0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех.
При поворачивании руля в лево и троганье с места, с левой стороны, с переди раздаются душераздирательные скрипы, скрежет и стуки. Какой шрус полетел? Внутренний или наружный? Я склоняюсь к наружному. Целиком менять вал привода со шрусами дорого. Хочу попробывать поменять только внешний шрус. Просто с деньгами туго, а колёса нужны по работе как воздух. Я не продвинутый механник, но любитель покапаться с техникой. Насколько сложно будет заменить шрус в одиночку? Нужны ли какие нибудь дополнительные приспособления и смазки...
Заранее спасибо всем...
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
смотри ниже, похожие темы!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 0 |
Полетел наружный, порвался пыльник-грязь попала вот и скрежет. Меняется легко в БЗ все очень подробно написано. Смазка идет в комплекте её достаточно, нужен только ключ на 18, остальное стандартный набор инструментов.
WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Значит покупать надо только внешний шрус? Дайте совет какой фирмы из бютжетных
Torque VN-5417
GSP 803018Friesen QVJ795Jp Group 498650001Asva AD-004A45Ruville 75718Konstein 2510060Jp Group 498650001Я склоняюсь больше к Jp Group 498650001 , стоит не особо дорого...1 120,90р.
Механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Производитель
ROULEX
Страна производителя
Дания
Сторона установки
со стороны колеса
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса
33
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса
30
Число зубцов кольца ABS
45
Вес, кг
2.384
есть ещё и
Holzer P381K
в наличии. Кто подскажет, есть ли разница или нет.
Оригинал
VAG 8D0 498 099 B
вообще стоит 13 321,92р. Но я не буратино. Денег нет)))
Заранее спасибо...
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
mr-johny, будешь заказывать, проверяй трижды. Я покупал не сам, заказывал через людей, по своему VINу-привезли 98мм (типа в магазине пробивали и сказали, на 1.8Т идет такой). А когда разобрал и начал ставить - у меня диаметр - 88 мм.
--- Добавлено чуть позже ---
потрать чуть больше, деталька важная... у меня был GKN-LOEBRO, сколько стоит не помню, тогда много з/ч заказывал
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А по вину как можно пробить, чтобы узнать какой заказывать? Немцы гады, немогли одинаковых деталей придумать, чтобы у русских голова не болела![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 0 |
Я себе ставил GKN, покупал весной за 2300р на мой авто.
WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
mr-johny, смотри по екзисту (я 2 года назад не знал, что это такое), самый идеальный вариант-снять и пощупать руками
![]()
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Почему такой кусок железа так дорого стоит? Извесный брэнд это уже 50% стоимости....
А в самом шрусе есть ведь подшипники? И сколько смазки туда набить надо, чтобы не переборщить...
И кстати о смазках. Смазка высокотемпературная 90G
и 120G
какая лучше.
Спасибо: |
Получено: 558 Отправлено: 539 |
Я себе ставил Metelli, вполне достойная и зарекомендовавшая себя фирма.
Конечно идеально чтоб потешь свое самолюбие купить GKN(Loebro), но если ограничен в средствах, то бери Metelli.
VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
такие номера оригинала: 8D0 498 099 и 8D0 498 099 BХ
иди в тему про номера деталей, там и посоветуйся
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
на экзисте Loebro стоит 2 152,14р.
Но если есть дешевле. Хочется с экономить...
--- Добавлено чуть позже ---
А смазка не идёт в комплекте? Или тоже отдельно брать надо?
Спасибо: |
Получено: 558 Отправлено: 539 |
смазка в комплекте, в Metelli она дажа уже в шрус нафарширована
VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо всем ...![]()
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
mr-johny, ты ж потом сообщи что получилось
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это не у меня получилось. Я тоже тот топик смотрел, где у паренька пыльник порвался. У меня не просто хруст, почти грохот, когда при вывернутом влево руле трогаюсь с места.
--- Добавлено чуть позже ---
Заказал Metelli. Попробую...