натяжка ремня грм на двигателях AWM AWT - Страница 8
  1. #141
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, И это все понятно. Себе когдато ставил все новое и оригинал кроме помпы (колбен) и тоже получил расхождение.

    --- Добавлено чуть позже ---

    С INA нынче вообще надо быть аккуратней, она не та что раньше, подделки много, в коробке ина лежит все что угодно.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #142
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то я перестал верить в оригинал... имхо... лучше хорошего качества заменитель... меньше шансов получить левак... а если и получишь левак, то хоть не будет обидно за заплаченную сумму... ИМХО

    --- Добавлено чуть позже ---

    Igor P, я взял гейтс в комплекте... там тот же демпфер NTN что и в оригинал идет... только корпус скромнее тоньше литье само... по сравнению с оригиналом... работает уже дольше чем прошлый...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #143
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    я взял гейтс в комплекте... там тот же демпфер NTN что и в оригинал идет.
    У меня такой сейчас лежит. Ждет своей участи
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  4. #144
    Lupo Аватар для Hottab
    Регистрация
    07.12.2017
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    39
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    У меня вот какая хрень, когда снимал ремень, то выставил все метки, открутил ролик с демпфером и снял их.
    После чего посмотрел на шкив РВ, а он ушел влево от метки, на ползуба. Это из-за натяжителя?
    Обратно ставить теперь, лучше вернуть РВ в метку или он потом вернется после натяжения? КВ не провернулся.
    Passat B5+ Variant, AWM 1.8Т, АКПП, 2002 года рождения
    Almera N16, 1.8, АКПП, Comfort

  5. #145
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    3 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hottab,
    Цитата Сообщение от Hottab Посмотреть сообщение
    лучше вернуть РВ в метку
    Так метки для этого и стоят.
    Вернуть.
    Поставить ремень.
    Натянуть.
    Провернуть.
    Проверить метки.
    Проверить натяжитель (вылет около 7-8 мм).
    Если больше - подтянуть, подождать 5 мин, провернуть , еще раз все проверить.....
    Еще раз все проверить.
    И еще раз все проверить
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #146
    Lupo Аватар для Hottab
    Регистрация
    07.12.2017
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    39
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Hottab,

    Так метки для этого и стоят.
    Вернуть.
    Поставить ремень.
    Натянуть.
    Провернуть.
    Проверить метки.
    Проверить натяжитель (вылет около 7-8 мм).
    Если больше - подтянуть, подождать 5 мин, провернуть , еще раз все проверить.....
    Еще раз все проверить.
    И еще раз все проверить
    Недели хватит?
    Понял, благодарю!
    Passat B5+ Variant, AWM 1.8Т, АКПП, 2002 года рождения
    Almera N16, 1.8, АКПП, Comfort

  7. #147
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hottab,
    Цитата Сообщение от Hottab Посмотреть сообщение
    Недели хватит?
    На переборку бошки с заменой клапанов??? Вполне.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #148
    Pointer Аватар для kramer79
    Регистрация
    11.07.2019
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день коллеги!
    Пытаюсь разобраться с не едущим AWT, параллельно устраняю косяки.
    Добрался до сопливой клапанной крышки и прокладки ГНЦ.
    Снял клапанную крышку, а там.... в общем стамеской отбивать...
    собственно вопрос - когда снял кожух ремня, дотронулся до него, и мне кажется, что слабо.
    на рисунке стрелкой.
    Как проверить??? может так и должно быть?Название: двиг.jpg
Просмотров: 195

Размер: 165.5 Кб

  9. #149
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это не стамеской.эт норма.если масло менять редко.там самое длинное плечо.натяжитель гидравлический. Так что натяжки как струна быть не должно.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  10. #150
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kramer79,
    Цитата Сообщение от kramer79 Посмотреть сообщение
    дотронулся до него, и мне кажется, что слабо.
    При малейшем сомнеии в ГРМ и натяжители
    - переводим морду лица в сервисное положение
    - устраняем косяки и сомнеия.
    (Переборка головки с заменой гнутых клапанов обойдется в 10000-15000р)
    Попробуй подлезть с фонарикам к натяжителю и прикинь выход штока. Если более 8мм однозначно придется делать то, что описал выше.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. Метки при замене ремня ГРМ Passat b5+ AWM
    от kpachukoff в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.03.2014, 22:23
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 14:00
  3. Вопрос про гидронатяжение ремня ГРМ в AWT
    от black123 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 14:59
  4. Замена ремня ГРМ на AWM, список запчастей
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 15.11.2009, 14:26
  5. Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •