно пойти и купить ФОРД
А все эти предрассудки - это удел слабых...
-
03.05.2011, 08:41 #65
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Проверяли как? Только то, что подвеска так рано умерла говорит о большем пробеге. Причем значительно. А если за 120 т ее убили - значит и машину так в целом убивали. Вот и весь ответ
Ты конечно не поверишь. Я на прошлом б5 проехал 200 тыс (общий 400). С движком тоже вообще ничего не делал. Абсолюто! Только свечи 1 раз менял и геометрию турбины чистил. А, еще чип-тюнинг делал
Насчет надежней и дешевле - хз... Смотря с чем сравниватьB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
03.05.2011, 09:21 #66
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
03.05.2011, 10:20 #67
- Регистрация
- 10.05.2006
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 434
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у мну 1,6 116 лошадей, на верах лучше идет чем на низах
по теме взял фокус новый, 1,6 116 лошадей в 2009 году накатал уже 56000, последнии месяцы без машины, жена ездит, так был бы больше пробег, прошел 3 ТО у официалов, на последнем заменили по гарантии сальник привода7 да шумка не очень это факт, но как рабочая лошадка гуд
-
03.05.2011, 10:21 #68
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Давайте не будем спорить. У меня пробег был подтвержден дилером, была вся история. (Обслужиаался в германии часто). Делал не раз диагнистику как у офф-ов, так и нет. - все вроде ок, а проблемы появлялись.
Но спорить опять же не буду - обо всем говорит форум.
Я и про форд сам пока права не имею говорить. Поезжу пару лет, тогда отчитаюсь. Просто считаю, что купил авто проще и тем надежнее с проверенным мотором, кот. ставят на форды уже лет 10.
Просто понимаю, что в жизни происходят изменения и уже не всегда есть возможность изучать процессы передува, недодува, делать опрессовки и разыскивать шнурок. Хочется просто ездить и делать плановые ТО.
-
03.05.2011, 10:29 #69
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
03.05.2011, 10:31 #70
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Про подвеску - совсем необязательно большой пробег Наши дороги - вот убийца восьмирычажки.
Ты Вася ездишь просто видимо очень аккуратно и к выбору авто подходишь очень педантично, что похвально
Вот и заморочек не имеешь, таких как многие на этом форуме
И что за 200 тыков ремень ГРМ ты не менял???
Я думаю менял
А на дюратеке - ЦЕПЬ на весь срок службы агрегата
А свечки я тоже помню один раз поменял зачем-то
--- Добавлено чуть позже ---
Я это вообще терпеть не могу и такой фигней страдать у меня нет желания
-
03.05.2011, 10:50 #71
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Это да. Но я всегда ездил на 16 дисках с достаточно низким для наших дорог профилем. Мне верхних рычагов всегда хватало минимум на 100 тыс. А нижние вообще ни разу не менял
Это да. Есть такое. Езжу по принципу - больше скорость - меньше ям Ну а крупные объезжаю
Менял!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
03.05.2011, 10:53 #72
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
03.05.2011, 10:54 #73
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0А по теме: Я бы Фокус не купил на замену Пассату
--- Добавлено чуть позже ---
Да ладно какие там 200000 У Васи может быть... Остальные бегают в поисках нового комплекта рычагов...
Про свечи: Молча можно ездить и не жужать, если на нормальном бензине 92 ездить
Я когда на Мондео полез свечи менять перед поездкой в Норвегию(второй раз) пару свечей выкрутил - они совершенно нормальные... Я уж не стал их обратно пихать. Поставил новые
Про периодичность замены свечей Саша в теме про "отчет о Лексусе" отписал
-
03.05.2011, 11:51 #74
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Vasilich,мне поверишь? Я то себе машину когда брал, ее историю по обслуживанию пробил. Пробег на момент покупки - 107 500 км, все обслуживания. НО, в первые 10 ткм заменил гидронатяжитель цепи(17т.р., с работой и это была супер цена еще) + расходомер 7 т.р., чистка сетки маслоприемника, всякие клапаночки, эжекционный насос и т.д. и т.п.. Хотя, при этом, по движке все тип-топ было, по крайней мере Румми очень хорошо отозвался. Я не говорю, что пася не надежный, ттт после этих работ из дорогих работ за 80 ткм были только рычаги верхние, подушки по двигателем, радиатор печки, лямбда-зонд, остальное по мелочи. Но вспоминая свой Галант 99 г.в., с пробегом 165ткм на старте, пася смотрится СОВСЕМ не надежным. в галанте я поменял только демпфер( 90 долларов), за 20 ткм пробега.
Вот как-то так. При этом, что бы я взял если бы у меня стоял выбор Пассат или Галант одинаковых годов - выбрал бы пассатМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
03.05.2011, 11:52 #75
- Регистрация
- 08.02.2010
- Адрес
- Ярославка
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,805
Спасибо: Получено: 72
Отправлено: 74
0ГЕРМЕС,
Паш, стесняюсь спросить, а у тебя Пассат вообще был когда нибудь?
-
03.05.2011, 12:00 #76
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
03.05.2011, 12:35 #77
- Регистрация
- 08.02.2010
- Адрес
- Ярославка
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,805
Спасибо: Получено: 72
Отправлено: 74
0Я свечи тоже один раз поменял и забыл, о чем вообще разговор то?
-
03.05.2011, 13:25 #78
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
-
03.05.2011, 13:25 #79
-
03.05.2011, 13:31 #80
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0А это значит, что после перегона сюда (допустим) Человек влетает в яму - разбивает НАХ пару рычагов, меняет комплектом или даже не все... И тут же попадает в жопу с периодической заменой недешевых рычажков
Ну плюс к тому всякие заморочки с турбинами, электрикой, всякой другой мелочевкой
О чем и речь!!!
В итоге получаем не бюджетное в содержании якобы "народное" авто среднего класса А это плохо(ну для меня точно)
И мне этот мнимый "комфорт" за такие деньги в обслуживании НАХ не нужен
Похожие темы
-
Лямбда-зонд : есть ли смысл менять?
от Lugburz в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 156Последнее сообщение: 12.09.2018, 22:02 -
Чистка ДЗ на дизеле, есть ли смысл?
от mel в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.03.2007, 17:12 -
Есть ли смысл ставить пламегаситель?
от !Drive! в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 10.08.2006, 21:56 -
Обрыв ГРМ на V6 2.8 есть ли смысл?
от Хоттабыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 10.08.2006, 12:56 -
Есть ли смысл брать ТДИ с огромным пробегом?
от Человек в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 10.02.2006, 21:06