Land Rover Freelander 2

[Vasilich]

Согласен. Но в то же время и имеющиеся характеристики позволяют оставлять на светофоре позади половину легковушек, при этом эти самые легковушки будут нелепо выглядеть на бездорожье - поэтому, считаю, эти самые характеристики вполне сбалансированы Не?

Ну с 11.2 до сотки разве что гольфа с 1.6 немного обгонит Лично мне этого мало, мне было бы тяжело. Нынешних 8.8 далеко не всегда хватает
Если хватает - не вопрос! Фрил - вещь в себе Отличная машина с характером

Vasilich, Вась 9с до сотки это овощь. Вот 9с от сотки до двухсотен это ЕДЕТ

Вань, ну у тебя ничего не едет. Смотри на вещи реально

[Oves]

Вов, 2.0Т в любой вариации супер! Что с ДСГ, что на палке. Чиповать конечно надо. Ехать будет заметно лучше.

Эхх, решил до всены отложить это. Отдал Ксю на капиталку движка. Прикинул всё и получается что это самый дешёвый и оптимальный вариант сейчас

[kwk]

Ну с 11.2 до сотки разве что гольфа с 1.6 немного обгонит

Не, ну кроме Гольфа есть еще машинки со скромными характеристиками разгона

Лично мне этого мало, мне было бы тяжело. Нынешних 8.8 далеко не всегда хватает

Я тоже был когда-то молодой И мне не хватало, потому катался на командных КамАЗах. Потом прошло, и 10 с на авто весом более 2 тонн-уже нормально

Как говорится, каждому свое или на вкус и цвет

[COOLLER]

Вань, ну у тебя ничего не едет. Смотри на вещи реально

Я и смотрю . Я уже узнал где шьют Bosch EDC 17...

--- Добавлено чуть позже ---

Отдал Ксю на капиталку движка.

Зачем?

Эхх, решил до всены отложить это.

По весне 2.0ТФСИ самое оно! Я бы брал РС-ку, мне Октаха больше нравится. На ручке. Можно и на ДСГ, там старт с 2500 обм есть с Лаунча, хорошо выстреливает. Резина гореть будет

[Vasilich]

Как говорится, каждому свое или на вкус и цвет

Это точно!!!

Я уже узнал где шьют Bosch EDC 17...

Что это?

[COOLLER]

Что это?

Это черный ящик под капотом
Версия софта управления ДВС

[EDD XXI]

Версия софта управления ДВС

нет, это поколение мозгов от боша

[Oves]

Зачем?

Двиг помёр. Кастрюля сказалась, видимо. 10-10-9,5-10-8,5, >1 литра масла на 1000 расход в последний месяц. Если задиров нет - ремонт. Если есть - замена двига.

[COOLLER]

Двиг помёр. Кастрюля сказалась, видимо. 10-10-9,5-10-8,5, >1 литра масла на 1000 расход в последний месяц. Если задиров нет - ремонт. Если есть - замена двига.

Вов...вот это да!
А слить не получиться?

[seregaxx]

kwk, Кость фрил 190л.с. 8,9 до сотки едет, и даже на скорости 100км
при нажатие половина газа, подхват хороший 420н.м. чувствуется,
у меня пассат 8.6 до 100км, но с 100км подхвата нет, короче едет фрил
не плохо, лично мне нравится, интересно а с мотором 190л.с. чип делают
на Л.Р. форуме есть инфа????

[TimB]

Вов...вот это да!
А слить не получиться?

не всем совесть позволяет такие вещи делать.

[COOLLER]

у меня пассат 8.6 до 100км, но с 100км подхвата нет

Может быть дело в исправности ДВС?

[Видади]

не всем совесть позволяет такие вещи делать.

Да дело ж не только в совести, а есчо в том, что можно сейчас продать машину скинув скажем 100 штук, каким нить перекупам. А так, если ты её откапиталишь, продать её дороже всё равно не выйдет, и придётся ездить на ней пока она не развалится. Я сторонник того что бы продать дешевле сейчас, чем капиталить и ездить на ней до пенсии. Лучше потерять сейчас, чем откапиталить и потерять потом. И лично мну совесть мучать не будет, если я скину тачку перекупам, на 100 штук дешевле рынка, даже с таким жором масла. Столько жрёт иправный альт если что. Или новая ауди б8 2.0 tfsi/

[Oves]

Да дело ж не только в совести, а есчо в том, что можно сейчас продать машину скинув скажем 100 штук, каким нить перекупам.

Можно. Сам бы я продавать не смог. Дело в том, что живых кроссов на рынке нет (кроме совсем свежих) - в лучшем случае вложений на 70-90 требуют, в худшем на 150-200.
Мой был бы не самым плохим вариантом на рынке.
Но я всё посчитал - потерю на продаже, добавку на покупку другой, оформление, страховки, время и деньги на поиск машины и диагностику, последующее ТО. Сравнил с ценой на капиталку (вчера сели детально посчитали что нужно) - и по деньгам и по времени оказывается что проще отремонтировать и до весны катать ещё, + ПП и с клиренсом. При условии что нет задиров - но в клубном сервисе уверяют что это очень маловероятно. Если задиры - то б/у движок искать.

Костин Фрил мне нравится Субъективно только динамики маловато - но я привык на турбобензинках ездить, поэтому сравнивать неправильно.

[seregaxx]

Может быть дело в исправности ДВС?

Да нет вроде, всё же лучше Б5+ на чипе едет

[COOLLER]

Да нет вроде, всё же лучше Б5+ на чипе едет

Фантастика тогда

[kwk]

kwk, Кость фрил 190л.с. 8,9 до сотки едет, и даже на скорости 100км
при нажатие половина газа, подхват хороший 420н.м. чувствуется,
у меня пассат 8.6 до 100км, но с 100км подхвата нет, короче едет фрил
не плохо, лично мне нравится, интересно а с мотором 190л.с. чип делают
на Л.Р. форуме есть инфа????

Не слышал, чтобы 190 л.с. чиповали. К тому коробас рассчитан на 450 Ньютонов, поэтому смысла особого нет.

Вот 150 и 160-сильные для чипа - благодатное поле Ребята разгоняют до 210 л.с. (из того, что успел прочесть) и 450 Нм

Вчера чипанулся у Александра. + ЕГР убили. Был фрил 150 сил, стал 210 .... крутяк подняли до 450Нм ....

Правда, не знаю на каком стенде это проверялось. Автор не указал

[seregaxx]

поэтому смысла особого нет.

Ну и ладно, он и без чипа нармально прёт
Конечно не тур, но тоже очень достойно

[kwk]

Конечно не тур, но тоже очень достойно

Тур трехлитровый имеешь в виду?

[seregaxx]

Тур трехлитровый имеешь в виду?

Ну да, НФ 245л.с. вещь