0
-
19.04.2011, 17:35 #1
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
Запчасти, необходимые для замены клапанов.
Всем привет! Создаю отдельную тему. Поговорив с мастером, он сказал-клапана под замену. Вообщем снятие ГБЦ. Скажите, что для этого нужно купить обязательно и не купить лишнего? Какие именно запчасти и желательно каких фирм. Я к тому, чтобы когда мастер разберет машину не скажет мне, что у тебя не хватает како-то запчасти. Очень жду ответа, т.к. надо уже определяться с запчастями.. После ремонта отпишусь, что было. Спасибо!
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
19.04.2011, 19:55 #2
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сочувствую, недавно у приятеля было тоже самое. Прикинем что тебе понадобится:
Прокладка головы
Прокладка между турбиной и выпускным.
Прокладка крышки ГБ (оригинал)
Новые болты ГБ по желанию, но лучше взять неоригинал.
Резиновые кольца патрубка охлаждения (с двух сторон или с одной, как удобней разбирать будет) (оригинал)
Прокладку натяжителя (оригинал)
Новый антифриз
Клапана по разбору будет видно...максимум 16...
Ну заодно и маслосъемные колпачки, сальники валов.
Ремни и помпу по состоянию и пробегу от прошлой замены
Короче у нас вышло при 16 клапанах - з/ч на $500...
Удачи!Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.04.2011, 20:06 #3
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Son@r, а гидронатяжитель менять не надо? Почему прокладка ГБ именно оригинал? Не понял про кольца патрубка охлаждения. Где они расположены? Прокладки выпускного и впускного коллекторов надо? Клапана буду менять все. Какой фирмы лучше взять? Также МСК?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
19.04.2011, 20:26 #4
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Просто написал - натяжителя...можно разобрать не снимая натяжитель, но неудобно.
Намного лучше по качеству.
Тот патрубок где датчик температуры.
Выпускной не снимают, достаточно турбину освободить.
А впускного спокойно второй раз ставится.
Какой смысл менять оригинальные на не оригинальные? А оригинальные все ты не потянешь - каждый прим. по 1500р...
Брали вроде Мале.
МСК или Рейнз или Эрлинг подойдут...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.04.2011, 20:29 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
19.04.2011, 20:37 #6
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
19.04.2011, 20:39 #7
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.04.2011, 20:50 #8
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
19.04.2011, 21:27 #9
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
19.04.2011, 21:29 #10
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
19.04.2011, 21:48 #11
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Не соглашусь! Задумка твоя экономически не целесообразна.
Сначала вскрытие! Всё остальное- потом. Иначе может статься, что зря потратишься... У тебя денег лишних вагон?
Или, как вариант закажи прокладки, МСК, ремкомплект ГРМ... А всё остальное- при вскрытии станет известно...
мож там всего четыре клапана загнуто?Умри молодым, но как можно позже.
-
19.04.2011, 22:14 #12
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Тогда лучше совсем не знай ттт
Тоже самое тебе скажу:
Ничего страшного мастер подождет, потому как клапана не дешевые, потом будешь в барахолке сдавать...
Кстати сам можешь снять голову, купить з/ч и потом отдать на сборку...
--- Добавлено чуть позже ---
Они самые. Можешь потом сделать фотку головы изнутри...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
20.04.2011, 08:59 #13
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Son@r, значит можно покупать только 8 впускных клапанов?
--- Добавлено чуть позже ---
Шкив ремня ГРМ какой лучше брать: оригинал 2400=00 или JP Group 800=00?PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
20.04.2011, 23:30 #14
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Да, как максимум. Только зачем вслепую деньги переводить? На малых оборотах может например загнуть 2 впускных и 2 выпускных...не стоит торопиться. Конечно можно попробовать договориться оставить не примененные мастеру на реализацию, но это зависит от ваших отношений.
Так у тебя год молодой, если аккуратно снять, то вполне ещё старая поработает. Шпонку только на предмет трещин просмотри. Думаю если будешь менять шкив с каждым ремнем, то можно и JP Group поставить.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
29.04.2011, 08:14 #15
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Есть еще вопрос. Как проверить гидронатяжитеь цепи ГРМ? Думаю заодно поменять при ремонте, если неисправен.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Запчасти необходимые для замены турбины на АЕВ
от Axl в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 07.03.2010, 14:52 -
Установка для замены масла в АКПП
от Данил в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.02.2007, 09:35 -
Как открывается ключ, для замены батарейки?
от EUGENE-1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.09.2006, 17:00 -
Какие нужны ключи для замены торм. шлангов??
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 15.09.2005, 00:05 -
Что еще нужно для замены турбины на АЕВ (картинка)
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:17