Дергается ручка МКПП в движении
  1. #1
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дергается ручка МКПП в движении

    Доброго времени суток! Ситуевина такая - рычаг МКПП дергается при движении, заметно даже на глаз.Обычно при переходных режимах - например если отпустить и нажать на газ. Такое происходит не всегда, но часто. Рукой очень чувствуется. Ув. соклубни, это фича или пришла пора поменять, например, опору какую-нить?
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    131
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    опоры меняй

  3. #3
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    Цитата Сообщение от Технолог Посмотреть сообщение
    опоры меняй
    Опоры ДВС? Кпп? Все?
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  4. #4
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    301
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже очень интересно. Дергается на 2-й передаче когда отпускаешь полностью газ, а потом поддаешь.... Такое чувство будто рычаг напрягаеться и его тянет обратно к нейтралке.... Подскажите плиз что это могёт быть....
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    131
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    загоните на яму и посмотрите каким пришел песец. ну сами подумайте - ручка МКПП в салоне зафиксирована (образно), а движок с коробкой значит болтаются и дергают кулису и соответственно рычаг МКПП.

  6. #6
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серега82 Посмотреть сообщение
    Тоже очень интересно. Дергается на 2-й передаче когда отпускаешь полностью газ, а потом поддаешь.... Такое чувство будто рычаг напрягаеться и его тянет обратно к нейтралке.... Подскажите плиз что это могёт быть....
    вот-вот, мои симптомы

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Технолог Посмотреть сообщение
    загоните на яму и посмотрите каким пришел песец. ну сами подумайте - ручка МКПП в салоне зафиксирована (образно), а движок с коробкой значит болтаются и дергают кулису и соответственно рычаг МКПП.
    Логично, но мало ли конструктивная особенность такая )) Хотелось бы услышать от других владельцев "ручки" также себя ведет рукоятка или нет.
    Сейчас посмотрел каталог - насчитал минимум 2 сайлент-блока на коробке, наверное они развалились. Поездку в сервис совмещу пожалуй, с заменой масла в коробке
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  7. #7
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,278
    Спасибо:
    Получено: 60
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! У меня тоже подергивается чуток... когда газую..... думал у всех так...
    VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    23,262
    Спасибо:
    Получено: 3,391
    Отправлено: 428

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Характерно для переднего привода.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.

  9. #9
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    301
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Р Посмотреть сообщение
    Характерно для переднего привода.
    И что, не стоит заморачиваться? Или есть причина, которую надо устранять? В частности
    Цитата Сообщение от Технолог Посмотреть сообщение
    опоры меняй
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    10.03.2010
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    43
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серега82 Посмотреть сообщение
    Тоже очень интересно. Дергается на 2-й передаче когда отпускаешь полностью газ, а потом поддаешь.... Такое чувство будто рычаг напрягаеться и его тянет обратно к нейтралке.... Подскажите плиз что это могёт быть....
    У меня тоже самое и только на второй передаче

  11. #11
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    59
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    Дергается ручка МКПП в движении
    У меня тоже... Но - машина ездит нормально. Опоры глянул - есть небольшие замечания, но в целом внешне ничего. Думаю, пока не стоит мешать машине работать, а дальше посмотрим...
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  12. #12
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на авто, ручка слегка дергается на 5 передачи (когда отпускаешь газ или поддаешь).
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мертвый двухмассовый маховик...

    --- Добавлено чуть позже ---

    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER у меня не так дергается, как на VIDEO.
    Когда газуешь, ручка слегка (не более 1 см) подается вперед и все,а назад возвращается когда бросаешь газ.
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

  15. #15
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    301
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey64 Посмотреть сообщение
    Когда газуешь, ручка слегка (не более 1 см) подается вперед и все,а назад возвращается когда бросаешь газ.
    Абсолютно также у меня.... Хотя работает и едет нормально.... Даже не заморачивался, думал так и надо, пока тему не увидел....
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  16. #16
    Polo Аватар для Priest
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Подмосковье
    Возраст
    41
    Сообщений
    492
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И у меня такая же проблема, но она меня волнует меньше, чем затруднённое включение задней передачи и второй передачи. Летом займусь решением - поменяю опоры коробки (опоры двигателя не так давно менял) и втулки механизма переключения.

  17. #17
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серега82 Посмотреть сообщение
    Абсолютно также у меня.... Хотя работает и едет нормально.... Даже не заморачивался, думал так и надо, пока тему не увидел....
    Да меня тоже не заморачивает.
    Просто хотел довести инфу до всех интересующихся.
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серега82 Посмотреть сообщение
    Абсолютно также у меня.... Хотя работает и едет нормально.... Даже не заморачивался, думал так и надо, пока тему не увидел....
    Как сказать...мертвый маховик на многое влияет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #19
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Как сказать...мертвый маховик на многое влияет
    Такого ужаса как на видео у мну не наблюдается-это вообще жесть, я бы даже тему не создавал, сразу на яму ))
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня аналогичная ситуэйшн, поднял авто, я увидел, что опоры("подушки") кпп во-первых; полопались(они резиновые), во-вторых; люфтили и были откручено малец!, Заменил их и стало ощутимо меньше люфтить ручка кпп, но до конца люфт не ушёл, всё по тому что ещё немного ушатались опоры двигателя, у меня они масленные и оч дорогие, поэтому пока повременил с заменой!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дергается ручка КПП
    от Sharp2k в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.05.2009, 15:33
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.10.2007, 19:04
  3. Болтается ручка МКПП
    от kman в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 13.09.2007, 17:29
  4. Ручка МКПП
    от Skif в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.08.2007, 11:57
  5. Педальный узел и ручка мкпп
    от Jaymz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 23:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •