Приборная Панель

[Oleg3300]

Ребята привет, вобщем решил я проблемку уже два дня катаюсь и её нет, решилось следующим образом, разобрал панель подсоединил без стекла и в момент треска все моторчики повернул по 1 делению и все тишина ))))). Не знаю с чем связано, по Ваг кому все как положено две стрелки по средине, тахометр 3000 оборотов, спидометр 105 км. Покатаюсь ещё отпишу.

[TeMi$$$]

нифигасебе, вот тебе повезло))

[Oleg3300]

ага сам не думал, вопрос только на сколько хватит )))))

[mrPitlop]

Привет всем! Поменял приборку (моя накрылась) на другой моргает лампа имобилайзера.Что можно сделать подскажите плиз.

[AWAS]

моргает лампа имобилайзера.Что можно сделать подскажите плиз.

Привязать ключи к приборке и приборку к ЭБУД.

[mrPitlop]

Если бы ещё знать где эти ключи....было бы вообще гуд![COLOR="Green"]

--- Добавлено чуть позже ---

Панель то не родная.

[AWAS]

Если бы ещё знать где эти ключи

Свои старые ключи привязать к новой приборке.

[Nick_2_Nick]

Перелазил весь форум поднимались похожие темы но никто не дал разумного ответа(как мне показалось)
Машина у меня VW Passat 1997 года 1,6... Проблема в следующем, на ходу во время езды все стрелки щитка приборов падают на ноль(обороты, спидометр, топливный бак и температура) через некоторое(короткое) время возвращается все на места как и положенно! В чем дело? Читая форумы я понял что это проблема имеет место быть... Кто и как ее решал? Заранее спасибо за ответы...

[Slayfer]

Тему создать не дают, поэтому напишу тут!
История такова , во время езды начал своей жизнью жить топливный датчик , баке было литров 35 ,то есть половина , в течении часа стрелка упала до красного , после , пару раз глушил движок .... датчик ожил и начал показывать правильно ... дальше было страшнее , еду , датчик на глазах начал умирать, зажглась лампочка "долить топливо" , еще через пару секунд начали прыгать все стрелки ,потом зажглась лампочка давления масла ... я по тормозам , заглушил и тут повалил дым с запахом жжёной пластмассы ... через пару минут попытался завести двигатель ,но как только завожу , спустя 2 секунды глохнет .
Предохранители ,которые сбоку торпеды - целы , проводка под рулем и возле - тоже в порядке , снял приборку - вонь гари
Приборку снял ,попытался завести - мимо , результат тот же!!
Неужели из-за того,что нет приборки машина не заведется? или какой-то предохранитель или реле сдох?
Жду ответа , может у кого было что-то подобное?

[AWAS]

Slayfer,
Сгорела дорожка в приборке. Такое бывает, когда масса датчиков пропадает, через приборку идет большой ток. Страшного ничего нет, надо прокинуть дополнительную массу от приборки на кузов. Дорожку в приборке просто восстановить. Предварительно проверить крышку бензобака.

Без приборки и не заведется, так как там иммобилайзер.

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=188416&p=3865334&viewfull=1#post3865334

[Slayfer]

а, и еще - когда зажигание включаю горят только лампочки : ручник , абс , "пристегнуть ремень", поворотники и дальний свет. Остальное "сдохло" ..все стрелки , часы, спидометр

[AWAS]

Проверь предохранители еще раз.

[Nick_2_Nick]

Мне никто не ответит?))

[Slayfer]

Вскрыл приборку - пол платы сгорело...
У официалов спрашивал сколько будет стоить новая : 350 евро + старую забирают ,а если старая когда-то вскрывалась и что-то там делали ,то еще +200 евро. И это без ремонта.
Остается только купить на разборке приборку и надеяться ,что мастера вернут данные спидометра и перепрограммируют ключ ...

Возможно ли узнать причину того, почему плата сгорела ,путем компьютерной диагностики автомобиля?

[AWAS]

Вскрыл приборку - пол платы сгорело...

Выложи фото.

Остается только купить на разборке приборку

Это более правильный способ, чем кормить официалов.

Возможно ли узнать причину того, почему плата сгорела

Наиболее вероятную причину я тебе выше назвал.

[хранитель]

Перелазил весь форум поднимались похожие темы но никто не дал разумного ответа(как мне показалось)
Машина у меня VW Passat 1997 года 1,6... Проблема в следующем, на ходу во время езды все стрелки щитка приборов падают на ноль(обороты, спидометр, топливный бак и температура) через некоторое(короткое) время возвращается все на места как и положенно! В чем дело? Читая форумы я понял что это проблема имеет место быть... Кто и как ее решал? Заранее спасибо за ответы...

по моему тебе отвечали в другой теме....
смотри проводку или дорожки на плате, отсутствие кратковременного питания. если сам не сможешь, проси со-клубников помочь или и к электрику на худой конец. так же проверь разъёмы на предмет плохой пайки. только это?

[Slayfer]

вот так она выглядит , дорожка идет к датчику тем-ры.
Купил приборку с разборки ,обошлась в 35 евро.
На первый взгляд "Новая" отличается от старой тем,что нет в "гнездах" отверстий под лампочки,как на сгоревшей. Я надеюсь, приборки пассатов Б5 одинаковы , не нужно искать одинаковые?..на наклейках написан 1998 год ,но разные месяцы изготовления, "новая" новее на 5 месяцев ) . Подключать "новую" не стал, боюсь что снова замкнет , на недели буду записываться к электрику ,пусть заодно сделает полную диагностику электрики

[хранитель]

есть так сказать ДАМП самой приборки, поиском найдёшь и ознакомишься как быть.

[pryanik]

Всем привет, ребят подскажите с моей проблемой, стрелки на приборе которые тахометр и спидометр, не с того ни с сего начинают моргать, может кто знает в чем дело, заранее спасибо