Мазда 3....)

[Michas]

ИТОГ: Вместо Мазды....и всего остального прочего. Взял жене Ситроен С4 хетч, купе. Завтра поеду забирать уже. Машина внутри и снаружи просто супер. Один владелец, почти не ездила. Салон внутри реально новый, я таких хороших вариантов давно не видел. Так что отпишу отчётик чуть позже, когда поюзаю немного. Всем большое спасибо за дискуссию. Много интересного узнал.

[DeNiS_28]

Всем привет!
В семье сейчас две машины: пасссат 1999г 1.8 автомат и мазда3 2008г 1.6 автомат (еще в старом кузове). Мазда куплена с пробегом 49тыс. км сразу после этого нового года. Покупалась авто для жены. Машина шустая, супруга с места практически всегда трогалась с пробуксовкой (зимняя резина с шипами), хотя она очень аккуратный водитель. Очень чувствительная педаль газа. Ей это не очень нравится, особенно с московскими пробками, постоянно приходится быть в напряжении. По трассе машина идет нормально, в поворотах устойчивая. Машина ОЧЕНЬ шумная, по-сравнению с тем же пассатом, металл наверное чуть толще фальги, пластик жесткий, скрипучий, за 4.5 месяца владения сверчки достали уже. Полторпеды уже проклеил маделином, но сверчки еще кое-где остались. За время владения столкнулся с маздовской болезью: перестают работать дворники, (внутри моторчика отходит контакт массы), причем в самый неподходящий момент (ехали с женой по мкаду ночью из гостей, шел мокрый снег. добирались до дома со скоростью 30 км/ч). Пришлось потратить выходные, чтобы починить. Сам менял масло, воздушный фильтр, колодки и свечи. Масло и колодки менятся без проблем. Чтобы поменять свечи, пришлось повозиться....они находся под водушным фильтром. Хотел поменять салонный фильтр, по почитав на маздовском форуме, что для этого нужно чуть ли не полмашины разобрать, плюнул...новый так и валяется в багажнике. Еще один минус: когда круто выворачиваешь руль (например, пр парковке, начинает скрипеть усилитель руля), очень раздражает. Причем в инструкции написано, что в круто выкрученном положении нельзя держать больше пяти секунд. Не знаю с чем это связано (досканально не вникал и не изучал), но как-то сидеть и высчитывать секунды "не айс".
ИТОГ: мазда нам не понравилась, решили с женой машину продавать,т.к. оба предпочитаем более комфортную езду. Пассат в обслуживании дороже (правдна он почти на 10 лет старше мазды), но оно того стоит.

[jzl]

Хотел поменять салонный фильтр, по почитав на маздовском форуме, что для этого нужно чуть ли не полмашины разобрать

Отключить аккум, снять бардачок, скинуть разъемы с платы предохарнителей, поменять фильтр, собрать обратно. Делов на час. Делал сам лично.

когда круто выворачиваешь руль (например, пр парковке, начинает скрипеть усилитель руля), очень раздражает.

И причём тут мазда?

Причем в инструкции написано, что в круто выкрученном положении нельзя держать больше пяти секунд.

Это написано в мануалах всех машин, где установлен ГУР.

[DeNiS_28]

Отключить аккум, снять бардачок, скинуть разъемы с платы предохарнителей, поменять фильтр, собрать обратно. Делов на час. Делал сам лично.

Для того, чтобы поменять какой-то салонный фильтр надо "убить час". На пассате меняется за 2-5 минут, и не надо ни клемм, ни бардачков снимать.... Я салонный фильтр меняю каждые 3-4 месяца, т.е. 3-4 замены в год. И каждый раз разбирать/собирать.... Какой-то, по-моему, не продуманный конструктив.

И причём тут мазда?

Не знаю. Просто это первая машина, в которой так сильно и неприятно для слуха скрипит усилитель руля.

[jzl]

Какой-то, по-моему, не продуманный конструктив.

Как будто пассат идеально сконструированная машина .

[Vasilich]

DeNiS_28, вот не в обиду, но отсюда и рождаются не объективные отзывы. Покупают убитый пассат - засирают пассат. Покупают убитую мазду - поливают ее.
Что касается фильтра, такая заморочка на большинстве современных авто. На б6 пассате, кстати, тоже нужно бардачок снимать. Так что не надо про убогость конструкции

Еще один минус: когда круто выворачиваешь руль (например, пр парковке, начинает скрипеть усилитель руля), очень раздражает.

Это проблема конкретной машины, а не модели в целом.

Причем в инструкции написано, что в круто выкрученном положении нельзя держать больше пяти секунд. Не знаю с чем это связано (досканально не вникал и не изучал), но как-то сидеть и высчитывать секунды "не айс".

Это много где пишут. К тому же пассату, если не ошибаюсь...

Ты наверняка не знаешь, что к примеру, на ауди ку7, чтобы поменять аккум нужно ехать к дилеру! Что ты на это скажешь? Ауди - гавно?

[Michas]

Покатался вчера на Ситроене С4. Думал на учёт поставить, но не успел. Могу сказать, что мне после Пассата мало что нравится в остальных машинах. Но Ситроен мне очень пришёлся по душе . Управляется хорошо, дорогу держит. Шумоизоляция тоже на высоте....не то что в Мазде . Двигатель резвый, хоть и 109 лошадок 1,6. Машина не тупит, набирает хорошо, запас скорости чувствуется. По поводу надёжности. думаю со временем всё прояснится. Так что жена очень довольна, да и мне тоже машинка нравится. Так что вот такие дела друзья мои.

[DeNiS_28]

DeNiS_28, вот не в обиду, но отсюда и рождаются не объективные отзывы. Покупают убитый пассат - засирают пассат. Покупают убитую мазду - поливают ее.
Что касается фильтра, такая заморочка на большинстве современных авто. На б6 пассате, кстати, тоже нужно бардачок снимать. Так что не надо про убогость конструкции

Машина была куплена братом новой из салона, так что как эксплуатировалась, обслуживалась авто я был в курсе.
Просто его перед НГ лишили прав, поэтому он решил авто продать, а мы с женой как раз искали ей машину. Решили попробовать.

Автор темы спрашивал мнение про мазду, я высказал то, что мне в ней не нравится.

Ты наверняка не знаешь, что к примеру, на ауди ку7, чтобы поменять аккум нужно ехать к дилеру! Что ты на это скажешь? Ауди - гавно?

нет, не знаю....
у всех машин свои недостатки, болячки и т.п. Мне больше импонируют "немцы'. К " японцам, французам" и т.п. всегда относился скептически, хотя, например: отделка тигуана мне не понравилась, а вот ситроен с5 очень впечатлила. Поэтому, как говорится, на вкус и цвет.

[andru108]

ИТОГ: мазда нам не понравилась, решили с женой машину продавать

По чем если не секрет? Я бы рассмотрел вариант...

[DeNiS_28]

andru108
отписал в личку

[DEMON77]

Vasilich, где это в B6 надо бардачок снимать, чтобы фильтр салонный поменять? Я уже 2 раза менял, ни разу не снимал бардачек, занимало по 5 минут с учетом того, что в ногах переднего пассажира надо пропылесосить после смены фильтра.

[Сергей 29 регион]

Michas, у меня кореш год назад взял Мазду-3. Весной попал в ДТП. Не раскрылась ни одна подушка безопасности. Стали разбираться, а их там и не оказалось. Брал новую в автосалоне. Говорили, что в ней 4 подушки безопасности. Вот такая шляпа. Машина оказалась в самой голой комплектации. Сейчас ремонтирует по страховке и будет продавать.

[jzl]

Вывод: мазда3 - говно

[Сергей 29 регион]

Вывод: мазда3 - говно

Ну кому-то нравится! Я сам было чуть Мазду-6 не купил. Во время остановили.

[Michas]

Не раскрылась ни одна подушка безопасности. Стали разбираться, а их там и не оказалось. Брал новую в автосалоне. Говорили, что в ней 4 подушки безопасности.

Жесть..( Вот тебе и автосалон. Хорошо наверное, что ремни безопасности не отвалились.

[Сергей 29 регион]

Michas, короче машиа уже сделана. Ремонт обошелся в 255 тыс. Уже объява подана. Нет желающих?

[Vasilich]

Vasilich, где это в B6 надо бардачок снимать, чтобы фильтр салонный поменять? Я уже 2 раза менял, ни разу не снимал бардачек, занимало по 5 минут с учетом того, что в ногах переднего пассажира надо пропылесосить после смены фильтра.

Хм... Где-то читал отчет, там вроде было про бардачок указано. Может не так понял

[andru108]

Michas, короче машиа уже сделана. Ремонт обошелся в 255 тыс. Уже объява подана. Нет желающих?

А подушки то вставили?

[DEMON77]

Vasilich, фильтр за бардачком стоит и вынимается вниз, так что бардачок не надо снимать, только мусор который вывалился убрать надо и всё.

[Kir]

Michas, у меня кореш год назад взял Мазду-3. Весной попал в ДТП. Не раскрылась ни одна подушка безопасности. Стали разбираться, а их там и не оказалось. Брал новую в автосалоне. Говорили, что в ней 4 подушки безопасности.

C трудом верится.