разный клиренс

**Черных Вячеслав** · 15.04.2011, 17:21

Всем здравствуйте. Вообще то не про клиренс разговор будет, но не знаю как коротко назвать.
Короче, обнаружил, что расстояние между верхом колесной арки и верхом колеса справа спереди на два - три см меньше чем у противоположного колеса. Что может так повлиять? Дорога ровная, аморты живые. Спасибо.

**itpb** · 15.04.2011, 17:33

Сообщение от Черных Вячеслав

Что может так повлиять?

пружины. или убитые совсем рычаги.

**Черных Вячеслав** · 15.04.2011, 17:51

Спасибо. Рычаги в норме. Буду смотреть пружинку.
А может она лопнуть?

**ksa** · 15.04.2011, 17:54

тоже обнаружил недавно правая сторона чуть выше левой!
подвеска в норме! пружины не смотрел амо новые сакс!

**Vasilich** · 15.04.2011, 17:55

Сообщение от itpb

пружины. или убитые совсем рычаги.

Рычаги то тут при чем?

**ksa** · 15.04.2011, 18:22

Сообщение от Vasilich

Рычаги то тут при чем?

да рычаги как бы должны быть ни причем!
сразу про пружины подумал!
но думаю может она просто вышли из своего стандартного положения или как там когда домкратом задирал???

**SERegaSV** · 15.04.2011, 20:07

про резинки вспомните! Верхняя опора и резинка что снизу между чашкой и пружиной!

**ksa** · 15.04.2011, 20:11

развалилась?

**Maks S.** · 15.04.2011, 22:43

Такая же фигня, слева чуть выше. Устал уже с этим бороться.

**Черных Вячеслав** · 15.04.2011, 23:11

Блин, а как без разбора резинки посмотреть? Пружина просто проседает что-ли?

--- Добавлено чуть позже ---

И вот еще вопрос на засыпку: как блин могут проворачиваться (разрывает нахрен) пыльники внешних шрусов? Задрался их менять.

**Vasilich** · 16.04.2011, 00:02

Сообщение от Maks S.

Такая же фигня, слева чуть выше. Устал уже с этим бороться.

А как боролся?
ИМХо. Чудес не бывает. Смотреть на пружины-амо надо...

**EGOR51** · 16.04.2011, 00:13

Сообщение от Черных Вячеслав

И вот еще вопрос на засыпку: как блин могут проворачиваться (разрывает нахрен) пыльники внешних шрусов? Задрался их менять.

Такая же фигня!Последний раз установил пыльник ближе к ШРУСу, там отливка на валу вот до нее хомут поставил, пыльник поджался может не так вытягивать будет.

**Maks S.** · 16.04.2011, 07:24

Vasilich,
Менял и то и другое

**Vasilich** · 16.04.2011, 08:16

Сообщение от Maks S.

Vasilich,
Менял и то и другое

Боюсь спросить, а геометрия кузова нормальная?

**Черных Вячеслав** · 16.04.2011, 08:25

Maks S., боюсь даже уточнить, пружины и рычаги?

--- Добавлено чуть позже ---

EGOR51, куда то профукалось сообщение. короче, там стопороное кольцо на валу и, если его не ставить, то при максимальном выкручивании колеса и движении пыльник и рвет. я так думаю, но что на самом деле может быть-вскрытие только покажет.

**ladjak** · 16.04.2011, 09:36

Сообщение от Черных Вячеслав

как блин могут проворачиваться (разрывает нахрен) пыльники внешних шрусов? Задрался их менять.

а что ставиш???? последний раз поставил оригинал - уже дольше продержаться

**itpb** · 16.04.2011, 09:40

Сообщение от Vasilich

Рычаги то тут при чем?

рычаги удерживают поворотный кулак правильным образом.

**Vasilich** · 16.04.2011, 10:00

Сообщение от itpb

рычаги удерживают поворотный кулак правильным образом.

И чего? Думаешь они вытянулись?

Или погнулись? Это ж как вдарить надо, чтобы их загнуть?

Этот вариант исключен, т.к. тогда шаровые бы точно гремели.

**u36a** · 16.04.2011, 10:10

itpb прав, если рычаги убиты конкретно, то клиренс будет ниже, я испытал это на собственной шкуре, когда был напряг с финансами и я ездил с начала до середины прошлого лета с гремящими жесть как передними рычагами. После замены на новые морда стала выше 100%.

**itpb** · 16.04.2011, 10:12

Сообщение от Vasilich

Этот вариант исключен

слушай старших и мотай на ус

Тема: разный клиренс

Опции темы

Поиск по теме

разный клиренс

Похожие темы

Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!!

как увеличить клиренс

поставил ксенон почему РАЗНЫЙ ВСЕТ!

Клиренс Паси

разный класс свечей ngk

Ваши права