Есть ли предел топливному беспределу

[ГЕРМЕС]

Фото: Анна Иванова






Есть ли предел топливному беспределу? Форум с таким названием прошел в Екатеринбурге на площадке ТПП. В нем приняло участие шесть крупных российских городов.
Сегодня Россия является крупнейшим производителем нефти и нефтепродуктов, в прошлом году, к примеру, было добыто 505 млн тонн "черного золота". Внутри страны востребовано лишь четверть этого объема, остальное вывозится. При этом внутренний российский рынок продолжает оставаться одним из самых дорогих в мире. К примеру, литр бензина здесь стоит в пять раз дороже, чем в Саудовской Аравии или США, занимающих второе и третье место в мире по объемам добычи нефти, причем цены растут крайне быстро. Так, если в Америке стоимость бензина за последний год увеличилась на 10%, а дизтоплива - на 18%, то в России прирост составил 20 и 45% соответственно.
Все это, по мнению участников форума, подрывает конкурентоспособность отечественной экономики, в первую очередь промышленности и сельского хозяйства. Например, затраты на производство зерна в стоимости килограмма хлеба составляют всего 6%, а затраты на энергоресурсы и ГСМ - 25%.
- Если в сентябре литр дизтоплива стоил 15,8 рубля, то спустя полгода - уже 21 рубль. Общее повышение цены в стоимости километра пробега магистрального автопоезда составило 4,5 рубля. За год на одну фуру может быть убытка до 4,5 млн, - замечает Александр Салаутин, президент Ассоциации магистральных автоперевозчиков.
Разница в топливном ценообразовании во многом объясняется спецификой налогообложения. До 60% стоимости бензина в России составляют налоги: НДПИ, НДС, налог на прибыль и акциз. В США этот показатель значительно ниже - всего 14%, поскольку там отсутствует НДПИ и налог с продаж, а акцизы в три раза ниже. Фермерам топливо отпускается с уценкой в 10-15 %.
- Решение практически в два раза увеличить акцизы на дизтопливо и бензин до 2013 года и значительно повысить НДПИ, а также снизить максимальную ставку пошлины на нефть с 65 до 60% неминуемо отразится на росте внутренних цен, - говорит Дмитрий Удрас, основатель промышленного союза "Новое содружество". Авторы стратегии-2020 вообще предлагают отменить экспортные пошлины на нефть, при этом ставку НДПИ и акцизы повысить, чтобы компенсировать потери. Наша позиция противоположна: нужно не увеличивать объемы добычи, а стимулировать нефтяников на более глубокую переработку, поднимать экспортную пошлину, а акцизы уменьшать или даже обнулять. И отменить НДПИ, включив эту налоговую нагрузку в экспортные пошлины. От изменения налоговой системы государство практически не пострадает: доходы федерального бюджета сократятся на 344 млрд рублей - менее 10% от всех нефтяных доходов России. Зато это вызовет естественное снижение цены бензина до уровня 15 рублей за литр, что приведет к росту производства и потребления в стране. Затраты только сельхозпроизводителей на ГСМ сократятся более чем на 63 млрд рублей в год - это почти половина государственной программы развития АПК.
Михаил Делягин, академик РАЕН, предлагает ограничить произвол естественных монополий, наделив ФАС полномочиями экономического КГБ - эта служба должна иметь право при резком колебании цены возвращать ее на прежний уровень и только потом проводить расследование.
Текст: Наталия Швабауэр




Российская Газета, Сегодня, 12:01


Ну когда уже эти придурки на самом верху начнут думать башкой, а не задницей и айфонами???

[tahoe]

Есть ли предел топливному беспределу

Нет. Он в России бесконечен как дураки и плохие дороги.

[Powar]

Вы ещё сомневаетесь что у нас в строне геноцид? Тогда мы идём к Вам

[radnn]

При этом внутренний российский рынок продолжает оставаться одним из самых дорогих в мире. К примеру, литр бензина здесь стоит в пять раз дороже, чем в Саудовской Аравии или США, занимающих второе и третье место в мире по объемам добычи нефти, причем цены растут крайне быстро.

Вранье.
http://drsoft.ucoz.ru/news/wwwgasbud.../2010-01-08-40

[Влад (Псарь)]

Ну когда уже эти придурки на самом верху начнут думать башкой, а не задницей и айфонами???

Никогда Ибо такая цель перед ними не стоит.

[Volniy]

снова и снова... одно и тоже... айй....

[Powar]

Вранье.
http://drsoft.ucoz.ru/news/wwwgasbud.../2010-01-08-40

Цена за американский галлон. Делим на 3,78 умножаем грубо на 30 (руб/$). Получаем в максимуме 22 рубля за литр 95-го бенза.

--- Добавлено чуть позже ---

А теперь вспомним про цены у нас и про скидки фермерам у них

[radnn]

А теперь вспомним про цены у нас и про скидки фермерам у них

Ну и что. Не в пять же раз у них дешевле, как написано в статье.

[Powar]

Ну и что. Не в пять же раз у них дешевле, как написано в статье.

Да один хрен дешевле. И это в стране, которая до недавнего времени вообще не разрабатывала нефть на своей территории (кроме Аляски). Да с ихними зарплатами. Ты где-нибудь в Челябинске слышал про среднюю зарплату в 45рублей? Думаю нет. Конечно у них там и цены поболее чем наши, но не на столько.

[ГЕРМЕС]

А если учесть что они в массе своей ездят на 87 бензине(многолитровые аппараты), то он еще дешевле

[u36a]

Просто сравнение не совсем верное про 5 раз)) Цена там дороже имхо выйдет, я считал где-то года пол назад 95ый.

[Сергей_Р]

Здесь надо учесть себестоимость добычи нефти у нас+налоги и сколько стоить купить нефть американцам, печатающим эти самые деньги, за которые и покупают.

[Powar]

Цена там дороже имхо выйдет, я считал где-то года пол назад 95ый.

Читай выше. Арифметика для 4-го класса. Да и полгода назад цены были немного другие...

[GoshaF]

на 87 бензине(многолитровые аппараты), то он еще дешевле

У нас его нет, так что он на вес золота!

Михаил Делягин, академик РАЕН, предлагает ограничить произвол естественных монополий, наделив ФАС полномочиями экономического КГБ - эта служба должна иметь право при резком колебании цены возвращать ее на прежний уровень и только потом проводить расследование.

Нах этот ФАС, старая спящая собака у ног хозяина. Надо всю нефть в казну вернуть! Не хочу повторяться, недавно терли эту тему. От нее уже аллергия

[Vlad-VWB5]

Не стоит так же забывать, что ушлые американцы из тонны нефти получают 300-350 литров бензина, а наши нефтяные олигархи, жлобятся на модернизацию и как следствие получают всего 150 литров на устаревшем оборудовании.

[tahoe]

Не стоит так же забывать, что ушлые американцы из тонны нефти получают 300-350 литров бензина, а наши нефтяные олигархи, жлобятся на модернизацию и как следствие получают всего 150 литров на устаревшем оборудовании.

Это точно. Даже официально власи это говорят - толку 0.

учесть что они в массе своей ездят на 87 бензине

Поднимите руку те кто верит в то что наш 92 лучше...

[ksa]

Разница в топливном ценообразовании во многом объясняется спецификой налогообложения. До 60% стоимости бензина в России составляют налоги: НДПИ, НДС, налог на прибыль и акциз. В США этот показатель значительно ниже - всего 14%, поскольку там отсутствует НДПИ и налог с продаж, а акцизы в три раза ниже. Фермерам топливо отпускается с уценкой в 10-15 %.

ага только дороги у нас должны быть золотыми!

[ГЕРМЕС]

Поднимите руку те кто верит в то что наш 92 лучше...

Я думаю это - фантастика

ага только дороги у нас должны быть золотыми!

Они и так "золотые"

[ksa]

Они и так "золотые"

по документам!
а на самом деле?