Сколько ходят китайские рычаги ???

Здравствуйте форумчане. Собственно вопрос к тем кому приходилось сталкиваться с китайской подделкой рычагов передней подвески под VAG. Сколько ходит тот комплект который выглядит как оригинал, но на самом деле является подделкой ?

тыс 20000 наверно, хотя могу ошибаться

Сообщение от Xctr

Сколько ходит тот комплект который выглядит как оригинал

примерно через 20тык лопаются пыльники на шаровых со всеми вытикающими да и резина сайлентблоков оставляет желать лучшего.

Поставил китай на свой аппарат, прошло менее 5000км, примерно 2 месяца, после этого заехал в сервис и поставил оригинал когда все застучало. ходят уже пол года, около 10т наезду и пока проблем небыло. После установки китая, полопались пыльники, резинки, естественно застучало все. После этого решил только оригиналом иначе скупой платит дважды. ИМХО

Около 5 тысяч до начала дикого грохота. Респект предыдущему владельцу автомобиля...

Ставил себе комплект Dello рычаги+наконечники+крепеж, не самый дешевый, и экзист пишет что это немеция, один хрен 20тыс за 2 года и вся правая сторона - сайленты в клочья , шарики как погремушки...левая тоже на подходе. а уж что там китайцы налепят - вообще страшно представить

Поставил Лемфёрдер почти 2 года назад. Уже прошли около 40 тысяч, пока все тихо. Пыльники целые... (тьфу-тьфу-тьфу)

Меньше 5т.км. он ходит, не надо его ставить, не убивайте железную тварь!

Сообщение от Xctr

Здравствуйте форумчане. Собственно вопрос к тем кому приходилось сталкиваться с китайской подделкой рычагов передней подвески под VAG. Сколько ходит тот комплект который выглядит как оригинал, но на самом деле является подделкой ?

у меня нижние около 6 тыс отходили.потом началось

Купил себе верхние и передние нижние Dello вроде норм,не все что дешево это плохо,как и наоборот,очень сиьно зависит от манеры езды и дорог

У меня Optimal, но пока ещё рано о этой фирме что то говорить, пробег около 1000 км, потом отпишусь как что

Сообщение от VODILA_DEN

Купил себе верхние и передние нижние Dello вроде норм,не все что дешево это плохо,как и наоборот,очень сиьно зависит от манеры езды и дорог

Все норм - это сколько в км? 50 тыс хотя бы прошли?
По теме. Скупой платит дважды, ***** - трижды

Я бы на таком "неоригинале" выше 60ти боялся ездить...

JP GRUP 10 т км.
Сосед поменял всю подвеску на джпи групп, подарил мне старые нижние ориг. рычаги из них один убитый остальные норм., надо было всё у него забрать. Теперь ходит коситься )))

Мне хватило не более 1000км. В добавок эти СТО-шники при поднятой машине закрутили все насмерть!!!, а дальше .......

после того как Лемфёрдер начал умирать через 60 т.км. попробовал китай (Знакомые посоветовали) и вот уже к 86 т.км. начались стуки, но возможно проходили бы больше, дороги просто у нас весной убиты, к лету обязательно поменяю на такой же Китай, название только не помню, в гараже коробка вяляется, и после меня и моих отзывов много таких Китайцев купили другие ПАССАТОВОДЫ и тоже без нареканий

Чем брать Кетай возьми лучше с разборки жывые рычаги, стоимость одинаковая, а проходят дольше.

проездил 3 000 км, померло все, сайленты из сережек вообще повылетали, в шаровых либо дырка, либо вода... сайленты дырявые все в хлам...
в воскресенье только поставил Swag, удовольствие после китая....

Сделал все верхние расборные, с возможностью подтягивания. Перебрал все пыльники. Пробег около 1000, Пока все гуд. В нижних кривых поменял сайленты. Все же лучше чем Кетай.

Сообщение от frostdm

Поставил китай на свой аппарат, прошло менее 5000км, примерно 2 месяца, после этого заехал в сервис и поставил оригинал когда все застучало. ходят уже пол года, около 10т наезду и пока проблем небыло. После установки китая, полопались пыльники, резинки, естественно застучало все. После этого решил только оригиналом иначе скупой платит дважды. ИМХО

Спорить и доказывать что либо глупо,но все же.Оригинал да это замечательно,но если этот оригинал действительно таким являеться в чем я глубоко сомневаюсь.Я поставил не оригинал (HDE 8500р.)накатано более 20 т.км. заезжал на днях на диаг.подвески сказали все ок ,но в будущем понадобиться заменить стойку стабилизатора (1шт.левая сторона)Вообщем жаба меня не давит за выложенные 20 косарей за хер знает что.И кстати как сказали выше(ездить более 60 км ч.на таком неоригинале не стали бы) полнейший бред катаюсь и по 180 хоть бы что.Кстати влеты в конкретные ямы подвеска выдержала а вот резина с дисками на помойку.Короче кому что а я свой выбор сделал.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от lecik

после того как Лемфёрдер начал умирать через 60 т.км. попробовал китай (Знакомые посоветовали) и вот уже к 86 т.км. начались стуки, но возможно проходили бы больше, дороги просто у нас весной убиты, к лету обязательно поменяю на такой же Китай, название только не помню, в гараже коробка вяляется, и после меня и моих отзывов много таких Китайцев купили другие ПАССАТОВОДЫ и тоже без нареканий

Респект автору.Полностью поддерживаю чистая правда.Просто нужно знать где и что берешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от lecik

после того как Лемфёрдер начал умирать через 60 т.км. попробовал китай (Знакомые посоветовали) и вот уже к 86 т.км. начались стуки, но возможно проходили бы больше, дороги просто у нас весной убиты, к лету обязательно поменяю на такой же Китай, название только не помню, в гараже коробка вяляется, и после меня и моих отзывов много таких Китайцев купили другие ПАССАТОВОДЫ и тоже без нареканий

Респект автору.Полностью поддерживаю чистая правда.Просто нужно знать где и что берешь.