ДТОЖ - Страница 12
  1. #221
    Lupo Аватар для Айрат Б.
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня то же такая же история.. делал все так же как и вы...думаю пропускает или прокладка или микро трещина в гбц...снял маленький шланг с бачка ОЖ засунул в воду попросил погазавать и пошли ПУЗЫРЬКИ!!!!!!!!!!!
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка

  2. #222
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мои рассуждения таковы : воздух, который находится вверху обоих патрубков вниз через радиатор печки не пойдет( если б шел его б в расширитель выгнало) -поэтому выпускаю поочередно с обоих -после ничего не булькает-если не прав-переубеди

    --- Добавлено чуть позже ---

    спускного отверстия-то нет. а вот воздух есть

  3. #223
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так там перегородка в печке-воздуху и не надо через весь радиатор пробираться
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  4. #224
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перегородка в верхнем бачке разделяет радиатор пополам-ОЖ поступает на вход затем через пол радиатора опускается в нижний бачек и через другую половину поднимается на выход

  5. #225
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может как вариант пробка бачка ож плохо держать т.е. не создавать нужного давления?
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  6. #226
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на печку не влияет ( давление срабатывания 1.2-1.5 атм -можно проверить компрессором-или просто на "пшик" на холодном ) будет потеря ОЖ

  7. #227
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Походу всетаки забит у меня радиатор поскольку на холостых фонтанчика нет из шланга обратки(отверстия для стравливания воздуха)-газанешь сначала воздух прет а потом при снижении оборотов начинает фонтанчик бить- если печку включить на 2ую скорость вообще ничего нет ни ож ни воздуха из отверстия!
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  8. #228
    Lupo Аватар для Айрат Б.
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    съездий на мойку стяни оба шланга и по очереди промой под давлением!!!!!тока возьми еще шланг с собой по размеру трубок от печки и на пол его чтоб не замораться.процесс займет 5 минут.я так делал.. да еще на долив возьми ОЖ
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка

  9. #229
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    включение вентилятора никак не влияет на циркуляцию ОЖ- а фонтанчик будет на заглушенном авто, когда расширитель приподнимешь (на заведенном помпа выкачивает ОЖ из обратки)

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну это вроде как из насоса который воду качает шлангом из колодца пробовать воздух удалить поднимать шланг в воздух-бессмысленно

  10. #230
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На заглушенном вообще ничего не происходит-подымал бачек заливал антифриз почти доверху но ож через отверстие не лилась-начинает литься только на заведенной и закрытой крышкой на бочке-по другому ну никак что только не делал(в горку тоже становился).Хотя прошлой зимой все было ок
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  11. #231
    Pointer
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    Так же имеется у меня несколько траблов, помогите кто чем может (или ткните, где посмотреть):
    1. на холодную проблематично заводится, начиная от того, что обороты порядка 300-400 и машину страшно колбасит, и заканчивая тем, что в процессе заводки может просто крутить и не хватать или даже "чихать", "стрелять" и "фыркать". сейчас у нас порядка -15 на заводку с утра уходит около 5 минут. УЖАС
    2. температура ОЖ плавает, обычно 70-75 градусов, бывает и 80, и 90. хрень какая-то (в связи с этим, заказал ДТОЖ). может еще что?
    3. при разгоне после 3000 оборотов, машина выдает ошибку "треуголничек" (антибукс) и ECP. приэтом машина работает на ХХ, а чтобы далше ехать, необходимо заглушить и завести заново. это ваще какой-то пипец.
    P.S. ДТОЖ поменял, но ситуация не сильно поменялась (Era 330141 Датчик температуры)

  12. #232
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igarOK Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Так же имеется у меня несколько траблов, помогите кто чем может (или ткните, где посмотреть):
    1. на холодную проблематично заводится, начиная от того, что обороты порядка 300-400 и машину страшно колбасит, и заканчивая тем, что в процессе заводки может просто крутить и не хватать или даже "чихать", "стрелять" и "фыркать". сейчас у нас порядка -15 на заводку с утра уходит около 5 минут. УЖАС
    2. температура ОЖ плавает, обычно 70-75 градусов, бывает и 80, и 90. хрень какая-то (в связи с этим, заказал ДТОЖ). может еще что?
    3. при разгоне после 3000 оборотов, машина выдает ошибку "треуголничек" (антибукс) и ECP. приэтом машина работает на ХХ, а чтобы далше ехать, необходимо заглушить и завести заново. это ваще какой-то пипец.
    P.S. ДТОЖ поменял, но ситуация не сильно поменялась (Era 330141 Датчик температуры)
    Вагкомом посмотри температуру-если температура плавает на приборке то 100% менять термостат. ДТОЖ нужно брать по хорошему оригинал-стоит на твою 700-800р.Если по компу на прогретом движке температура отличаеться от приборки градусов на 10 и более меняй ДТОЖ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Айрат Б. Посмотреть сообщение
    съездий на мойку стяни оба шланга и по очереди промой под давлением!!!!!тока возьми еще шланг с собой по размеру трубок от печки и на пол его чтоб не замораться.процесс займет 5 минут.я так делал.. да еще на долив возьми ОЖ
    Был сегодня на мойке-промыл как ты и написал + еще воздухом погонял-шняги(надеюсь не ругательство) вылилось(накипь) много. Воздух стравил-теперь жара.Из дефлекторов воздух горячий дует-даже немного обжигает руку. Спасибо всем кто отвечал-вопрос по печке закрыт!
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  13. #233
    Lupo Аватар для Айрат Б.
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ты переживал!!!!!!!!!
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка

  14. #234
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    374
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шуренберг Посмотреть сообщение
    Сообщение от Torohov
    Датчик температуры охлождающей жидкости на passat B5. Подскажите пожалуйста, симтомы его плохой работы.
    выскакивает чек, расход бенза....

  15. #235
    Lupo Аватар для Диманчик
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Лобня
    Возраст
    36
    Сообщений
    186
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня дизель в мороз -15 не заводится, подскажите пожалуйста что мне лучше сделать и что желательно заменить, ошибки сбросились, кроме одной-522, но это вроде нормально (мне старый владелец говорил что на сервисе у него нашли какой то оборваный провод, его востановили, но машина при этом перестала заводится, тогда ремонтники ему в салон вывели тумблер- в опущеном положение горит ошибка но машина заводится, в поднятом ошибка сбрасывается но после ночи не заводится) я думаю этот тумблер специально вывели что бы даже летом подогрев работал.... Вот я только не пойму это правильно?

    Passat b5 АНU универсал TDI 1.9 1999г (германия) WVWZZZ3BZXE229633

  16. #236
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,306
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Походу всетаки забит у меня радиатор поскольку на холостых фонтанчика нет из шланга обратки(отверстия для стравливания воздуха)-газанешь сначала воздух прет а потом при снижении оборотов начинает фонтанчик бить- если печку включить на 2ую скорость вообще ничего нет ни ож ни воздуха из отверстия!
    у меня до сих пор булькает завтра попробую два шланга снять но скажу одно до переборки двигла не булькало что означает ни какой радиатор небыл забит
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  17. #237
    Lupo Аватар для Айрат Б.
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    движок с какой целью перебирал???
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка

  18. #238
    Golf Аватар для NEO82
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    41
    Сообщений
    493
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перебирали и сливали фриз, при заправке им же не спустили воздух, вот тебе и бульканье. Процедуру с выгоном воздуха надо повторять несколько раз, и все получится, главное не лениться
    Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

  19. #239
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,306
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айрат Б. Посмотреть сообщение
    движок с какой целью перебирал???
    стал брать масло менял кольца,вкладыши,колпачки,притер клапана,ну и так по мелочам смотрел.МАСЛОСЪЕМНЫМ было хана как ни как 360 тыс уже на спидометре

    --- Добавлено чуть позже ---

    добрый день всем!народ подскажите датчик G89 это что за датчик?ваг показывает замыкание на +
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  20. #240
    Pointer Аватар для Yrok
    Регистрация
    03.02.2013
    Адрес
    г.Сочи
    Возраст
    40
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни подскажите пожалуйста новичку , почему стрелка ОЖ при прогреве возвращается в левое крайнее положение??? немного проедешь встает на середину и держиться потом снова через какое то время ложиться влево))) что за алгоритм действия такой???

Страница 12 из 21 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проверка ДТОЖ
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 07.03.2006, 09:03
  2. Отчет о замене ДТОЖ на двигателе АРТ.
    от Kikif в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 09:43
  3. ДТОЖ
    от atolchev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 17:23
  4. Собрался менять ДТОЖ!
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.08.2005, 17:59
  5. ДТОЖ
    от Дядя Сем в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 07.03.2005, 04:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •