Вопрос по замене ремня грм
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по замене ремня грм

    Здравствуйте. Надо менять ремень грм.По ETKA нужен ремкомплект грм № 06b198119a но в нем нет демпфера устройства натяжения ремня № 06b109477a.Подскажите пожалуйста обязательна его замена или нет.Пробег 92.000км,менять буду сам,сервисам не доверяю

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    209
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже не знаю с удовольствием послушаю бывалых, я не менял

  3. #3
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foks34 Посмотреть сообщение
    Пробег 92.000км
    Пока рано менять, но ко второму ремню уже можно будет...ремонта при обрыве/проскакивании ремня получается на $500 только з/ч...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2010
    Возраст
    41
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меняй его, на это хрени экономить не стоит а 500 у.е это минимум, и помпу еще замени.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эта
    Цитата Сообщение от Гриха Посмотреть сообщение
    хрень
    больше 100 стОит, если что...готов себе поставить прошедший 92ооо...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Гриха Посмотреть сообщение
    а 500 у.е это минимум
    смотря сколько клапанов загнуло и состояние компенсаторов...такая сумма получилась при 16 клапанах и не оригинальных деталях...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответы наверное буду менять

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    39
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В большинстве случаев рвёт не сам ремень ГРМ, а ослабевает демпфер (гидронатяжитель) и ремень просто проскакивает. Так что менять полюбому. Стоит демпфер около 2000 или около того. И помпу тоже, чтоб по второму кругу не разбирать потом.

  8. #8
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,355
    Спасибо:
    Получено: 501
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Michas Посмотреть сообщение
    В большинстве случаев рвёт не сам ремень ГРМ, а ослабевает демпфер (гидронатяжитель) и ремень просто проскакивает. Так что менять полюбому. Стоит демпфер около 2000 или около того. И помпу тоже, чтоб по второму кругу не разбирать потом.
    Так же менял на 92т. вместе с демпфером. Ставил оригинал(но он стоит помойму больше 3т.р., брал в экзисте). Как оказалось не зря - стоявший демпфер ослаб за 8 лет (пробег реал).
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, не знаю как на 1.8Т, но думаю также как и у меня, демпфер натягивает ремень по средству толкания ролика рычагом, вот этот рычаг тоже лучше поменять, а то при мне в сервисе ковыряли а6, у неё недавно был заменен полностью грм, термос, помпа, демпфер, а из-за клина это рычага пришлось всё по-новой разбирать... Хорошо хоть не перескочил, но когда эта а6 заезжала в сервис, то грохот был страшный ремня от пластмасовые кожухи...

  10. #10
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foks34 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Надо менять ремень грм.По ETKA нужен ремкомплект грм № 06b198119a но в нем нет демпфера устройства натяжения ремня № 06b109477a.Подскажите пожалуйста обязательна его замена или нет.Пробег 92.000км,менять буду сам,сервисам не доверяю
    Имхо, лучше еще тысяч 10 покатай тот ГРМ что есть, но меняй вместе с натяжителем. Обычно они надежные, и ходят очень долго, но вероятность проблем присутствует и не маленькая.

    В 2 словах - тема боян жестокий, советую сходить в поиск, раз сам будеш делать, то там еще кое что стоит сменить, типа сальников и т.п.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Кстати, не знаю как на 1.8Т, но думаю также как и у меня, демпфер натягивает ремень по средству толкания ролика рычагом, вот этот рычаг тоже лучше поменять, а то при мне в сервисе ковыряли а6, у неё недавно был заменен полностью грм, термос, помпа, демпфер, а из-за клина это рычага пришлось всё по-новой разбирать... Хорошо хоть не перескочил, но когда эта а6 заезжала в сервис, то грохот был страшный ремня от пластмасовые кожухи...
    У нас ролик идет вместе с этим рычагом
    Себе натяжитель менял, брал INA, как и ролик
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да поменяю я его конечно теперь убедили на 100%.Но вот интересно о чем гансы думали когда этот ремкомплект сочиняли,надеялись на вечную молодость этого узла? или на дефектовку при разборе? ладно бы сей девайс стоил как ГНЦ цена то его 50% от стоимости ремкомплекта грм вместе с помпой
    P.S. Соглашаюсь с KOTICKA тема боян жестокий,но этим словом уже можно назвать любую тему этого форума потому как все избито и изучено и чтож теперь тупо сидеть и читать и с людьми умными не общаться

  13. #13
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foks34 Посмотреть сообщение
    Но вот интересно о чем гансы думали когда этот ремкомплект сочиняли
    Они для себя сочиняли...по ихнему ремень ГРМ меняют на 180ооо, а у нас требуют на 60ооо.
    А у тебя 92...тебе решать конечно, деньги то твои.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #14
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    а у нас требуют на 60ооо.
    откуда инфа?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  15. #15
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: grm_elsa.jpg
Просмотров: 429

Размер: 103.5 Кб
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не 180.000 это круто если и не порвется то зубья нахрен поточаться метки друг от друга отставать начнут у меня на B3 так было пробег ремня гдето под сотню был

  17. #17
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лень картинки вставлять, так что верьте на слово ;)

    каждые 120 000 км, не позднее, чем через 5 лет

    Дополнительно к инспекционному сервису:
    – Зубчатый ремень: замена с использованием ремкомплекта (4-цил. двигатели 5V 1,8 л, до модельного года 1997 -V-)
    – Зубчатый ремень: замена (4-цил. двигатели 5V 1,8 л), модельный год 1998 -W- и 1999 -X-
    – Зубчатый ремень: замена с использованием ремкомплекта (4-цил. двигатели 5V 1,8 л с турбонаддувом, до модельного года 1999 -X-)
    – Зубчатый ремень и натяжной ролик: замена, водяной насос: проверка, при необходимости - замена (бензиновые двигатели 2,4 л - 5V V6, до модельного года 2000 -Y-)
    – Зубчатый ремень и натяжной ролик: замена, водяной насос: проверка, при необходимости - замена (бензиновые двигатели 2,8 л - 5V V6, до модельного года 2000 -Y-)
    – Зубчатый ремень: замена, водяной насос: проверка, при необходимости - замена, использовать ремкомплект (бензиновые двигатели V6 2,7 л AGB, AZB, до модельного года 2000 -Y-)

    каждые 120 000 км
    Дополнительно к инспекционному сервису:
    – Клиновой и поликлиновой ремень: замена (4-цил. бензиновые двигатели ADP, ADR, AEB, AFY, AJL, ANB, APT, APU, ARG)
    – Поликлиновой ремень: замена (4-цил. бензиновые двигатели AHL, ARM, ANA)– Поликлиновой ремень: замена (бензиновые двигатели V6)
    – Зубчатый ремень: замена (4-цил. двигатели 5V 1,8 л с турбонаддувом, с модельного года 2000 -Y-)
    - Зубчатый ремень и натяжной ролик: замена (бензиновые двигатели 2,4 л - 5V V6, начиная с модельного года 2001 -1-)
    – Зубчатый ремень: замена с использованием ремкомплекта (двигатели V6 2,7 л AGB, AZB, начиная с модельного года 2001 -1-)
    – Зубчатый ремень и натяжной ролик: замена (бензиновые двигатели 2,8 л - 5V V6, начиная с модельного года 2001 -1-)
    – Зубчатый ремень привода распредвала и зубчатый ремень ТНВД: замена (двигатели V6 TDI)

    каждые 180 000 км
    Дополнительно к инспекционному сервису:
    – Зубчатый ремень привода распредвала: замена (4-цил. двигатели 5V 1,8 л, с модельного года 2000 -Y-) (кроме двигателей с турбонаддувом)

    каждые 24 месяца
    Дополнительно к инспекционному сервису:
    – Тормозная жидкость: замена

    Итого для 1.8Т до 2000 года каждые 120 тысяч, либо 5 лет, 2000 и позже, каждые 120 тысяч без указания срока
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо очень полезная и познавательная инфа но этот демпфер ну нет его нигде на бумаге вот ролики есть и помпа есть а про этого зверя гансы видно забыли или забили хотя на них это не похоже

  19. #19
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foks34 Посмотреть сообщение
    Спасибо очень полезная и познавательная инфа но этот демпфер ну нет его нигде на бумаге вот ролики есть и помпа есть а про этого зверя гансы видно забыли или забили хотя на них это не похоже
    Есть еще документы по тому как менять и т.п. демпфер меняется, а вот то что "мы" меняем тоже там не описано - помпа (посмотреть, ежели "чаго" поменять), сальники. приводные ремни - непомню.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что думаете про натяжитель INA в Existe 2,360 руб или всетаки оригинал 3,600

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по замене ремня ГРМ
    от SVGa в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.02.2012, 20:59
  2. Вопрос по замене ремня ГРМ на дизеле AVF
    от Serja_ap в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.07.2011, 13:58
  3. возник вопрос при замене ремня ГРМ на AFN
    от vitvas в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.03.2011, 21:50
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.11.2008, 08:22
  5. Вопрос по ПРАВИЛЬНОЙ замене ремня ГРМ!
    от Viktor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 16:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •