разный клиренс

[Vasilich]

itpb прав, если рычаги убиты конкретно, то клиренс будет ниже, я испытал это на собственной шкуре, когда был напряг с финансами и я ездил с начала до середины прошлого лета с гремящими жесть как передними рычагами. После замены на новые морда стала выше 100%.

Ты сам то как это представляешь? Получается у тебя были гнутые рычаги? Это что же нужно сделать, чтобы согнуть их? Сайлент-блоки не дадут деформировать их. А если дадут - то и шаровые и сайленты - в хлам. Реально, даже самая крупная яма если и погнет рычаги - то так, что они просто непригодны будут... И еще даже на глаз колесо будет стоять криво. Про с/р молчу...

слушай старших и мотай на ус

Своя голова есть

[ksa]

ну что кто пружины поменял? клиренс исправился???

[itpb]

Сайлент-блоки не дадут деформировать их. А если дадут - то и шаровые и сайленты - в хлам.

разумеется в хлам. Но половина пассатов, которые я видел, ездила именно с такими, причем были уверены, что все ок.

[Vasilich]

разумеется в хлам. Но половина пассатов, которые я видел, ездила именно с такими, причем были уверены, что все ок.

Хз. Я думаю это возможно только при ДТП, когда они уже не амортизируются... И то, они в сторону загнутся, а не вверх/вних

[itpb]

И то, они в сторону загнутся, а не вверх/вних

дело не в загинании. просто сайленты болтаются как яйца в проруби. рычаги не держат правильное положение.

[Vasilich]

дело не в загинании. просто сайленты болтаются как яйца в проруби. рычаги не держат правильное положение.

Ну так это вообще пипец. Машину же кидать будет... Будет нарушен с/развал и т.д.
Если конечно это кто-то не замечает... тут я пас...

[u36a]

Ну не знаю на счёт прям бросает и сход-развал в хлам.... Я ездил месяца два, когда на грунтовой дачной дороге гремели рычаги ппц как, а более 30 км\ч ничего не было слышно, конечно той чёткости управления не было, которая появилась после замены, я не спорю, но глобального жопы не было, ездить можно, только не так лихо... ) А то что машина поднялась после замены это точно, были места, где я шкрябал железной доп. защитой картера на той же даче чуток, после замены пропало)

[Vasilich]

Ну не знаю на счёт прям бросает и сход-развал в хлам.... Я ездил месяца два, когда на грунтовой дачной дороге гремели рычаги ппц как, а более 30 км\ч ничего не было слышно, конечно той чёткости управления не было, которая появилась после замены, я не спорю, но глобального жопы не было, ездить можно, только не так лихо... ) А то что машина поднялась после замены это точно, были места, где я шкрябал железной доп. защитой картера на той же даче чуток, после замены пропало)

Ну сам подумай. Убитые шаровые ну практически никак не повлияют на положение рычага. Убитые сайленты - да. Но подвеска будет гулять туда-сюда с большой амплитудой.

А то что машина поднялась после замены это точно, были места, где я шкрябал железной доп. защитой картера на той же даче чуток, после замены пропало)

Колеса криво стояли поди?

[u36a]

Убитые сайленты - да.

C одной стороны сайлент был рваный на нижнем рычаге большом, на другой просто раздолбаны сильно. А гремели то в основном - это верх...

Колеса криво стояли поди?

Да ровно стояли... Я же не говорю, что она поднялась на 3 см))) Совсем чуток, но я заметил.

[Черных Вячеслав]

ladjak, GKN - spidan.
Народ тута хелп коллективный нужен. Мне сейчас свою машинку негде для ремонта поставить и поэтому рванул в сервиз Мастер сначала хотел ШРУС менять по-науке, но раскрутить гайки у рычагов - забил. Полностью снял вал, а ШРУС один хрен сбить не может. Мучился долго, но никак, а пыльник уже содрал Говорит, что стопорное кольцо накрылось и не дает снять ШРУС. Вроде бы не врет. Они уже ходтели его болгаркой пилить, правда я послал их подальше с такой идеей. Вопрос к знатокам - как его снимать то?

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, я после того как все прочитал точно рычаги поменяю. Просятся давно. Особенно верхний левый, но правые в более лучшем состоянии, а ниже правая строна.

[rus78]

Черных Вячеслав,
А болт вкрутить в шрус не пробывали!Вообще он там очень легко сдергивается,болт вкручиваешь и все он как по маслу выходит!

[Черных Вячеслав]

rus78, нет не пробовали. Спасибо за подсказку

[koticka]

Ну так это вообще пипец. Машину же кидать будет... Будет нарушен с/развал и т.д.
Если конечно это кто-то не замечает... тут я пас...

У меня где то валяются рулевые наконечники, с которыми купил машину - их разборными сделали, верх отрезан, наварена трубка с резьбой, и там "поджим" ручной сбацан. Справа рычаги не в ту дырку вставлены были в подрамник... ее не кидало, ее туращило и плющило и ниче - чувак ездил, и не страшно ему было. По факту один кривой рычаг был действительно кривоват, при живом сайленте и шаровых соответственно пробегу в 180 тыщ. Но на клиренс это никак не влияло.

--- Добавлено чуть позже ---

Maks S.,Задам дурной вопрос - а опоры стоек не менял?

[Maks S.]

Боюсь спросить, а геометрия кузова нормальная?

Кузовщики ничего особенного не выявили, но сомннения иногда появляются

--- Добавлено чуть позже ---

Черных Вячеслав,
Рычаги не менял, тк они в норме.

--- Добавлено чуть позже ---

koticka, Нет, но они ГУД.

[koticka]

koticka, Нет, но они ГУД.

Я знаю что они практически не изнашиваются, однако же если менять стойки-пружины, то можно и их, они не дорогие.