Дорый день всем! Друзья, подскажите, не пойму сам и никто не может помочь. На а6 2003 г. 1,9 диз. когда кондиционер выключен, идет звон от компрессора, когда включаешь, наоборот, шум пропадает и двигатель работает тихо. В чем может быть дело? Ездил к мастеру, сказал, что выносилась какая-то пластмасса в муфте, ее болтает , подшипник якобы цел, надо менять компрессор. Дайте пож-та ответ, что делать и можно ли так ездить или только при постоянно включенном кмпрессоре? Спасибо!
-
шум компрессора кондея
-
Вот это
Сообщение от dimasV
все портит. Меняй подшипник и все нормализуется. О замене смотри в БЗ. Сообщение от dimasV
-
+много Сообщение от Luka
я ещё попал на работу над ошибками- зазор надо регулировать- там 3 шайбочки малюсеньких на оси(2 по 0,5 и 1- 0,7, по-моему)
dimasV, водки как раз на Пасху ровно столько
Компрессор Зексель был. При эксплуатации авто площадки соприкосновения шкива и компрессора изнашиваются- на холостых держалось, при увеличении оборотов уже силы обмотки не хватало.
Зазор наш Олег ака Povor озвучил в 0,4-0,45мм. Штангелем измерил- две шайбы выкинул. Год назад дело было, спасибо Сонару за помощь- всё уговариваю на 2 по 0,5
-
а у меня наоборот так тихо включишь посвистывает! что может быть?
Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка! -
спасибо большое, раньше не мог прочитать. Буду менять подшипник. Может из пскова кто подскажет, где это можно сделать. Убеждаюсь еще раз, что этот форум лучший
-
С торца шква стоит втягивающая пластина (привод вала компрессора), покрути её рукой, цепляет за шкив? Двигатель ЗАГЛУШЕН!!!
-
нет. не цепляет. Где вы, псковичи, дайте ответ, где можно заменить подшипник?
-
А самому? Ничего сложного нет Сообщение от dimasV
-
самому боязно. надо снимать компрессор, а соотв-но сливать систему ? или можно без этого ?
-
Можно и без этого, полазь по форуму есть твоя тема. А в принципе: снимаешь ремень, откручиваешь компрессор, подвешиваеш его, затем откручиваешь втягивающую пластину (точно не знаю как она называется) она крепится по центру одной гайкой, снимаешь её, а там уже видно подшипник, остаётся только снять стопорние кольцо (оно в шкиву) и вытянуть сам шкив с подшипником. За год менял два раза, но в ВОЛЬВО, там без вариантов, надо было снимать патрубки. А здесь пишут можно компрессор подвесить (экономия на заправке). Удачи Сообщение от dimasV
-
все, снял подшипник, все оказалось, как написано в базе. Проблема в другом- не найти теперь сам подшипник. Екзист сказал у нас, что возят только муфту. Нашел подшипник- на ширина 20, а надо 22. Не знаете, можно ли его ставить ? Еще заметил, что на метели. пластине, в которую вкручивается болт, расклепались заклепки и она звенит. Может и из-за этого шел звон?
-
dimasV, Zexel номер от NSK 35BD219DUK размер 35х55х20мм
В твоей ситуации ставили два по 10мм -
Вполне возможно. А как сам подшипник шелестит, болтается? Подклепай заклёпки, если подшипник нормальный, то собирай Сообщение от dimasV
--- Добавлено чуть позже ---
Я бы туда всунул кольцо 2-х мм. А что у вас дефицит в подшипниках? Должны они быть, поищи получше. На что у нас захолустье и то-пришёл и взял Сообщение от dimasV
-
поторопился про Зексель написать.. Сообщение от dimasV
У тебя, выходит, на А6 Денсо стоит: Denso номер от NSK 35BD5222 размер 52х35х22мм
Тогда
Сообщение от Sergei8
-
Как это тихо включишь??? Конкретней Сообщение от ksa
-
Sergei8,
тихо посвистывает!
Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка! -
мастер подклепал, вроде звона пока нет. С подшипником правда проблема, нет нигде. В авто магаз. предлагают шкив в сборе, но дорого. Если опять зазвенит. думаю, что буду искать в белоруссии компрессор , у меня там родня, это дешевле, чем взять у нас шкив,но надеюсь, что после подклепания все наладится. Визуально и наощупь подшипник без проблем, может после клепки будет тихо, как думаете? Спасибо вам всем за помощь!
