RCD-510, выпаиваем линейные выходы. Нужен совет профи.
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию RCD-510, выпаиваем линейные выходы. Нужен совет профи.

    В общем, задача - наличие линейных выходов. Хотя бы двух. К выходам усилителей магнитолы цепляться не хочу - слишком много звеньев получается. Вот пара фоток только что препарированого штатного ГУ. Прикрученная к радиатору микросхема - интегральный 4-канальный усилитель. Судя по размерам радиатора, вот думаю не цифровой ли он случайно? Тогда вообще тупик.
    Общий вид:
    Вид с верху:
    Вид со стороны печатных проводников:
    На обратной стороне печатной платы слева есть группа из 4-резисторов. Думаю, что именно сюда и нужно подключаться. Хотелось бы услышать мнение товарищей в теме.
    Последний раз редактировалось CYXOB; 30.04.2011 в 00:37.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  2. #2
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так открути прижимную планку от микросхемы, там по названию сориентируемся, цифровой он там или нет.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот блин, тормознул. Теперь уже магнитолу собрал. Так не хочется второй раз разбирать! А ведь смотрел на этот винт! Думал, что вся микросхема отвалится, а там паста, термоконтакт, теплопроводность...
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пасту надо иметь в запасе всегда.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче, наверное придётся как раньше, методом тыка цеплять линейный вход усилителя поочерёдно на каждую ножку микросхемы.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  6. #6
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно просто пальцами дотрагиваться до контактов. Где зафонит, там и вход. Можно и твоим способом. Но не правильно не то, ни другое. Можно попасть в цепи обратной связи.
    Надо даташит на микросхему смотреть.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Методом тыка нашёл контакты на микрухе, соответствующие входам её усилителя, чем она и является. Просто центральный провод сигнального кабеля, подключенного к усилителю цеплял поочерёдно на разные контакты микросхемы. Вопрос: можно ли припаяться непосредственно к этим контактам? Не будет ли на них постоянной составляющей? Не может ли 20-килоомный вход внешнего усилителя быть непосильной нагрузкой для предварительных каскадов усиления?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    20 кОм нет, не помешает. Входное сопротивление микросхемы около 1 МОм.
    А вот постоянка может быть. Но не помешает, т.к. в усилее все равно стоит конденсатор.
    Повторюсь: лучше посмотреть даташит на микруху.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Повторюсь: лучше посмотреть даташит на микруху.
    Да всё нормально - нашёл все 4 канала. Они симметрично расположены: 3-ий и 4-ый в первом ряду(на последнем фото) с одной стороны и симметрично с другой. Однако, уровень сигнала слишком высокий - регулятор чувствительности на усе задействован на процентов 10...20. К тому же там половина напряжения питания всё таки есть. Конденсатор на входе уся, конечно, должен быть, но вот переходных процессов при включении/выключении, видимо не избежать. Наверное, придётся внешние активные кроссы устанавливать. Может и до поканалки дойду?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если нашел и подпаялся, а уровень сигнала не устраивает - поставь попробуй емкости неполярники капельки, например по 0,47 и посмотри насколько изменится сигнал. Ведь даже по даташиту (возьми любой даташит от оконечника TDA к примеру) схемы на входах всегда стоят емкости подобного номинала с сопротивлениями именно для подобных целей, то есть снизить уровень входного сигнала
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получилось вот так:
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  12. #12
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, емкости уровень сигнала не снизят. Для этого нужно резисторы ставить.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  13. #13
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    емкости подобного номинала с сопротивлениями именно для подобных целей
    я для чего человека отправлял в даташит? И если я писал что емкости поставить и в принципе нормально будет значит так оно и будет. Мне голословить не к чему потому как проверено не на одной магнитоле это дело, для сабов и усилков выводили жаждущим.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем-то, скорее прав AWAS, что уровень сигнала понижают с помощью делителей на сопротивлениях, а вот постоянную составляющую отфильтровывают кондесатором. Отсюда вытекает ещё пара вопросов.
    1) Если оставить уровень сигнала прежним, т.е. достаточно высоким, не будут ли перегружаться входные каскады усилителя? Положение регулятора усиления последнего в самом начала, т.е. примерно введён на 10-15%. Кто знаком со схемотехникой усилителей? Есть ли там на входе активные элементы или входной сигнал поступает сразу на переменный резистор?
    2) Кондесатор какой ёмкости и полярности нужно поставить для отделения постоянной составляющей? 10мкФ достаточно? Лучше неполярный?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #15
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, емкости не снижают уровень сигнала. Могут снизить только в том случае, когда емкость работает как ФНЧ или ФВЧ (и только один край диапазона). У нас ведь другая задача?
    CYXOB,
    1. Регулирование в любом случае производится на входе. Другое дело, что уменьшается точность регулирования по причине уменьшения диапазона регулировки. С другой стороны, высокий уровень в межблочнике уменьшает влияние возможных помех на кабель, т.е. снижаются требования к качеству кабелей.
    2. Не думаю, что конденсатор там нужен. Он ведь на входе усилителя уже стоит! Зачем дублировать вторым? От переходных процессов должна защищать схемотехника усилителя (задержка подключения головок при включении питания).

    P.S. Даташит глянуть в любом случае не помешает.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя лучше конденсаторы поставить для защиты от "дурака". В таком случае лучше поставить неэлектролит около 1 мкФ. Меньше - могут басы резаться, больше - увеличатся габариты конденсаторов. Можно и электролитический конденсатор поставить, но он может сказаться на качестве звука.
    Последний раз редактировалось AWAS; 02.05.2011 в 12:24.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблему повышенного уровня выходного сигнала с выпаяных линейных выходов думаю будет решена перекодировкой RCD на работу с внешним усилителем. По инфе в соседней ветке уровень сигнала при этом понижается на 14дБ. Так что если есть желающие поиметь линейные выходы - пользуйтесь инфой выше.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher


Похожие темы

  1. Ошибки по двигателю... Нужен совет.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37
  2. ГРМ ADR нужен совет
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 23:21
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17
  4. Нужен совет!
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39
  5. Замена лампочек. Нужен совет!!!
    от goland в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •