Опять про систему подачи вторичного воздуха - Страница 7
  1. #121
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quwer Посмотреть сообщение
    Плюсов - ноль
    А как же экология?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  2. #122
    Golf Аватар для Quwer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    46
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    А как же экология?
    Это, что, серьезно? Пассат и без СВВ неплох в плане экологии, особенно по сравнению с подавляющим большинством российского автопарка. Да и те 15-30 сек на которые включается СВВ, погоды не делают абсолютно.
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS

  3. #123
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2016
    Возраст
    61
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Недавно купил VW Passat B5 и тоже неисправен насос СВВ.
    Буду убирать, там всё понятно.
    Но мне категорически не понятно почему все заглушают вход и выход от насоса,
    хотя по логике их нужно соединить трубкой-байпасом. Объясните, кто хорошо
    понимает эту разницу. Спасибо.

  4. #124
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 797
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SergPassatB5,
    Цитата Сообщение от SergPassatB5 Посмотреть сообщение
    Буду убирать, там всё понятно.
    Нормальные люди колхозят насос 12В от надувного матраса, цена вопроса 900р плюс час работы.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,916
    Спасибо:
    Получено: 5,182
    Отправлено: 218

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergPassatB5 Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Недавно купил VW Passat B5 и тоже неисправен насос СВВ.
    Буду убирать, там всё понятно.
    Но мне категорически не понятно почему все заглушают вход и выход от насоса,
    хотя по логике их нужно соединить трубкой-байпасом. Объясните, кто хорошо
    понимает эту разницу. Спасибо.
    А зачем соединять? Какой смысл в этом?
    Если так сделать, то во время открытия комбиклапана в короб воздушного фильтра выхлопные газы попрут.
    Я у себя и насос и комбиклапан убрал. Управляющий шланг к клапану заглушил, выточили мне заглушку вместо комбиклапана, даже такой же толщины - чтобы болты не подбирать по длине.
    Ну и всё, катаюсь теперь без них.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    SergPassatB5,

    Нормальные люди колхозят насос 12В от надувного матраса, цена вопроса 900р плюс час работы.
    fibonathi, да легче б/у-шный насос на разборке купить.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #126
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 797
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd,
    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    легче б/у-шный насос на разборке купить.
    Попробуй.....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #127
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,916
    Спасибо:
    Получено: 5,182
    Отправлено: 218

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    floyd,

    Попробуй.....
    А что пробовать то? У нас в Пензе только у одного знакомого разборщика несколько насосов лежат.
    Ты думаешь это прям востребованная запчасть что ли?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  8. #128
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2016
    Возраст
    61
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо, и разъяснили и посоветовали.
    Купил б/у насос за 3000 руб. Скоро буду ставить.

  9. #129
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,473
    Спасибо:
    Получено: 1,309
    Отправлено: 854

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    А зачем соединять? Какой смысл в этом?
    Если так сделать, то во время открытия комбиклапана в короб воздушного фильтра выхлопные газы попрут.
    Я у себя и насос и комбиклапан убрал. Управляющий шланг к клапану заглушил, выточили мне заглушку вместо комбиклапана, даже такой же толщины - чтобы болты не подбирать по длине.
    Ну и всё, катаюсь теперь без них.
    .
    Ошибки нет?
    Vorsprung durch Technik

  10. #130
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergPassatB5 Посмотреть сообщение
    Всем спасибо.
    Купил б/у насос за 3000 руб.
    Скорее у нас же на форуме.. за 3 рублябля!!!!! Ну вы буржуи!!
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  11. #131
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,916
    Спасибо:
    Получено: 5,182
    Отправлено: 218

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergPassatB5 Посмотреть сообщение
    Купил б/у насос за 3000 руб. Скоро буду ставить.
    Хрена се цена.
    Я свой насос в сборе со всеми шлангами и патрубками и комбиклапан впридачу за 1,5 тыс. отдал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Ошибки нет?
    Есть, как же без неё.
    Но я её только шнурком вижу, так что пофиг.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  12. #132
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2017
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обратите внимание. Если вы проверили на герметичность все патрубки и трубочки и клапан. Проверили насос и электронные клапана на работоспособность, а ЭБУ выдает ошибку. Есть ещё один косяк. (Найдено на немецком форуме) Необходимо проверить на герметичность улитку насоса! Обратите внимание она собрана на клёпки. Со временем эти клёпки расходятся от вибраций и насос начинает
    1. - всасывать через эту щель ( в том числе и воду)

    1. - сбрасывать через эту щель давление


    Выход - высверливание клепок. Сажаем на герметик крышку улитки и стягиваем её болтами с гайками (вроде гайки на 8 болт шестерка). вот и всё.

    П.С. себе ещё не сделал - у меня сгнили маленькие шланги с впускного коллектора.

  13. #133
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На машинах такого возраста СВВ лишняя система, вырезать и забыть.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #134
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,348
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Есть, как же без неё.
    Но я её только шнурком вижу, так что пофиг.
    А как сделать по фен-шую, чтобы ошибки не было?
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  15. #135
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,916
    Спасибо:
    Получено: 5,182
    Отправлено: 218

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razrus Посмотреть сообщение
    А как сделать по фен-шую, чтобы ошибки не было?
    Перепрошивкой "мозгов" отключить.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #136
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Перепрошивкой "мозгов" отключить.
    именно так... а комбик дохлый обычное дело... да и дмрв не долго живет с хворым комбиклапаном в паре...

    я обычно беру мечик м12 режу в канале свв резьбу... далее заворачиваю туда соответсующий болт... при желании всегда можно раскупорить и востановить

    но пока, желающие в очередь не строятся
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #137
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,348
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Перепрошивкой "мозгов" отключить.
    Типа его и в помине не было

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    именно так... а комбик дохлый обычное дело... да и дмрв не долго живет с хворым комбиклапаном в паре...
    я обычно беру мечик м12 режу в канале свв резьбу... далее заворачиваю туда соответсующий болт... при желании всегда можно раскупорить и востановить
    но пока, желающие в очередь не строятся
    Если это ещё шлифануть перепрошивкой мозгов и ещё вырезать ЭН, то сто пудов никто не вернётся
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 12:56
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.02.2010, 14:33
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.07.2009, 18:20
  4. Cистема подачи вторичного воздуха
    от Nobless в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 11:37
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 19:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •