ДТОЖ

[pavel1]

по VAG-COM 75

Если это максимальная тем-ра после прогрева и движения-меняй термостат.

[Podpal]

Alex1401,
Помпа №026 121 005L -ориг. от2100 заменители от 500р.
Термостат №050 121 113С ориг.от 900 зам. от 90р
Кстати у меня тоже проблема,На приборке показывает 90 а по VAG-COM 75 тоже умер ДТОЖ?

Тож самое было 2 недели назад-поменял термос все ок-термостат брал Wahler(600р)

[Leonidovich]

Может у тебя фланец меняли???

Кая я понимаю на зеленых датчиках разъемы округлой формы,
а на синих датчиках разъемы квадратной формы? То есть цвет датчика привязан к форме разъема, и в зеленый округлый датчик квадратную фишку от синего просто не воткнешь и наоборот?
Если посмотреть сверху на датчик, без его демонтажа, то виден только один разъем.
Вот фото
Выходит, что сам разъем у меня квадратный и синего цвета значит и датчик синий нужно ставить?
По литературе синие датчики шли до марта 1999 года, а после марта 2009 года зеленые. У меня выпуск как раз март 1999 года, движок 1.6 AHL.
И вот эти тоненькие металлические скобки с трех сторон фишки меня интересуют, фишка просто сдергивается или их нужно прижимать пальцами или отгибать??

[walerka]

их нужно прижимать пальцами

Сжать пальцами за эти скобки и тянуть.

[Leonidovich]

Вот такие датчики синего цвета в комплекте со скобой и уплотнительным кольцом на аукционе Ebay продают по 21 доллару с доставкой. Есть там и зеленые датчики, цена тоже 21 доллар. Вот фото синего
Для Беларуси очень неплохая цена. К примеру в Витебске у официального дилера WV цена на датчики 35-40 долларов, сколько на рынке не знаю, пока не интересовался.
Может кто уже заказывал на Ебэе? Как они по качеству? Продавец вроде не из Китая, а из Европы. На фото можно разобрать надпись Meyle сбоку на металлической части датчика.

[golboris]

МОЖЕТ У МЕНЯ ПОМПА ?

Зимой это узнаешь только сняв её . Летом у меня двигатель закипел, снял помпу и крыльчатка (пластиковая, родная) развалилась в руках на две части. Щас скажут про струю в бачке, так вот у меня она была, но, видимо, слабовата...

[Alex1401]

Кая я понимаю на зеленых датчиках разъемы округлой формы,
а на синих датчиках разъемы квадратной формы? То есть цвет датчика привязан к форме разъема, и в зеленый округлый датчик квадратную фишку от синего просто не воткнешь и наоборот?
Если посмотреть сверху на датчик, без его демонтажа, то виден только один разъем.
Вот фото
Выходит, что сам разъем у меня квадратный и синего цвета значит и датчик синий нужно ставить?
По литературе синие датчики шли до марта 1999 года, а после марта 2009 года зеленые. У меня выпуск как раз март 1999 года, движок 1.6 AHL.
И вот эти тоненькие металлические скобки с трех сторон фишки меня интересуют, фишка просто сдергивается или их нужно прижимать пальцами или отгибать??

https://passatworld.ru/showthread.php?t=183762

[vodila/pvo]

Может ли при неисправном ДТОЖ не быть искры на свечах.

[walerka]

Может ли при неисправном ДТОЖ не быть искры на свечах

Навряд ли. ДТОЖ влияет на состав смеси т.е. топливо.

[Leonidovich]

Так кто может что сказать про датчики с аукциона Ebay?

[Serj3142]

Всем привет.Проблема такая пропали прогревочные обороты проверил vagcom большая разница на панели и показания датчика на эбу поехал купил недорогой febi поставил все в норме было месяца два потом он тоже сдох поставил Hella вроде сказали почти как оригинальные проверяю vagcom по мере прогрева температура растет что на приборке что на эбу равномерно но после 80 градусов на панели температура пошла дальше до 90 градусов ровно а на эбу показания с датчика встали на 81 градусе и больше не поднимались.Это ведь не нормально.И еще раньше стоял оригинал он зеленый febi брал он тоже зеленый а вот hella когда пришла он был синий я еще удивился и в exist сказал что вроде у зеленых и синих есть разница а мне сказали что все в норме чувствую придется ехать и приводить их в норму с ихними датчиками.На эмоциях забыл про вопрос подскажите пожалуйста ведь не должно быть такой разницы в температуре?

[SparXXX-11011985]

у меня в разделе двигатель 90 а на диагностике климата 81.
Думаю что это не нормально так как вентиляторы включаются только при 95 на климате а значит сигнал на мозги движка уже будет больше 104
думаю тоже что делать...
кароче грубо говоря разница по климату и ваг кому 10 градусов

[Serj3142]

Я по климату не смотрел у меня в разделе двигатель 81 градус а на панели приборов стрелка стоит на 90 градусов короче тоже думаю что так не должно быть и жду что подскажут настоящие гуру.

[SparXXX-11011985]

Serj3142, у тебя походу термостат врет.

[Serj3142]

Нет термостат тут я так думаю не причем ведь он отвечает только за открытие большого круга циркуляции и своевременного закрытия а не за передачу температуры на панель и на эбу.

[SparXXX-11011985]

Serj3142, ну а если он у тебя постоянно открыт ??? двигатель не прогревается и все. папробуй печку на всю включи... и посмари температура будет падать или нет

[Podpal]

Я по климату не смотрел у меня в разделе двигатель 81 градус а на панели приборов стрелка стоит на 90 градусов короче тоже думаю что так не должно быть и жду что подскажут настоящие гуру.

Если температура на приборке плавает-то термостат-а так скорее всего дтож(синий и зеленый - разница в них есть-не помню какая но это уже обсуждалось ранее)

[Serj3142]

Если бы он был постоянно открыт то у меня очень долго бы прогревался двигатель и печка плохо бы работала а она нагревается махом печка дует хорошо и еще сегодня специально дал газу на дальнее растояние и температура как стояла так и стояла не упала

[Podpal]

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...ih-G_la9so1SOA

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...ib3x66aQ82Iexw

--- Добавлено чуть позже ---

МОЖЕТ надо радиатор промыть-ож сменить!

[Serj3142]

На панели температура не плавает стоит как вкопаная 90 а по вагкому по двигателю 81 я тоже думаю что дтож больше не чему быть.А насчет зеленый и синий датчик подскажите пожалуйста какая разница что бы я этих менеджеров в экзисте ткнул носом в факты.