Пассат В7

[Alexmaster80]

По моему чем дальше тем хуже. Сейчас пассат в5+ до него была омега. Там шумоизоляция в сто раз лучше была хотя и год 99.

[COOLLER]

омега

Б? Офиенская машина во всех смыслах.

[Alexmaster80]

Именно Б. Согласен полностью. Если бы машину выпускали бы хотя бы до 2004 года взял бы не задумываясь.

--- Добавлено чуть позже ---

Лучше пассата.

[Vjacheslav]

Подскажите кто знает, а как работает функция (заявленная в спецификации) как:

"система рекуперации энергии тормозов (нет при 90 kW TSI, 103 kW TDI)"

[Mr85]

"система рекуперации энергии тормозов (нет при 90 kW TSI, 103 kW TDI)"

если не ошибаюсь, речь идет об отключаемом на разгоне генераторе. а при торможении он усиленно заряжает акк. вот такая микро-рекуперация

[COOLLER]

если не ошибаюсь, речь идет об отключаемом на разгоне генераторе. а при торможении он усиленно заряжает акк. вот такая микро-рекуперация

Я давно у Вики все спрашивал, что такое эфишент дайнэмикс в БМВ, потом она мне скинула ссылку на БМВ клаб.
Там значит у чела АКБ немного сел лот работы Вебасто, так машина не давала даже печку включить, а на улице было -20С. При разгоне генератор отключается, а работает только при плавной езде, в пробках и при движении накатом.
Дебилизм, причем оказалось, что эта система в БМВ стоит только на европейцах, а на американх её нет.

[Heinz]

Покатался на В7. Тоже показался чуть мягче, чем В6.
Но как-то ватненько после А4 В8. Особенно на тестовом автомобиле с 1,4Т и автоматом ;). Надеюсь, что 1,8Т с механикой всё же едет получше.
Что реально угнетает, так это полное отсутствие выбора движков. Японщина какая-то.

[Vasilich]

Что реально угнетает, так это полное отсутствие выбора движков. Японщина какая-то.

1,4, 1,8, 2,0,3,6, 2.0 тди. Разве мало?

--- Добавлено чуть позже ---

Единственное, чего реально бы хотелось - это дизеля с V6

[Vjacheslav]

Что реально угнетает, так это полное отсутствие выбора движков. Японщина какая-то.

1.4 TSI
1.4 TSI BMT
1.8 TSI
2.0 TSI
3.6 FSI 4Mot
1.6 TDI BMT
2.0 TDI BMT

[Heinz]

1,4, 1,8, 2,0,3,6, 2.0 тди. Разве мало?

--- Добавлено чуть позже ---

Единственное, чего реально бы хотелось - это дизеля с V6

Я про реальный выбор.
У нас на тренд - только 1,4Т, на комфорт - только 1,8Т, а выбор аж из 1.8Т, 2.0Т и 2.0 ТДИ 170 сил на хайлайне.
Хочешь тренд с 1,8Т - иди в пень, хочешь комфорт с дизелем - иди в пень, хочешь дизель с механикой - иди в пень, хочешь хайлайн с механикой - иди в пень, ну и продолжать можно бесконечно.

[Vasilich]

Heinz, ну это другой вопрос. Зато, имхо, это помогло удешевить машину... Она за несколько лет почти не подорожала!!!

[Mr85]

а почему в конфигураторе нет сараев с 2.0T и 3.6? таких не предлагают?.. типа хочешь картофелевозку - бери младший бензинчик или дизелек?

[Бамбарбия Кергуду]

а почему в конфигураторе нет сараев с 2.0T и 3.6? таких не предлагают?

не предлагают

типа хочешь

типа не травмировать сознание людей цифрами от 1,7 млн

[Mr85]

типа не травмировать сознание людей цифрами от 1,7 млн

эх, c 3.6 я бы такую цифру понял W8 около $40 стоил в США, учитывая наш таможенный сбор было бы где-то так же

[Vjacheslav]

а почему в конфигураторе нет сараев с 2.0T и 3.6

Вопрос к ФГР...

таких не предлагают?

А а Европе есть все:
http://www.volkswagen.de/de/models/p...riant/CC5.html

3.6 V6 4MOTION

220 kW

6-Gang-DSG

9,3 l/100km

215 g/km / F

43.350,00 €

2.0 TDI BlueMotion Technology	103 kW	6-Gang	4,6 l/100km	120 g/km / A	34.075,00 €
2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology	103 kW	6-Gang	5,3 l/100km	139 g/km / B	35.975,00 €
2.0 TDI BlueMotion Technology	103 kW	6-Gang-DSG	5,2 l/100km	135 g/km / B	36.300,00 €
2.0 TDI BlueMotion Technology	125 kW	6-Gang	4,7 l/100km	123 g/km / A	35.700,00 €
2.0 TDI BlueMotion Technology	125 kW	6-Gang-DSG	5,3 l/100km	139 g/km / B	37.925,00 €
2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology	125 kW	6-Gang-DSG	5,7 l/100km	149 g/km / B	39.825,00 €

[Heinz]

Heinz, ну это другой вопрос. Зато, имхо, это помогло удешевить машину... Она за несколько лет почти не подорожала!!!

Может быть. Это вопрос скорее к законодательству и требованиям по сертификации. В Белоруссии, к примеру, по ФВ глухо, а вот по Ауди выбор хороший, если касаться сочетаний движок/коробка.

[alekto]

Ребята вопрос по пассату Б7, сгорела катушка зажигания высвечивало две неисправности на приборной доске, заменил но эти не исправности при зажигании так и остались, они пропадают при уже заведенном двигателе но при самом пуске когда все лампы загораются и через пару секунд гаснут эти две так и остаются? Что с этим можно сделать подскажите?

[Vjacheslav]

две неисправности на приборной доске

Все телепаты сейчас отдыхают...

Напиши по подробнее, что за неисправности, что машина пишет/показывает на приборке?

Что с этим можно сделать подскажите?

Как бы машина должна быть на гарантии еще?
Почему б в родной сервис не заехать?

[Slime]

Ребят, подходящей тему не нашел, напишу сюда.
Неужели б7 по дизайну все считают пенсионерским?
Даже темы создают желания сменить б7 на сс...
Есть тут люди до 30лет с б7 кого устраивает полностью дизайн например?))
Просто не понимаю откуда берется такое мнение, вроде смотрю на него ничего сверхпенсионерского не вижу..
Также как и про вольво такие мнения, а s60 1 по мне так вообще конфетка!!

[Vasilich]

Ребят, подходящей тему не нашел, напишу сюда.
Неужели б7 по дизайну все считают пенсионерским?
Даже темы создают желания сменить б7 на сс...
Есть тут люди до 30лет с б7 кого устраивает полностью дизайн например?))
Просто не понимаю откуда берется такое мнение, вроде смотрю на него ничего сверхпенсионерского не вижу..
Также как и про вольво такие мнения, а s60 1 по мне так вообще конфетка!!

Что за глупости? Ты в конце-концов, машину на публику покупаешь или все же по своим вкусовым предпочтениям? Б7 - хороший кузов, который подойдет любому возрасту. Мне 29 и у меня Б7. Не считаю себя пенсионером