Замена демпфера ГРМ и кое что еще.....
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена демпфера ГРМ и кое что еще.....

    Всем привет! Подскажите, при замене ГРМ и роликов Демпфер устр. натяжения ремня №9 обязательно менять?


    --- Добавлено чуть позже ---

    Буду менять:
    1. ГРМ с роликами и демпфером (Contitech CT909K5)
    2. Насос водяной (Hepu P 547)
    3. Ремень поликлиновый генератора (Dayco 5PK1300)
    4. Ремень поликлиновый кондиционера (Dayco 4PK853)
    Вопрос, чтобы два раза не лазить что еще там поменять или смазать? Может ролики какие, подшипники... компрессор кондера смазать или как правильно (как его вообще смазывать?)? Посоветуйте, пожалуйста, а то занимаюсь этим первый раз и еще не понял что к чему. Заранее спвсибо!!!

  2. #2
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    обязательно менять?
    желательно, + сальники, а так
    http://www.google.com/search?sitesea...=6&submit.y=11
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    + сальники
    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX Посмотреть сообщение
    Да еще поменять все сальники, коленвал и 2 сальника распредвалов.
    А есть номера этих сальников и желательно с картинкой, а то что-то понять не могу...

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Подскажите
    Для начала, объясни, для чего ты производишь замену?
    Когда, по времени (пробег), все менялось ранее?
    А так, при замене всего тобой перечисленного, меняется все, в том числе и демпфер.
    С уважением.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Для начала, объясни, для чего ты производишь замену?
    Пробег уже подошел.... Пора менять и что-то иногда начало посвистывать. Ну и решил, чтобы несколько раз морду не скидывать, поменять/смазать все что только там возможно

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Может ролики какие, подшипники... компрессор кондера смазать или как правильно (как его вообще смазывать?)?

  6. #6
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    есть номера этих сальников
    их 4 - 038 103 085 C, ставь Elring 129.780 (бюджетные)
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    С генераторным приводом менять ремень, и 14 и 2 пункт тоже надо?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А под №3 ремень компрессора кондера!? Он что, чере генератор проходит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Что-то я совсем запутался! Сколько здесь ремней?

    Я так понимаю 2!?
    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Ремень поликлиновый генератора (Dayco 5PK1300)
    ,Ремень поликлиновый кондиционера (Dayco 4PK853)
    И можно еще поменять позиции G и E. Правильно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    их 4 - 038 103 085 C, ставь Elring 129.780 (бюджетные)
    Трудоемкая работа?

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    чтобы несколько раз морду не скидывать, поменять/смазать все что только там возможно
    Дело даже не в том, чтобы лишний раз скинуть облицовку.
    Не дай бог порвет ремень ГРМ или он перескочит, то тогда - .
    С уважением.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На предыдущих картинках (генератор) под номером 2 ролик натяжитель. Это тоже самое что и на следующей картинке под буквой Е??? А на верхней картинке подшипник-держатель №14 для чего???

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    240
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Сколько здесь ремней?
    Там где ты указал 3 ремня, один на гидроусилитель, один на помпу, и на генератор (Кажется. думаю меня поправят если что не так)

  11. #11
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Трудоемкая работа?
    все элементарно. два самореза по металу вкручиваешь в сальник и пассатижами выдергиваешь.
    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    А на верхней картинке подшипник-держатель №14 для чего???
    Подшипник виcкомуфты вентилятора
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey240 Посмотреть сообщение
    Там где ты указал 3 ремня, один на гидроусилитель, один на помпу, и на генератор (Кажется. думаю меня поправят если что не так)
    Все правильно 3: 1. ремень ГРМ (это помпа), 2. на генератор и 3. на компрессор кондера. А какой из них на гидроусилитель?

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    все элементарно
    Сколько нужно сальников?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    их 4 - 038 103 085 C, ставь Elring 129.780 (бюджетные)
    Сори!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    их 4 - 038 103 085 C, ставь Elring 129.780 (бюджетные)
    Я нашел только один! А где стоят еще 4???


  13. #13
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Я нашел только один!
    Второй стоит под датчиком Хола. Это под № 27.
    С уважением.

Похожие темы

  1. Продам: оптика и кое-что еще.
    от кролик в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 20:15
  2. замена ремня ГРМ на 1,9TDI AHU что нужно?
    от evgen82 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:45
  3. расшифруйте пжл. ошибку по ДМРВ и еще кое что
    от Иван72 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.07.2006, 10:33
  4. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36
  5. Новый универсал и кое-что еще...
    от goland в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 13:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •