Обрыв болта крепления кронштейна заднего амортизатора.

[Николай Викторович]

Здравствуйте, уважаемые господа! Менял задние амортизаторы самостоятельно. Оборвало болт кронштейна левого амортизатора при его закручивании. Какие существуют способы решения проблемы - кто подскажет? Можно ли высверлить болт и, если можно, то как? Надо ли нарезать новую резьбу или можно закрепить кронштейн с помощью болта и гайки? Заранее благодарю за помощь.



__________________________________________
Пассат В5, 1998 г.в., 1,8Т, АЕВ, универсал, МКПП

[walerka]

Здравствуйте! Болт нижний (к балке который) или верхнюю опору который крепит?

[lifter]

Николай Викторович, привет!Сверли огрызок,прогоняй резьбу метчиком.

Болт нижний (к балке который) или верхнюю опору который крепит?

С верхними болтами таких проблем не бывает.

[Sergei8]

Надо ли нарезать новую резьбу или можно закрепить кронштейн с помощью болта и гайки?

С низу у меня крепится с помощью болта с гайкой, ключ на 18

[Николай Викторович]

Болт верхний. С нижними проблем не было.[COLOR="Green"]


Lifter, сверлить снизу через арку колеса или с багажника после снятия обшивки?

[tahoe]

С верхними болтами таких проблем не бывает.

Бывают, но я отделался легким испугом. Оставшуюся резьбовую часть всеже удалось выкрутить обломком. Но это чисто удача...

[vwagenist]

что-то непойму что и где сорвало?

[Николай Викторович]

Сломался болт под № 13 на рисунке. Он крепит кронштейн амортизатора (на рис. № 11) к кузову. Обломанная резьбовая часть болта осталась в отверстии кузова. Вот и спрашиваю - как решить проблему?

[FGCasper]

высверливать конечно, если заподлицо сломан. накернить по центру и вперед, тонким сверлом и далее увеличивать. если повезет, то остаток выкрутится, в самом худшем случае резьбу перенарезать придется. сверлить снизу конечно

[vwagenist]

Сломался болт под № 13

...теперь понял,я про низ подумал ненароком....при таком раскладе да,высверливать аккуратно,потом прогонять резьбу.

[Sergei8]

С верхними болтами таких проблем не бывает.

Ввёл в заблуждение Перец

--- Добавлено чуть позже ---

высверливать конечно, если заподлицо сломан. накернить по центру и вперед, тонким сверлом и далее увеличивать. если повезет, то остаток выкрутится, в самом худшем случае резьбу перенарезать придется. сверлить снизу конечно

Всё правильно, действуй, удачи. Потом отпиши

[lifter]

Болт верхний. С нижними проблем не было.

Опа,вот про такое не слышал.Обычно нижний закисает.

Ввёл в заблуждение Перец

Правильно заданный вопрос есть половина ответа

[Sergei8]

С низу болт с гайкой, ну если он обламался его просто выбивают. Вопрос был о высверливании шпильки болта и нарезании резьбы, а это только в верху

[Николай Викторович]

Проблема решилась довольно просто. По отломанному куску болта было видно, что размер резьбы М8*1,5. Подобрал такой болт и убыл в гараж на ремонт. Когда выкрутил второй болт крепления верхнего кронштейна, оказалось, что резба там имеет стандартные размеры М8*1,0. Получается, что "неправильный" болт сервисмен вкрутил при предыдущей замене аммортизатора. Болт высверлил довольно легко. Прогнал метчиком М8 отверстие под новый болт и прикрутил кронштейн аммортизатора. Если у кого, не дай Бог, подобное случится - даже не пытайтесь снимать обшивку в багажнике. К болту со стороны багажника (колесной арки) подлезть невозможно. Всем спасибо за советы!

[Sergei8]

даже не пытайтесь снимать обшивку в багажнике. К болту со стороны багажника (колесной арки) подлезть невозможно.

А я уже репу чесал по этому поводу, если что подлезть со стороны багажника. Спасибо за информацию