Приборная панель 3B0919890JX(решено!! Chek инсталирован!!

[rus78]

ladjak,
ничего не загорается!!

а ток то для диода был не слишком большим

так я все сопротивлюхи впаял!!

[autopilot]

Потом по внимательнее рассмотрел и увидел еще один недостающий элемент

Какой еще недостающий элемент ?
В этой цепочке только сопротивление и светодиод. Делай фотки куда что паял. Элементы перепаивал с рабочей приборки или сам ставил что под рукой было ?

3B0 919 890 J а на ней можно реализовать чтоб при открытии дверей загоралась пиктограмма или надпись???

На этих приборках есть только открытие двери водителя (насколько я понимаю для зумера на горящие габариты) и на американцах открытие багажника.
Так что только колхозить самому что-то.

[rus78]

Какой еще недостающий элемент ?
В этой цепочке только сопротивление и светодиод. Делай фотки куда что паял. Элементы перепаивал с рабочей приборки или сам ставил что под рукой было ?

элементы паял с рабочей приборки


фото удалено (неправильное было)

[autopilot]

Там где "вот эту штуку припаял сюда" (вторые картинки). Это не правильно. Ты прозванивал эту часть схемы на рабочей и 890JX приборках ? На 890JX уже стоит нулевое сопротивление завязанное на общую схему работы светодиодов. Если ты перепаял диод (черненький который), то нулевое сопротивление надо было выпаять.
В любом случае этот элемент к чеку отношения не имеет (линия +12 у них только одна). Это контрольная лампа прицепа (там открытие багажника на америке). Убери этот диод пока и проверь работоспособность остального, ничего не попалил лишнего ?

[rus78]

autopilot,
да только диод сгорел!!
вообщем выпаял я все и поставил на старую приборку(туда от куда выпаивал!!,сгоревший диод на чек взял с епц) и все работает!!блин че с новой то не так?может дамп залить со старой приборки хотя врятли поможет!!
может еще раз без этой штуки перепаять на новую приборку?

--- Добавлено чуть позже ---

autopilot,
Юра а лампа открытого багажника на JX где должна загораться (там вместо нее прицеп)?

[autopilot]

может дамп залить со старой приборки хотя врятли поможет!!

Дампы тут абсолютно не причем. Вся схема сделана без участия процессора.

может еще раз без этой штуки перепаять на новую приборку?

Как бы элементы не убить перепаивая туда-сюда. Попробуй перепаять только два сопротивления без светодиода. Проверь тестером при включении зажигания появится что-то на местах пайки светодиода или нет.

а лампа открытого багажника на JX где должна загораться (там вместо нее прицеп)?

Ни где. Вместо нее прицеп. Схема такая же как и на чек. Стоит сопротивление и выход на 16-ю ногу синего разъема. Можно только колхозно сделать заменив подложку тахометра.

[rus78]

еще раз перепаял на новую приборку -чек не горит!!

Попробуй перепаять только два сопротивления без светодиода. Проверь тестером при включении зажигания появится что-то на местах пайки светодиода или нет.

значит выпаять светодиод и проверить напругу! окей 5 сек!!
но что то мне подсказывает что лампа багажника и чек завязаны между собой!!
да и еще лампа ремней не горела на новой приборке,но после смены кодировки загорелась,может и чек как то на кодировку завязан!!???

[autopilot]

Можешь сфоткать вот эту часть своей родной приборки ?

[rus78]

autopilot,
выпаял диод ,проверил напруги НЕТ!!!



Задняя часть

[autopilot]

Между синими стрелками должно звониться. Т.е. +12 на светодиод идет. Так же между любой синей стрелкой и землей при включенном зажигании должно быть 12В.

При впаянном большом сопротивлении между красными стрелками должно замеряться это самое сопротивление (без него естественно тестер ничего показывать не должен).

Если все так и есть, то вполне может быть, что мозги как-то определяют что в приборке нет чека. Вот только как ?

[rus78]

autopilot,
на старой (то что на фото сверху-твой пост) чек горит
сейчас опять все перепаяю на нее и замерю(сколько на тестере ом выставить?200 или 2000!)

[autopilot]

Про стрелки оно одинаково для обеих приборок (фотка для сравнения нужна была).
Плюс к вышеописанному можно проверить что на 32-й синей ноге при включении зажигания (т.е. когда светодиод должен гореть) есть земля. Если на новой приборке не будет земли, а на старой будет, то мозги "знают" что в приборке нет чека и сигнал не выдают.

сколько на тестере ом выставить?200 или 2000!

Ставь 2000.

[rus78]

Подключил старую приборку без сопротивлений и диода!!между синими стрелками 0 ,между синей на светодиод и землей +11 с копейками, между красными не стал мерить так как сопротивления выпаяны!
сейчас подключу новую проверю между синими!![COLOR="Green"]

--- Добавлено чуть позже ---

[autopilot]

между синими почти 11 v ,между синей на диод и землей почти 11, между другой синей и землей 0

Да ну....
Между синими напряжение есть ? На столе прозвони (прозвонка в тестере есть ? ) или сопротивление между ними замерь (не подключая в машину). Это один проводник, не может быть на двух концах одного провода напряжения.

[rus78]

Новая приборка!между синими стрелками 10,80 ,между синей на диод и землей 0 , другая синяя и земля 11,29 . Между красными при 2000 на тестере показания 446... диод выпаян сопротивления стоят!

--- Добавлено чуть позже ---

прозвонка в тестере есть ?

хз


--- Добавлено чуть позже ---

или сопротивление между ними замерь (не подключая в машину)

сопротивления между ними нет!!

[autopilot]

В этом положении при контакте щупов между собой должен пищать зумер в тестере.

[autopilot]

между синими стрелками 10,80 ,между синей на диод и землей 0 , другая синяя и земля 11,29 .

Штука в том, что синие стрелки фактически указывают на два конца одного провода. Между этими стрелками ни какого напряжения замеряться не может.
В режиме "прозвонки" между синими стрелками тестер должен пищать. К машине подключать не нужно, все на столе.

[rus78]

Пищит

[autopilot]

Пищит

Тогда откуда между ними напряжение 10,8 ? Скорее всего не туда попал щупом при замере.

[rus78]

дорожка была разорвана и не пищал сейчас пропаял пищит!