Пассат B7 полный привод...

**wertolet** · 19.07.2012, 22:17

Сообщение от batuga

Действительно дешевле.

конечно не на много... олроад от 1.633

**batuga** · 20.07.2012, 10:45

Сообщение от wertolet

конечно не на много... олроад от 1.633

пустой наверно и на механике?

**wertolet** · 20.07.2012, 19:26

Сообщение от batuga

пустой наверно и на механике?

да пустой, на тряпке... с с-троником уже 1.7 млн.

**batuga** · 21.07.2012, 12:45

Сообщение от wertolet

да пустой, на тряпке... с с-троником уже 1.7 млн.

Это 4 или 6?

**wertolet** · 22.07.2012, 11:01

Сообщение от batuga

Это 4 или 6?

4... посему альтрак - хороший конкурент

**batuga** · 22.07.2012, 18:15

Сообщение от wertolet

4... посему альтрак - хороший конкурент

Согласен!

**wertolet** · 24.07.2012, 22:27

Сообщение от batuga

Согласен!

копим на альтрак

**batuga** · 25.07.2012, 10:30

Сообщение от wertolet

копим на альтрак

уже начал!

**wertolet** · 25.07.2012, 21:48

Сообщение от batuga

уже начал!

хорошо

**Alexmaster80** · 31.10.2012, 20:26

А у меня вот такой вот вопрос. Может где и было написано, но я пропустил. Сегодня спросили а я не знал что ответить. На полном приводе колеса вращаются с одинаковой скоростью или нет. В плане пробуксовки на льду.

**batuga** · 31.10.2012, 22:03

Сообщение от Alexmaster80

А у меня вот такой вот вопрос. Может где и было написано, но я пропустил. Сегодня спросили а я не знал что ответить. На полном приводе колеса вращаются с одинаковой скоростью или нет. В плане пробуксовки на льду.

Нет, крутящий момент перекидывается на то колесо у которого лучшее сцепление с поверхностью.

**Alexmaster80** · 31.10.2012, 22:06

Спасибо. Вопрос вот почему возник. Приятель спросил как дело будет обстоять при прохождении ТО. При проверке тормозов. На стенд ведь загоняют перед потом зад.

**arhangel_l** · 01.11.2012, 19:43

Сообщение от Alexmaster80

Спасибо. Вопрос вот почему возник. Приятель спросил как дело будет обстоять при прохождении ТО. При проверке тормозов. На стенд ведь загоняют перед потом зад.

На стенде барабаны сами крутятся, авто при этом вообще заглушен. Либо заведен на холостом ходу в нейтрали.

**Бамбарбия Кергуду** · 01.11.2012, 20:28

Сообщение от batuga

Нет, крутящий момент перекидывается на то колесо у которого лучшее сцепление с поверхностью.

нет крутящий момент будет перекидываться к тому колесу, у которого меньше сцепление. Таков принцип дифференциала. А вот чтобы такого не случалось, когда надо, чтобы момент пошел к колесу у которого лучше сцепление с дорогой, существуют принудительные блокировки, либо, на большинстве гражданских версий - автоматические.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Alexmaster80

Приятель спросил как дело будет обстоять при прохождении ТО

все будет хорошо

**vw DENIS** · 01.11.2012, 20:46

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

нет крутящий момент будет перекидываться к тому колесу, у которого меньше сцепление

с точностью до наоборот:

Сообщение от batuga

Нет, крутящий момент перекидывается на то колесо у которого лучшее сцепление с поверхностью.

+100
(с помощью подтормаживания буксующего)

**Бамбарбия Кергуду** · 01.11.2012, 20:50

Сообщение от vw DENIS

с точностью до наоборот:

а погуглить?
первая ссыль про диф-л

Однако, ввиду физики устройства, у планетарного механизма есть очень нехорошее свойство: он стремится передать полученный крутящий момент туда, куда легче

http://www.remcars.ru/block.html

**vw DENIS** · 01.11.2012, 20:54

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

А вот чтобы такого не случалось, когда надо, чтобы момент пошел к колесу у которого лучше сцепление с дорогой, существуют принудительные блокировки, либо, на большинстве гражданских версий - автоматические.

блин, не заметил
+10000000000000000000000000

**Бамбарбия Кергуду** · 01.11.2012, 20:55

Сообщение от vw DENIS

+100
(с помощью подтормаживания буксующего)

степень притормаживания буксующего, никак не зависит от крутящего момента передаваемого после блокировки дифа на то, которое имеет бОльшее сцепление

**Vjacheslavs** · 10.11.2012, 01:26

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

нет крутящий момент будет перекидываться к тому колесу, у которого меньше сцепление. Таков принцип дифференциала. А вот чтобы такого не случалось, когда надо, чтобы момент пошел к колесу у которого лучше сцепление с дорогой, существуют принудительные блокировки, либо, на большинстве гражданских версий - автоматические.

А у синхро и 4мотион есть автоматическая блокировка? То что нету принудительной эт я знаю и это печально. Кстати если я правильно понимаю то автоблокировка включается при пробуксовке колёс?

**Бамбарбия Кергуду** · 13.11.2012, 13:29

Сообщение от Vjacheslavs

А у синхро и 4мотион есть автоматическая блокировка?

есть. я так понимаю, только межколесного(EDS), основной ведущей оси. Межосевого на 4моушенах со вторым хальдексом наверняка нет

Сообщение от Vjacheslavs

То что нету принудительной эт я знаю и это печально.

ну, это все ж даже не кроссовер

Сообщение от Vjacheslavs

Кстати если я правильно понимаю то автоблокировка включается при пробуксовке колёс?

пробуксовке одного из колес.

Тема: Пассат B7 полный привод...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Куплю пассат Б5 2.8 полный привод

Куплю Куплю Пассат В5, полный привод, АКПП. Предложения кидайте сюда или в почту

Продается Пассат В5 2002 г полный привод

приобрел пассат американец 2004 г. полный привод

Полный привод.

Ваши права