Куплю Passat Variant B5 2002-2004гг.

[kostya227]

По этой ссылке читал, но не понял вот это:"Если вы видите три серебристых буквы TDI на Пассате В5 (дорестайлинг) - скорее всего, перед вами агрегат с 90-сильным "сердцем"", а если под капотом на кожухе двигателя одна или две буквы красные, а на задней двери все три серебристые - это как понимать?

не плохой вариант. но по фото судить тяжело.

В выходные планирую связаться с хозяином и может посмотреть съездить, как получится, дорога не близкая 400 км блин.

--- Добавлено чуть позже ---

AlexS9744, спасибо за участие. По маленьку узнаю все больше и больше про пассаты!

[Are$]

а если под капотом на кожухе двигателя одна или две буквы красные, а на задней двери все три серебристые - это как понимать?

читай http://www.google.com/search?sitesea...=5&submit.y=13

[AlexS9744]

если под капотом на кожухе двигателя одна или две буквы красные, а на задней двери все три серебристые - это как понимать?

переклеены скорее всего на крышке багажника.
Не помню, где-то читал про эти буквы, но помнится, что три серебристые буквы - это ТНВД, а две красные DI - это насос-форсунка... Вот не помню, что означает одна красная I... По-моему, тоже ТНВД, но с каким-то прибамбасом в плане впрыска...

[kostya227]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10163922-0525.html

Блин уже продали, с этой машинкой опоздал!!

[kostya227]

Ура !! Принимайте в свои ряды, пассатоводовов!!
Купил сегодня вот этот авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10350234-02ac.html, пока доволен как слон!
Вот что нашли при осмотре: неродное левое крыло, правое крыло родное но крашенное и шпаклеванное. Правый лонжерон спереди преварен к телевизору (не знаю как правелно называется, пока) не родным сварным швом (но аккуратно), еще справо нескольно сварных точек полуавтомата. Видемо был справо несильный удар. Подушки наместе! Не понятно почему замененно левое крыло. Из ямы все пролезли, снизу ничего подозрительного по кузову не нашли. На правом нижнем рычаге порван пыльник на шаровой и видно прям недавно порвался пыльник на гранате наружней, но шрус не хрустит. Левый шрус при определенном положении руля иногда похрустывает (будем менять). Пока только положительные имоции!!
Из минусов: Кассетная магнитолла, один комплект резины всесезонной еще забугровская, на водительском сидении взади порван кормашек.
И самый главный минус машину тянет вправо прилично, будем разбираться с вашей надеюсь помощью!!! Пока в этой машине не бум бум.
Но я все равно пока доволен приобретением!! Как говорится радуются два раза - при покупке и продаже авто!!

[Are$]

kostya227, Поздравляю, теперь напиши сведения об авто, легче будет общаться, и не мешало бы провести диагностику Vag com посмотри здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042 это у кого есть так называемый шнурок. А так удачи, да и вылезай из этой темы куданибудь сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042
скачай Инструкция по эксплуатации и ремонту B5+ (очень хорошая книжечка)
http://depositfiles.com/files/2dj30se3s

[Mr85]

kostya227, поздравляю, но описанию конструктор какой-то а потом еще говорят что 400 000 р. дорого

--- Добавлено чуть позже ---

не битый , не крашенный

неродное левое крыло, правое крыло родное но крашенное и шпаклеванное. Правый лонжерон спереди преварен к телевизору

[kostya227]

Are$, спасибо за советы!

--- Добавлено чуть позже ---

Еще и с побегом обманули гады! Вместо заявленных 201 000, на спидометре 254 000 км.

[Mr85]

254 000 км

не хочу тебя расстраивать, но для дизеля из европы даже это мало для '03 года
но не суть, пробег вторичен, главное реальное состояние. так что приводи машинку в порядок, и удачи в эксплуатации

[kostya227]

не хочу тебя расстраивать, но для дизеля из европы даже это мало для '03 года
но не суть, пробег вторичен, главное реальное состояние. так что приводи машинку в порядок, и удачи в эксплуатации

Спасибо!!
Сервисной книжки немецкой нет (хотя и не факт что она в германии была), сервисная книжка есть Беларуская. Вот в ней первая запись зделанна на пробеге 201 000 км 06.08г., ТО проходили каждые 15 т.км.. И вот в белорусии за 3 года накатали 54 т.км

[AlexS9744]

не мешало бы провести диагностику Vag com

Это да... Обязательно.

Из минусов: Кассетная магнитолла

Зато рамка под 2DIN...

А так, конечно Mr85 прав

но описанию конструктор какой-то

Больше всего вызывает опасение вот это:

машину тянет вправо прилично

Как бы оно не было связано вот с этим:

Правый лонжерон спереди преварен к телевизору (не знаю как правелно называется, пока) не родным сварным швом (но аккуратно), еще справо нескольно сварных точек полуавтомата. Видемо был справо несильный удар

При несильных ударах обычно лонжероны не переваривают.

В любом случае, время покажет, что это за аппарат. Удачи.

[kostya227]

При несильных ударах обычно лонжероны не переваривают

Вот сегодня попытался сфоткать места сварки которые видны сверху.
На болтиках крыльев краска покоцана, резинка коротковата че то (думаю так не должно быть) и сварной шов.


Две сварные точки полуавтомата, и че то непонятное в уголке.


Куда лучше эту тему перекинуть, чтобы в тему попасть??

В любом случае, время покажет, что это за аппарат. Удачи.

Спасибо, буду подкрылки снимать и все осматривать, надеюсь на лучшее.

При несильных ударах обычно лонжероны не переваривают.

Ну это еще не 100%, сфоткаю нормально подозрительный шов и потом оцените! Может и заводской шов там. Сами лонжероны по все длине целые, даже подозрений ни каких нет!

[AlexS9744]

PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.8 TDI, AVF, 6МКПП.

1,9 TDI AVF

Я б на твоем месте клапанную крышку снял... И посмотрел кулачки распредвалов 1 цилиндра. Так, в порядке профилактического осмотра.
У этих моторов есть недостаточек - износ кулачков 1 цилиндра. Но, опять же, не у всех ведь он... По крайней мере, если там ничего нет, то убедишься в том, что все в порядке. А если есть... То будешь хотя бы готов к вложениям и внезапными они для тебя не станут. Опять же, наличие или отсутствие износа кулачков косвенно указывает на состояние масляного насоса...

Куда лучше эту тему перекинуть, чтобы в тему попасть??

Переименуй ее и попроси модераторов перенсти... Они уж решат куда...

[kostya227]

1,9 TDI AVF

блин, точно!!

--- Добавлено чуть позже ---

Я б на твоем месте клапанную крышку снял... И посмотрел кулачки распредвалов 1 цилиндра. Так, в порядке профилактического осмотра.

Планирую это зделать в ближайшее время, про этот недостаток читал, при покупке очень сильно прислушивался в этом районе - вроде тихо пока. Хочу поменять прокладку клапонной крышки, но че то в книге прочитал , что она меняется вместе с сомой крышкой клаппанов (че ее уж так сильно ведет что ли?)?

--- Добавлено чуть позже ---

Переименуй ее и попроси модераторов перенсти... Они уж решат куда...

Тему переименовал, а как к модераторам обратиться хз! Напишу здесь - товарищи директора сайта, удалите плиз сообщения про продажу и покупку и перекиньте тему в нужный раздел, плиз еще раз.

[kostya227]

Че то модераторы игнорируют мою тему, ну ладно. Продолжу здесь пока.
Вот сегодня менял масло и заодно лонжеров сфоткал в месте сварки флянца с телевизом