Прошу помощи профи, неполадки с двигателем.

**komsernik** · 22.04.2011, 10:09

frostdm, БЗ-База знаний и тему по запчастям: https://passatworld.ru/showthread.ph...084&viewfull=1

**frostdm** · 22.04.2011, 11:38

кто что думает о масле ликвимоле с молибденом, для прочистки внутренней не большой?

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня поеду за Винсом почитал отзывы, остальные раскоксовки курят в сторонке, завтра вечером сделаю процедуру и выложу "фотоотчет", остальным тоже будет полезно глянуть кто захочет сделать.. правда заводить буду ночью дабы не пугать бабушек и дедушек - соседей, так что фоты будут соответствующие

--- Добавлено чуть позже ---

куплена куча адских жидкостей, для откоксовки. завтра вечерком займусь процессом. разделил его на 2 этапа. 1 - непосредственная (залью зеленую банку в цилиндра), постоит сутки, солью после нее масло заведу (если получится

) заменю на новое и в это масло залью: 2- щадящая (сиреневая банка), заливается непосредственно в двигатель, вместе с маслом.

[/URL]

--- Добавлено чуть позже ---

А то сегодня знакомый мастер увидев как работает мой фольц радостно воскликнул: "Велком!!!!"

**Butchersmeat** · 22.04.2011, 20:20

Советую внимательно подойти к выбору смазочных материалов с дисульфидом молибдена (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...B5%D0%BD%D0%B0) в Европе вроде как отказальсь от него почему то.

**(@Ваня@)** · 22.04.2011, 21:02

Сообщение от frostdm

а по воздушному фильтру есть предпочтения?

тоже Mahle

**nikola_** · 22.04.2011, 21:12

Сообщение от frostdm

а по воздушному фильтру есть предпочтения?

https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705 вот темка очень хорошая

,заглядывай в нее по производителям!

**frostdm** · 22.04.2011, 22:20

Спасибо всем за ответы! И в догонку есче вопрос) Ребят, кто менял проводку до катушек ( что уже надеваются на свечи), сколько ориентировочная их стоимость?

**komsernik** · 22.04.2011, 23:00

frostdm, на проводку грешишь или на катушки (катушки на АЕВе практически не вызываают нареканий, ну, за исключением брака)? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=0BC00343
там весь жгут идет...

--- Добавлено чуть позже ---

**Voldcurious** · 23.04.2011, 00:03

Капиталка, скорее всего, однако. Турба на выброс, кольца под замену, вероятнее всего. Главное ничего не угробить во время ремонта - БЗ рулит. Читать, читать, читать...
Успехов в ремонте!

**BigBud** · 23.04.2011, 02:19

frostdm, Я бы фиолетовую банку не заливал бы.
Отсоедини трубу (патрубок) идущий от турбины к интеркуллеру (радиатор охлаждения воздуха). Если оттуда польется много масла, то турбину можно менять на новую.

**frostdm** · 23.04.2011, 12:18

Сообщение от komsernik

frostdm, на проводку грешишь или на катушки (катушки на АЕВе практически не вызываают нареканий, ну, за исключением брака)? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=0BC00343
там весь жгут идет...

--- Добавлено чуть позже ---

[/URL]

На проводах идущих к катушкам замечены трещины вот и думаю надо заменять похоже их.

**komsernik** · 23.04.2011, 12:24

frostdm, вот провода еще есть: комплект (BERU) - 2344р, оригинал ZUENDLEITG № N10243611 - 947р.
http://vag.ilcats.ru/vw/part/pid/209...8/subgrp/25629

**frostdm** · 23.04.2011, 12:27

Такой вопрос, хочу сделать зеленой банкой (что на фото у меня в теме) промывку инжектора, и не большую раскоксовку. Куда воткнуть шланг? где у фольца вакуумный штуцер, мне нужно влить это через капельницу во впускной коллектор, куда там можно подсоединиться, есть ли штуцерок для этого?

**komsernik** · 23.04.2011, 12:38

https://passatworld.ru/showthread.php?t=110793&page=1
Вот тему смотри еще. А штуцерки там есть: сними управляющий байпасом шланг - вот тебе и штуцер будет

**frostdm** · 23.04.2011, 12:46

можно картинку это про какой идет речь

и если его снять то от туда не польется топливо? мне нужен шлан со всасом..

--- Добавлено чуть позже ---

не про эти ли речь идет?

**komsernik** · 23.04.2011, 12:48

управляющий шланг и, соответственно, штуцер

**frostdm** · 23.04.2011, 12:52

то есть я его отсоединяю, там отрицательное давление? то есть всас? а то у меня моя жидкость в обратную сторону польется)

**komsernik** · 23.04.2011, 13:00

тот который выше-шланг от коллектора к РДТ-регулятор давления топлива, рядом с ДЗ-шланг: коллектор-система ВКГ.

**frostdm** · 23.04.2011, 13:01

или там положиетельное давление? куда идет этот шланг? Двигатель заведется без нее? Рассказывайте, как все узнаю поеду делать и выложу фотки процесса.

--- Добавлено чуть позже ---

как считаешь, если начать заливать туда жидкость эту ничего страшного не произойдет?)

--- Добавлено чуть позже ---

или огнетушитель все таки приготовить?))

--- Добавлено чуть позже ---

то есть я планирую взять капельницу одЫн конец к нижнему патрубку коллектора который до ВКГ, второй в банку с зельем. отрегулирую скорость поступления жидкости и пусть стоит дымит )

**komsernik** · 23.04.2011, 13:12

А вот оно как-тебе нужно чтоб все всосало в коллектор? На ХХ (холостой ход) будет минус. Кстати, в разрыв этой трубки подсоедини манометр (желательно со шкалой от -1 до 2) и замерь давление наддува-штатная (без чипа) живая турбина под нагрузкой (в движении) должна надуть до 0.5 бар (на 3-й передаче при 4500 об/мин)

--- Добавлено чуть позже ---

frostdm, понял, что предстоит, но не знаю что получится

**frostdm** · 23.04.2011, 13:17

окей) если я ее отсоединю, двигатель заведется? верно понял нужен всас в коллектор.чтобы это потом пошло в цилиндра с откоксовкой клапанов и т.д.

Тема: Прошу помощи профи, неполадки с двигателем.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

проблемы с двигателем. Прошу помощи

прошу помощи по подбору блока управления двигателем

Двери сами по себе, а машина сама по себе. Прошу помощи.

Прошу помощи очень много вопросов

Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C

Ваши права