0
-
06.05.2011, 21:23 #21
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Прага
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
Пробег 194 тыс. есть сервисная и техосмотры с пробегом из Германии
-
07.05.2011, 01:31 #22
- Регистрация
- 23.06.2009
- Адрес
- МО, Долгопрудный
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 972
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мастер Малянин Алексей... Я не думаю, что он заслуживает отзыва, типо, "такой"...
Я уж не знаю что он там настраивал, но явно не адаптацию сбрасывал...
Сначала был пинок с 5 на 4 после переборки... пригнал, устранили... потом при переключении с R на D... пригнал, устранили... потом с 2 на 1... пригнал устранили... вот как то так... зато сейчас все но времяни и денег потрачено много...VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).
-
21.09.2011, 13:41 #23
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Прага
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Верну опять свою тему. Поменял я с другой машины коробку+гидродиск+компьтер, теперь всё окей.
Но сейчас лежит у меня мои коробка и гидродиск,и хочу всё таки разобраться что поломано.
Перед заменой ездил на диагностику, показала ошибку - неправильное переключение, номер не помню.
Перед заменой коробки уровень масла не проверили, а сказали, что надо капиталить. По коробке были видны подтёки масла. Стёрли мне ошибку. Но после этого заметил, что если я буду плавно набирать скорость хотя бы до 20-30 км на первой скорости, то потом со второй всё переключалось плавно без ударов и толчков, как на автомате так и в ручном режиме, коробка становилась полностью работоспособная. А если сразу газ, то был удар и коробка становилась в аварийный режим. Как будто коробка буксовала только на первой передаче.
На сливной пробке никаких отложений не было, масло тёмно розовое, но чистое.
Может кто подскажет, что всё таки могло быть.
-
21.09.2011, 15:26 #24
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Для начала нужно было сделать комп. диагностику и стереть ошибки! Похожие глюки бывают не только из-за коробки.
-
21.09.2011, 15:29 #25
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Прага
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Так диагностику же делал, выдало только одну ошибку - неправильное переключение.
-
21.09.2011, 15:33 #26
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
21.09.2011, 15:42 #27
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Прага
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
20.10.2012, 21:17 #28
- Регистрация
- 20.10.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день всем.
У меня есть Шкода Октавиа, 2007-го года выпуска, с 2-ух литровым двигателем FSI, с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Машина 200.000 км на ходу. И в последние три месяцев когда меняешь скорость с первой ступени на вторую и со второй на третью то скорость меняется очень круто, не так плавно как должно. Коробка ведёт себя нормально в первые 15 минут, но после того как нагревается начинает происходить выше сказанное. Я заменил масло в коробке и вроде состояние коробки наладилось, но не полностью. Я прочёл что источник проблемы мог бы быть в электромагнитным клапане. Что Вы думаете, какие будут прогнозы, какие именно из данных клапанов нужно бы заменить? Заранее спасибо за Ваши ответы.
Похожие темы
-
ПРОБЛЕМА с автоматом
от абрамов в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 23.07.2011, 14:05 -
Проблема с автоматом AWM типтроник
от awpshka в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 27.08.2010, 07:04 -
Toyota Harrier проблема с автоматом
от Гричанок в разделе Другие марки АвтоОтветов: 5Последнее сообщение: 25.07.2009, 11:36 -
Проблема с АКПП Tiptronic
от tunnyfish в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.06.2009, 11:20 -
Проблема с автоматом
от Astat в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 05.05.2009, 22:52