Опять про систему подачи вторичного воздуха
  1. #1
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Опять про систему подачи вторичного воздуха

    Люди, помогите разобраться. Пассат 1,8т 2000 г.в. Двигатель ATW, АКПП (Дорестайлинговый Американец). Катаюсь на машине почти три года, периодически мучает "чек". Проблема всегда одна - низкая пропускная способность системы подачи вторичного воздуха. Поменял комбинированный клапан, вроде помогло, через пол года все по новому. Стирание ошибки помогает до следующего холодного пуска. Механическим способом проверил все системы - все вроде работает. Клапан открывается гдето на 40 секунд, компрессор воздух гонит... По идее все должно работать. Кому удалось победить эту проблему - поделитесь опытом. Может компрессор выдает недостаточное давление (поток воздуха в трубке, идущей к клапану)?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр В, система герметична? Проверил все шланги? Пробовал сейчас поставить комбиклапан с заведомо исправной машины?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #3
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверял только что называется "на слух" - шипения не услышал, клапанов ставил два (мне старый развальцевали в заводских условиях почистили и собрали назад, в итоге стал работать олично), но запускаю компрессор и воздух от него очень легко перекрывается пальцем, мне кажется такого давления не хватит что бы продавить выхлопные газы. Двигатель ATW довольно редкий другого такого я пока не встречал, снять не у кого

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр В, проверяй все шланги на герметичность. Как вариант - перепрошить ЭБУ, чтобы он не контроллировал вторичный воздух.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  5. #5
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, после праздников пересмотрю все еще раз. Второй вариант возможен, но не желателен - попробую пока найти причину.

  6. #6
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ураа.... Вчера открутил все трубки, шланги, осмотрел, сделал опрессовку. Действительно шланг, идущий от компрессора к металлической трубке протерся в одном месте и треснул рядом с "быстросъемом". Тюбик суперклея и моток изоленты все исправил. сегодня с утра ошибка не появилась. "Полет" нормальный. Спасибо за совет.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и хорошо
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  8. #8
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,352
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
    Тюбик суперклея и моток изоленты все исправил. сегодня с утра ошибка не появилась.
    колхозим )))
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  9. #9
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
    Ураа.... Вчера открутил все трубки, шланги, осмотрел, сделал опрессовку. Действительно шланг, идущий от компрессора к металлической трубке протерся в одном месте и треснул рядом с "быстросъемом". Тюбик суперклея и моток изоленты все исправил. сегодня с утра ошибка не появилась. "Полет" нормальный. Спасибо за совет.
    Привет всем! Счастье было недолгим. Первая дождливая прохладная ночь - и все по новому. Замучал уже этот "Чек". Может кто подскажет какое давление компрессор должен подавать в трубку, идущую к клапану системы подачи вторичного воздуха. Мне все-таки кажется что проблема именно в недостаточном давлении.
    Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП

  10. #10
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
    Может кто подскажет какое давление компрессор должен подавать в трубку, идущую к клапану системы подачи вторичного воздуха. Мне все-таки кажется что проблема именно в недостаточном давлении.
    присоеденюсь к вопросу, ибо тоже предстоит возня с втор.надувом
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такаяже проблема, грешу на реле времени, при пуске работает насос около 40 секунд

  12. #12
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    39
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolchev77 Посмотреть сообщение
    такаяже проблема, грешу на реле времени, при пуске работает насос около 40 секунд
    Он примерно так и должен работать.
    Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolchev77 Посмотреть сообщение
    такаяже проблема, грешу на реле времени, при пуске работает насос около 40 секунд
    Да не мешайте машине работать!
    Система СВВ прогревает кат до 100 сек. Прогреется раньше - насос вырубается.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  14. #14
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, вопрос на засыпку,носос СВВ реанимировал стал дуть но все равно выскакивает ошибка что то вроде плохо дует, прочистил клапан тот который на голове разработал его, но тем не менее ошибка есть, дует норм, кат выбит, так вот что и каким образом определяет показания по надуву,что он слабый надув (натролил,но думаю вопрос понятен)???
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    ,носос СВВ реанимировал стал дуть... но все равно выскакивает ошибка
    Ошибку выложи.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    40
    Сообщений
    469
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, и охота вам этим СВВ мозг себе выносить? Кардинальное решение этой проблемы - смена прошивки. Все остальное.... Насколько знаю стоимость прошивки на СВВ и вторую ЛЗ 2500 руб. А гемора с погашением чека по этой ошибке можно словить мама не горюй.
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + VN900

  17. #17
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quwer Посмотреть сообщение
    Парни, и охота вам этим СВВ мозг себе выносить? Кардинальное решение этой проблемы - смена прошивки. Все остальное.... Насколько знаю стоимость прошивки на СВВ и вторую ЛЗ 2500 руб. А гемора с погашением чека по этой ошибке можно словить мама не горюй.
    не все так просто и дешево, конечно я не против отключить его и отключить лямбда контроль,но цена у нас в городе минимум 8рублей а от и больше!

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Ошибку выложи.
    к сожалению ошибку не могу выложить снять нечем бук сломался, а там и ЕТКА и ЭЛЬЗА и все для работы((
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  18. #18
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    880
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня была такая же проблема,заменил все тонкие шланги,снял клапана,проверил и продул под напряжением и всё (три раза стучу по дереву) пропало.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже чек вылазил периодически с этой проблемой. Оказался надорван шланг от компрессора к трубке причем в 2х местах. Очень они "сопливые". Изолента и потолще, имхо...

  20. #20
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlxDxs Посмотреть сообщение
    Тоже чек вылазил периодически с этой проблемой. Оказался надорван шланг от компрессора к трубке причем в 2х местах. Очень они "сопливые". Изолента и потолще, имхо...
    в этом плане проведена профилактика, точнее поставил шланг от стиральной машинытот что на слив гаврированый очень хорошо по диаметру подошел , но как холода переносит пока еще не знаю))
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 12:56
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.02.2010, 14:33
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.07.2009, 18:20
  4. Cистема подачи вторичного воздуха
    от Nobless в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 11:37
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 19:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •