Прокладка масляного поддона

[ungus]

Добрый день

У меня есть не большой вопрос. Снял масляный поддон, на нем была прокладка. Купил новую прокладку
и есть небольшое замешательство. ELSA пишет (перед установкой нанести на стыки фланца и блока цилиндров герметик -D 454 300 A2-), где имено эти стыки и при снятие поддона я незаметил никаких следов старого герметика.

Зарание спасибо

[lifter]

ungus, смотрю в ELSA и вижу следующее

Установка
– Установить масляный поддон, используя прежнюю твержую прокладку.
Автомобили без твердой прокладки:
Инструкцияt Соблюдать срок годности герметика.
t Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

– Отрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия около 3 мм).
– Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую посадочную поверхность масляного поддона. Жгут герметика должен составлять:
t 2...3 мм в толщину
t В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны -Стрелки-
ИнструкцияТолщина жгута герметика не должна превышать выше указанного значения, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса.

– Наносить силиконовый герметик на чистую посадочную поверхность уплотнительного фланца так, как показано на рисунке. (На рисунке изображено расположение жгута герметика на блоке цилиндров.)
– Сразу же установить масляный поддон и слегка затянуть все болты крепления.
ИнструкцияПосле установки масляного поддона дать высохнуть герметику примерно 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.
Продолжение для всех автомобилей
– Затянуть болты масляного поддона моментом 10 Нм.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.
– Затянуть болты масляного поддона/коробки передач с моментом 45 Нм.
– Затянуть болты М10 масляный поддон/блок цилиндров с моментом 45 Нм.